在紀(jì)錄片《如果國寶會說話》第三季第十四期的節(jié)目中,誕生于一千三百多年前的黃河鐵牛再次映入世人的眼簾。其實,懷丙和尚撈鐵牛的故事或許更加廣為人知。蒲津渡黃河鐵牛在宋代,有一年黃河洪水泛濫,把蒲津渡浮橋沖毀,八尊鐵牛沉入水底。朝廷懸賞黃金萬兩,尋奇人異士把大鐵牛撈上來。有一個名叫懷丙的和尚想出了一個妙招,他讓人準(zhǔn)備兩只裝滿沙土的船,船上架一根大木頭,再用繩索一頭拴住鐵牛、一頭拴住木頭。準(zhǔn)備好后,把船上的沙土卸掉,船逐漸上浮,鐵牛便一點一點地被拉了上來。橋修好后,朝廷準(zhǔn)備獎勵懷丙和尚,他卻早已不見蹤影,只發(fā)現(xiàn)鐵牛上貼著一張紙條,上寫道:“不為黃金萬兩,但求民眾方便”。蒲津渡黃河鐵牛黃河鐵牛又稱“開元鐵牛”“鎮(zhèn)河鐵?!保T成于唐開元十四年,其使命在于穩(wěn)固蒲津渡浮橋,維護黃河交通要道。蒲津渡位于山西省永濟市西部周浦古城西門外,黃河?xùn)|岸,現(xiàn)為國家重點文物保護單位。初唐時,周浦是西京長安與洛陽之間的交通樞紐,蒲津渡舟擔(dān)負(fù)著重要的交通任務(wù)。
蒲津渡浮橋與黃河鐵牛示意圖為了保障浮橋的安全性,唐朝耗費巨資和數(shù)千多噸鐵器,打造了鐵牛、鐵人和鐵墩。黃河鐵牛凝聚了古人卓絕的智慧,6根鐵柱帶著倒刺、以傾斜的角度牢牢地扎入河底,在鐵牛與浮橋的合力作用下,拉力越大,鐵柱扎入地面越深,橋樁便越牢固。
鐵牛鑄造過程鐵牛鑄造工藝浮橋安全使用了五百多年,仍然沒有出現(xiàn)大的質(zhì)量安全問題,最終因黃河改道而被泥沙淹沒。1988年,沿黃河古道東岸發(fā)掘出四頭黃河鐵牛、鐵人、兩座鐵山、四個鐵墩和一組七星鐵柱,重新發(fā)現(xiàn)了天空。鐵牛高約1.9米,長約3米,重約30噸。它的眼睛很大,像重物,栩栩如生。在鐵牛旁邊,有一場高鼻深志的會議半決賽,好像是在牽牛花。
鐵牛鑄造工藝除了穩(wěn)固橋身之外,鐵牛還起到了震懾洪水的作用。道家認(rèn)為“牛象坤,坤為土,土勝水”,將鐵牛安置在洪水泛濫的黃河岸邊,能夠起到鎮(zhèn)壓洪水的作用。很多人對大唐盛世充滿好奇和向往,很多文藝電影作品通過講述現(xiàn)代人穿越到大唐盛世的故事來滿足人們的想象。其實,透過Xi安和大唐的遺跡,我們可以隱約發(fā)現(xiàn)長安盛開的鮮花,通過李白的詩歌和衣舞,我們可以品味盛唐的風(fēng)韻。就像出土的四頭黃河鐵牛,當(dāng)你走近它們,站在它們身邊,你依然會感受到大唐帝國的強大力量。如果你閉上眼睛,再想象一下,在浮橋的另一邊,陶濤的黃河下面仍然站著四只鐵牛和鐵男...
這就是文物的魅力。
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