“你在南方的艷陽里大雪紛飛；我在北方的寒夜里四季如春”

當(dāng)我們聽到這首旋律優(yōu)美的《南山南》，都會(huì)被這句歌詞所觸動(dòng)，除了對(duì)仗工整，情境浪漫外，很大一部分原因就是：這句看似矛盾的話真的沒毛??！因?yàn)榕瘹獾拇嬖冢狈饺丝梢栽谖堇锶涡缘卮┲鴨我?。而南方人在屋里，舍不得開空調(diào)的話，取暖經(jīng)常只能靠抖了。

能源是一切的基礎(chǔ)...

享受著暖氣，或者憧憬著暖氣的你，也許會(huì)想：是什么讓暖氣如此炙熱呢？若干年前的答案可能是煤，但近年來，隨著霧霾的肆虐，更為清潔的天然氣在供熱領(lǐng)域逐漸登上C位。

這個(gè)增長(zhǎng)趨勢(shì)從蘇聯(lián)解體前就開始了

亞洲的天然氣需求占比也在不斷提高

那么我國的天然氣都是從哪里來的呢？

國內(nèi)天然氣產(chǎn)地

我國的天然氣，大約有三分之二國產(chǎn)，三分之一進(jìn)口，且進(jìn)口的比例在持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)外依存度不斷增加（可能不利于我國化石能源供應(yīng)安全）。

這2/3的國產(chǎn)天然氣主要來自四大產(chǎn)區(qū)：塔里木產(chǎn)區(qū)、鄂爾多斯產(chǎn)區(qū)、川渝產(chǎn)區(qū)和海域產(chǎn)區(qū)。

其實(shí)還有一個(gè)柴達(dá)木產(chǎn)區(qū)

不過儲(chǔ)量相對(duì)小很多

其中，塔里木產(chǎn)區(qū)的天然氣通過管道西氣東輸，從南疆的輪臺(tái)鎮(zhèn)一路輸送到上海。 自鄂爾多斯產(chǎn)區(qū)開采出來的天然氣則主要輸送到北京，天津，河北等城市。尤其是鄂爾多斯盆地北緣的中石油蘇里格氣田，是我國首個(gè)探明儲(chǔ)量超萬億立方米的大氣田，其年產(chǎn)量超過230億立方米。

鄂爾多斯表面看上去頗為荒涼

但地下確實(shí)儲(chǔ)藏著一個(gè)個(gè)能源巨無霸

下圖為鄂爾多斯蘇格里地區(qū)

川渝產(chǎn)區(qū)中，有一個(gè)位于四川省達(dá)州市的普光氣田，年產(chǎn)能超過100億立方米，是“川氣東送”工程的氣源地。在東海和南海的一些海域上，中國人還找到了海洋天然氣產(chǎn)區(qū)，能夠用于滿足沿海地區(qū)的需求。

西氣東輸

珠三角還會(huì)接收來自海上的天然氣（經(jīng)過馬六甲）

四大產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)了我國八成以上的常規(guī)天然氣。以2016年數(shù)據(jù)為例：我國天然氣自產(chǎn)量 1368 億立方米，其中四大產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量為 1115.9 億立方米，占據(jù)絕對(duì)的統(tǒng)治地位。

當(dāng)然，既然是國內(nèi)的資源，那自然基本被三桶油掌握，在國家統(tǒng)一下一盤棋的情況下，氣的價(jià)格也都好說。真正可能導(dǎo)致價(jià)格劇烈波動(dòng)和供應(yīng)危機(jī)的，是來自國外的進(jìn)口天然氣。它們是從哪里來的呢？

雖然不同來源對(duì)于天然氣儲(chǔ)量的排名尚有爭(zhēng)議

但中國在其中肯定不算很大的份額

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來自遠(yuǎn)方的氣

我國進(jìn)口天然氣的路徑，可分為東西南北四大通道。其中西南北三條通道都是管道氣，且北通道正處于在建狀態(tài)，預(yù)計(jì)2019年就可以正式向國內(nèi)通氣。其他三路均已投產(chǎn)多年。

管道氣，顧名思義，就是通過管道運(yùn)送的天然氣，這是陸地上大量輸送天然氣的方式。在世界管道總長(zhǎng)中，天然氣管道約占一半。

天然氣管道

天然氣管道運(yùn)輸具有具有成本低、建設(shè)快、占地少、運(yùn)量大等優(yōu)點(diǎn)，便于管理，易于控制。然而發(fā)生事故時(shí)危害性大，波及范圍廣。去年吉林松原市和今年貴州晴隆縣的天然氣管道泄漏爆炸事故均造成幾十人的傷亡。安全大事，不可不察也。

還是很危險(xiǎn)的

西南北這三條運(yùn)輸管道系統(tǒng)分別是：

1 西路-中亞天然氣管道。

目前是最重要的一條進(jìn)口通道。土庫曼斯坦是最大的供貨商，占到了西路氣量的85%左右，此外還有烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦。其輸氣規(guī)?？蛇_(dá)510億立方米/年，每年穩(wěn)定供氣可達(dá)300億立方米，占我國進(jìn)口天然氣的一半。幾個(gè)比例一計(jì)算，中國的天然氣中竟有15%左右是來自土庫曼斯坦的。

中國西邊有很多產(chǎn)氣大戶

都很渴望中國的訂單...

