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張家界翼裝飛行 張家界天門山:世界首次動(dòng)力傘空中攔截翼裝飛行極限挑戰(zhàn)成功

華盛在線7月1日訊繼2011年杰布·克里斯(Jeb Chris)有翼飛行穿越天門洞之后,另一個(gè)震驚世界的人類飛行奇跡在張家界天門山誕生。

6月29日晚,37歲的法國有翼飛行員朱利安·米月和27歲的希臘動(dòng)力降落傘飛行員德米特里斯·科里亞·科斯在張家界天門山成功完成了世界首架動(dòng)力降落傘攔截有翼飛行的終極挑戰(zhàn)。

有翼飛行是最快的無動(dòng)力飛行方式,動(dòng)力降落傘是最輕的動(dòng)力載人飛機(jī)。世界著名探險(xiǎn)家和極限運(yùn)動(dòng)員朱利安·米月的驚人想法是使用動(dòng)力降落傘懸繩裝置立即阻止有翼飛行員高速飛行。作為特技飛行隊(duì)“飛行法國人”的創(chuàng)始人,朱利安和團(tuán)隊(duì)成員魯?shù)婪颉たㄉ:透ダ椎稀っ傻夏峄私荒甑臅r(shí)間進(jìn)行研究和準(zhǔn)備。他們發(fā)明了一套裝置,使用特殊的掛鉤和電纜套管,在有翼飛行員和動(dòng)力降落傘飛行員的精確配合下,他們終于把這個(gè)大膽的想法變成了現(xiàn)實(shí)。

挑戰(zhàn)賽場地位于天門山空天門東廣場附近的盤山公路上,四面環(huán)山??諈^(qū)域狹窄,氣流變化復(fù)雜,挑戰(zhàn)難度和風(fēng)險(xiǎn)極高。受多雨多霧天氣影響,原定下午4點(diǎn)的挑戰(zhàn)賽推遲到晚上7點(diǎn)10分,此時(shí)黃昏來臨,天空昏暗,峽谷空區(qū)域能見度明顯降低。動(dòng)力降落傘的駕駛員德米特里斯率先起飛。在低空空盤旋了兩周之后,他降低了高度,橫掃地面。在地面人員的協(xié)助下,他用一只腳把繩子吊起長達(dá)30米,吊到空的中間。然后動(dòng)力降落傘爬到離地200米左右的高度,背靠天門洞,掛著繩子,平穩(wěn)地低速飛行。到達(dá)預(yù)定點(diǎn)后,有翼飛行員朱利安·米月從天門山山頂海拔1445米的懸崖上跳下,手持一個(gè)帶有安全繩和安全扣的特殊鉤子,以每小時(shí)110公里的速度飛到懸掛在動(dòng)力降落傘下的高約3米、寬約1米的繩套上,當(dāng)他的身體接觸到繩套時(shí),將手里的鉤子掛在繩套上。之后展開安全繩,有翼飛行員被繩子頂住,身體在空內(nèi)連續(xù)翻轉(zhuǎn),然后停止行進(jìn),被動(dòng)力降落傘成功“捕獲”。之后動(dòng)力降落傘飛行員帶領(lǐng)有翼飛行員在峽谷空上飛行,再次被提升到安全高度后,有翼飛行員打開腰間的安全繩扣,脫離繩索,恢復(fù)有翼飛行狀態(tài)。沿著峽谷行進(jìn)約500米后,他打開降落傘,安全降落在盤山公路上。

整個(gè)挑戰(zhàn)過程可謂天衣無縫,驚心動(dòng)魄,不容出錯(cuò)。動(dòng)力降落傘飛行狀態(tài)的微小變化或有翼飛行員飛行軌跡的微小偏差將導(dǎo)致無法返回。掛鉤與套索連接后,如果動(dòng)力降落傘遇到峽谷氣流的沖擊或處理失誤,也可能產(chǎn)生嚴(yán)重的事故風(fēng)險(xiǎn)。在正式挑戰(zhàn)之前,朱利安的隊(duì)友魯?shù)婪颉たㄉ?Rudolf Kasang)是唯一一名在6月27日下午的第一次練習(xí)中“成功”被俘的有翼飛行員。

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