據(jù)媒體報道，11月15日，在浙江義烏機(jī)場附近，一輛法拉利(Ferrari)撞上一架飛機(jī)，造成飛機(jī)機(jī)翼受損，跑車隨后被拖走。雖然很多媒體對被撞的飛機(jī)都用了“小飛機(jī)”之類的奇怪字眼，但作為軍迷，一看就知道是云5。今天，我們就借此機(jī)會，來談?wù)勥@款中國傳奇的大師級飛機(jī)。

法拉利撞云5

當(dāng)你看它的時候，你會知道它是邊肖的最愛

運(yùn)5的前身是蘇聯(lián)在40年代設(shè)計的安-2運(yùn)輸機(jī)。前段時間在納卡的武裝沖突中，阿塞拜疆還將部分安-2改裝成無人機(jī)，并與土耳其的TB-2和以色列新一代“哈比卜”一起，對亞美尼亞境內(nèi)的地面目標(biāo)發(fā)動自殺式襲擊。當(dāng)然，由于它體積大，速度慢，結(jié)果一般，所以被成功攔截。

阿塞拜疆An 2

在國內(nèi)，運(yùn)5之前主要負(fù)責(zé)空減兵的日常訓(xùn)練，現(xiàn)在換成了新y-12。剩下的飛機(jī)，主要在航空學(xué)校和航海操作，執(zhí)行航空攝影、旅行、通勤、快遞、地形探測、人工造林、森林防火、農(nóng)藥噴灑等任務(wù)，幾乎無所不能。2019年中國國際通用航空空博覽會期間，圖勒波夫俄羅斯R&D中心代表俄羅斯從中國購買了10架運(yùn)-5B運(yùn)輸機(jī)，用于農(nóng)林作業(yè)和森林防火，也就是說，石家莊生產(chǎn)的運(yùn)5經(jīng)過60年后終于銷售回原產(chǎn)國。

運(yùn)5被賣回俄羅斯

看到云-5的外形，大家以為是一戰(zhàn)時的飛機(jī)，因?yàn)椴捎昧穗p翼布局和帆布蒙皮，但實(shí)際上它的原型機(jī)安-2是1946年開發(fā)的。之所以這么復(fù)古，是為了追求更短的起降距離。運(yùn)5的起飛距離是170米，運(yùn)5B的起飛和運(yùn)行距離只有150米，降落距離是170米。在707、891航母工程時代，我國也計劃使用運(yùn)5作為航母專用運(yùn)輸機(jī)，甚至在航母上起降也不加掛鉤。

運(yùn)50的起降距離很短

當(dāng)然，云5追求這么短的起降距離并不是專門為航母準(zhǔn)備的，但由于其工作環(huán)境，很難有正規(guī)的機(jī)場和跑道，有時還要在土路甚至山脊上起降。運(yùn)-5最高時速只能飛256公里，巡航時速160公里，最低時速甚至比高速公路上的汽車還慢。

運(yùn)5的飛行速度和高速公路上的車差不多

相比外觀，更有意思的是云5的首發(fā)。它的機(jī)艙有一個曲柄和一個千斤頂，可以像拖拉機(jī)一樣用曲柄啟動，所以云5也叫“空中拖”。但是比拖拉機(jī)更厲害的是云20可以在空用曲柄重啟，安全系數(shù)高。

運(yùn)5安全系數(shù)高

近年來，云5發(fā)生了兩個重要的變化，這將決定其未來的發(fā)展。第一種是把無人機(jī)換成快遞。如2018年9月，順豐全資子公司豐鳥航空//k0/】與航天時代科技有限公司合作，98無人機(jī)首飛成功，標(biāo)志著運(yùn)5無人化改造取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。未來可搭載1.5噸快遞，在簡易跑道上起降，滿足偏遠(yuǎn)山區(qū)、山區(qū)、海島的復(fù)雜環(huán)境。

運(yùn)5變成無人機(jī)送快遞

其次，在2018年珠海航展上，一架全新發(fā)動機(jī)的云5被改造成商務(wù)專機(jī)，展示了寬敞的商務(wù)沙發(fā)和客艙，甚至還有一個移動廁所。不要看屏幕上一般的配置，可以根據(jù)客戶的需求選擇更好的內(nèi)飾，也可以自己簡單購買修改。另外，它的價格很便宜，據(jù)說只有30萬輛，相當(dāng)于一輛普通房車的價格。撞上它的法拉利值10架飛機(jī)。如果買房車或者入門級豪華轎車，可以買私人商務(wù)專機(jī)。如果國家以后放開低空限制，運(yùn)5會很有吸引力。

運(yùn)5換成了商務(wù)專機(jī)

配置雖然是山寨，但是價格很香，可以自己買，自己修改