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中亞天然氣管道目前已經(jīng)有三條線路投運(yùn)： A線、B線和C線，均從土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦邊境位置開始，一直延伸至哈薩克斯坦和我國的邊境，自新疆的霍爾果斯口岸進(jìn)入國內(nèi)，成為“西氣東輸二線”。

土庫曼斯坦是內(nèi)陸國家

要想把天然氣賣出去

就需要更多更多更多的管道

這部分管道長(zhǎng)度大約有1萬公里，其中土庫曼斯坦境內(nèi)長(zhǎng)188公里，烏茲別克斯坦境內(nèi)長(zhǎng)530公里，哈薩克斯坦境內(nèi)長(zhǎng)1300公里，其余約8000公里位于中國境內(nèi)。A、B、C線分別于2009年、2010年和2014年投產(chǎn)運(yùn)行，其輸氣規(guī)模均為150億立方米/年，2015年，C線規(guī)模提升至210億立方米/年。三條線路2015~2017年的進(jìn)口量分別為297、342和380億立方米。

中亞天然氣管道

來源：sia-energy.com

第四條D線也已經(jīng)開工建設(shè)，依然以土庫曼斯坦為氣源，途經(jīng)烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦，自新疆烏恰進(jìn)入國內(nèi)，全長(zhǎng)1000公里，其中境外段840公里，設(shè)計(jì)年輸氣量300億立方米，是A線與B線之和，預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn)。

在控制權(quán)方面，這四條線是中石油的線路，由中石油和當(dāng)?shù)毓?yīng)商各占50%的股份。

歡迎來到阿什哈巴德（土庫曼斯坦首都）

除了這幾條巨無霸之外，還有一個(gè)線路也做了一點(diǎn)微小的工作，這就是廣匯中哈天然氣進(jìn)口管道。該管道自哈薩克斯坦的齋桑起，至新疆吉木乃縣的陸上LNG工廠（廣匯能源控制），液化后經(jīng)由槽車分銷。該線路年輸氣規(guī)模為5.5億立方米，雖然體量遠(yuǎn)小于中石油的西路四線，但在中石油這個(gè)巨頭旁邊分得一杯羹，廣匯能源確實(shí)也不容易。

廣匯中哈天然氣進(jìn)口管道

來源：sia-energy.com

中亞的氣相對(duì)便宜，但隨著這些國家發(fā)展水平上升，今年年初他們紛紛要求對(duì)華出口漲價(jià)20%。如何保障這些重要的輸氣管道持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)是中石油必須解決的一個(gè)課題。

感受一下土庫曼斯坦的出口結(jié)構(gòu)

其國內(nèi)收入與天然氣價(jià)格是分不開的

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2 北路-中俄天然氣管道。

俄羅斯和我國的天然氣管道分為西、東、遠(yuǎn)東三條線，成功落地的只有東線。

東線與西線

東線以科維克金氣田和恰楊金氣田為氣源地，境外管道由俄羅斯天然氣工業(yè)公司負(fù)責(zé)，管道全長(zhǎng)1629.3公里，計(jì)劃今年年底鋪設(shè)完畢，2019年進(jìn)行試運(yùn)行。該項(xiàng)目名為“西伯利亞力量”，真的很俄羅斯。境內(nèi)管道由中石油負(fù)責(zé)，自黑龍江省黑河的中俄邊境開始，途經(jīng)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇，終于上海，全長(zhǎng)3371公里，是我國目前口徑最大、壓力最高的長(zhǎng)距離天然氣輸送管道。

中俄天然氣管道東線與遠(yuǎn)東線

來源：sia-energy.com

預(yù)計(jì)2020年，中俄管道東線就可以全線貫通，屆時(shí)每年將有380億立方米的天然氣輸入中國，可解燃眉之急。

西線氣源地位于亞馬爾涅涅茨自治區(qū)，與對(duì)歐洲供氣共用一個(gè)主力氣田。管道通過阿爾泰共和國與中國新疆阿勒泰地區(qū)54公里邊界進(jìn)入中國新疆，與西氣東輸干線對(duì)接實(shí)現(xiàn)對(duì)華供氣。

涅涅茨和亞馬爾涅涅茨

這兩個(gè)北冰洋海岸的自治區(qū)

天然氣儲(chǔ)量相當(dāng)可怕....

