毫無保留地提供尖端技術(shù)，只為這位新鋼星

——訪安賽樂米塔爾董事長兼首席執(zhí)行官拉克希米·米塔爾

拉克什米·米塔爾 記者 羅新國 攝

記者周宇恒何佳

“除了其全資子公司之外，VAMA是唯一一家向安賽樂米塔爾提供新技術(shù)的公司”

從加爾各答的小鋼鐵車間開始，一路穿越歐洲和非洲，一直延伸到美國，現(xiàn)在，在世界鋼鐵巨頭拉克希米·米塔爾不斷擴(kuò)張的職業(yè)版圖上，一顆來自中國湖南的新星——呂林燕安賽樂米塔爾汽車面板項(xiàng)目閃亮登場。

“我們毫無保留地向VAMA提供阿塞洛-米塔爾擁有的尖端技術(shù)，期望它成為行業(yè)內(nèi)的一顆閃亮之星，成為與湖南合作的成功典范。”4月11日，安賽樂米塔爾董事長兼首席執(zhí)行官拉克希米·米塔爾在長沙接受湖南日報(bào)記者采訪時(shí)說。

汽車鋼板行業(yè)第一供應(yīng)商位于湖南

67歲的拉克希米·米塔爾在1976年創(chuàng)立了米塔爾鋼鐵公司。米塔爾鋼鐵(Mittal Steel)收購西歐鋼鐵集團(tuán)(Western Steel Group)成立的安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)經(jīng)過40年的發(fā)展，已經(jīng)是全球最大的鋼鐵和礦業(yè)公司，在全球60多個(gè)國家擁有數(shù)十萬名員工。它是世界領(lǐng)先的汽車、建筑、家電和包裝領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)鋼材供應(yīng)商，連續(xù)幾年成為行業(yè)內(nèi)第一家汽車鋼板供應(yīng)商。

“我們不僅為汽車制造商提供鋼材，還為他們規(guī)劃未來，努力讓汽車更安全、更輕、更環(huán)保?！崩讼Ｃ住っ姿柋硎?，安賽樂米塔爾每年都在汽車面板的研發(fā)上投入大量資金，并擁有大量“全球唯一的新產(chǎn)品”，而VAMA是安賽樂米塔爾全資子公司之外唯一一家為其提供全新技術(shù)的公司。

大量投資流向湖南，拉克希米·米塔爾為自己的選擇感到“自豪”。湖南和安賽樂米塔爾合作歷史悠久。2005年7月，呂林燕集團(tuán)推出戰(zhàn)略投資者安賽樂米塔爾；2012年6月，VAMA正式開工建設(shè)，一期工程于2014年6月竣工投產(chǎn)。VAMA研發(fā)生產(chǎn)的高端汽車面板產(chǎn)品，已經(jīng)成功通過了一汽大眾、長安福特、菲亞特、德國本特利等眾多主流汽車主機(jī)和一流零部件供應(yīng)商的認(rèn)證審核，市場前景非常看好。

創(chuàng)造一個(gè)鋼鐵行業(yè)供應(yīng)方結(jié)構(gòu)改革的成功案例

始于2015年的供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)改革給產(chǎn)能過剩的中國鋼鐵行業(yè)帶來了巨大的地震。對于安賽樂米塔爾來說，這一改革將幫助VAMA成為業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)。“這是個(gè)好消息，因?yàn)閂AMA不屬于產(chǎn)能過剩，我們的產(chǎn)品市場非常緊張。”拉克希米·米塔爾的“吃緊”來自中國市場對高端高品質(zhì)產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求。

“我很高興地得知，湖南一直致力于建立一個(gè)完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，湖南所有合資品牌汽車的制造商都是我們的全球客戶?！崩讼Ｃ住っ姿柋硎荆操悩访姿柧o跟汽車行業(yè)的發(fā)展步伐和每一個(gè)發(fā)展機(jī)遇，而湖南的汽車行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，安賽樂米塔爾擁有的新鋼材可以在VAMA生產(chǎn)。

"我們的合作經(jīng)歷了曲折和挑戰(zhàn)，但所有困難都已解決."回顧我與呂林燕攜手共事的12年，拉克希米·米塔爾有很多感觸:“當(dāng)我到世界各地出差，遇到各行各業(yè)的人時(shí)，我會(huì)介紹VAMA作為一個(gè)成功的合作案例。”拉克希米·米塔爾表示，安賽樂米塔爾有能力、有信心讓VAMA成為行業(yè)領(lǐng)袖，為湖南乃至中國鋼鐵行業(yè)的供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革提供成功案例。