遠(yuǎn)東線的主管道為薩哈林-哈巴羅夫斯克-符拉迪沃斯托克管道，氣源地為薩哈林大陸架和南吉林斯克氣田，經(jīng)過俄濱海邊疆區(qū)進(jìn)入中國黑龍江虎林，或從海參崴進(jìn)入朝鮮向韓國供氣即朝鮮半島天然氣管道。

來自北方的全方位能源服務(wù)

后面兩條線路尚在談判中，俄羅斯急于簽署西線管道，而中方則建議優(yōu)先簽署遠(yuǎn)東管道，談判困難仍然多多。而且俄羅斯人的要價(jià)實(shí)際上是偏高的，不過近年來大氣污染和碳排放控制的壓力日趨增加，為了防止出現(xiàn)過于頻繁的“氣荒”，我們的選項(xiàng)似乎并不多。

3 南路-中緬管道

海上進(jìn)口的LNG有相當(dāng)一部分來自中東，因此不可避免地要經(jīng)過馬六甲海峽。一旦地區(qū)局勢(shì)緊張，可能這條路就被切斷了。為了避免過度受制于人，我國在西南地區(qū)也開辟了一條油氣大動(dòng)脈，進(jìn)口緬甸近海油氣。

之前中亞的陸上線路很大程度來自里海沿岸

海上線路則大量來自波斯灣沿岸

中緬天然氣管道起點(diǎn)在緬甸的皎漂港，經(jīng)緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦，從云南瑞麗進(jìn)入中國，接著經(jīng)過貴州安順，南下到達(dá)廣西。緬甸段全長(zhǎng)771公里，中石油占股50.9%， 緬甸石油天然氣公司與韓國大宇占股49.1%；國內(nèi)段全長(zhǎng)1727公里，由中石油控制。中緬管道的設(shè)計(jì)輸氣量為52 億立方米/年，2020年后或增壓提升至120億立方米/年，是重要的輔助路線。

中緬天然氣管道

來源：sia-energy.com

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東線：LNG項(xiàng)目

LNG是液化天然氣（liquefied natural gas）的縮寫。在常壓下把天然氣降溫至零下162攝氏度，天然氣就會(huì)凝結(jié)為液體，體積會(huì)大大縮小，易于儲(chǔ)運(yùn)。走海路的天然氣需要通過這種方式到達(dá)進(jìn)口國。

LNG接收站

以上提到的陸地管道進(jìn)口天然氣似乎都是中石油把控著。到了LNG項(xiàng)目，就稍微“自由市場(chǎng)”一點(diǎn)了。當(dāng)然了，只是“稍微”，三桶油依然占了絕大部分的比例。這其中中海油自然是“近水樓臺(tái)先得月”。

2017年，中海油LNG裝卸規(guī)模近乎全國總規(guī)模的46 %，近乎一半，中石油占29%，中石化占16 %。此外，還有第二梯隊(duì)的一些LNG進(jìn)口商，分別為申能、九豐和廣匯（又是它），占了6%、2%和1%的比例。

LNG接收站接卸規(guī)模:按公司劃分，單位：萬噸

廣東是最早建設(shè)LNG的省份，拉開了從海上進(jìn)口LNG的序幕。近年來，我國對(duì)LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越重視，目前國內(nèi)正在規(guī)劃和實(shí)施的沿海LNG項(xiàng)目基本分布于各個(gè)沿海省份，這些項(xiàng)目將最終構(gòu)成一個(gè)沿海LNG接收站與輸送管網(wǎng)。

中海油粵東LNG接收站

海上LNG的貨源地主要是澳大利亞、卡塔爾、印度尼西亞以及馬來西亞，坐船到達(dá)中國。LNG接收站單站接收規(guī)模前三甲分別為中海油大鵬LNG（680萬噸/年）、中石油如東LNG（650萬噸/年）和中石油唐山LNG（650萬噸/年）。

中國已投運(yùn)LNG接收站

來源：sia-energy.com

此外，近年來美國通過頁巖氣革命已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了天然氣出口，美國也成為中國天然氣的重要來源之一。2017年特朗普來訪期間，中美在能源領(lǐng)域完成了1700多億的大單，主要包括頁巖氣、LNG、天然氣發(fā)電、乙烷、煤制氣等方面的貿(mào)易或生產(chǎn)。未來美國或?qū)?huì)成為中國天然氣的重要來源國。（細(xì)思極恐）

總體而言，我國的天然氣資源并不富裕的面貌在逐漸地改善，近年來中國我國在新能源領(lǐng)域的開采也不斷的取得新的突破。2017年3月我國首個(gè)大型頁巖氣田累計(jì)供氣突破一百億方，可燃冰的開采也取得了歷史性的突破，通過自產(chǎn)天然氣保障供應(yīng)可以期待。

另一方面，盡管中國的天然氣進(jìn)口來源較多，盡可能規(guī)避單一風(fēng)險(xiǎn)。但由于出口方普遍具有較強(qiáng)的議價(jià)權(quán)，也不可掉以輕心。如何能在保證能源供應(yīng)安全的前提下，消除氣荒，依然是一個(gè)任重道遠(yuǎn)的議題。