北

機(jī)場路

南

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Ji Chang Rd

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好消息！好消息

萬眾期待的機(jī)場路高架

從此常州人民去奔牛機(jī)場用時(shí)

節(jié)省一半以上！

一路暢通！

爽！爽！爽！爽！

小布從市市政工程管理中心獲悉，我市機(jī)場路快速化道路明天上午９點(diǎn)正式通車，這條快速化道路全面對接國家南北高速大通道和揚(yáng)子江城市群建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城際道路交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，助力我市搶抓“東融西進(jìn)、南接北連”的城市發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇。

高清大圖！

先睹為快！

機(jī)場路快速化改造工程西起葉湯公路以東民營三路，東接龍江路立交，全長約7.63公里，一般路段道路紅線寬80米。該道路工程由高架主線快速路系統(tǒng)與地面道路系統(tǒng)組成，高架主線和地面道路均雙向6車道，屬于城市快速路。高架主線橋梁上跨S39主線和S39龍城大道互通匝道橋，新建4條匝道橋，采用單喇叭互通形式，使高架主線與收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)無縫對接。

機(jī)場路快速化道路與京滬高速、江宜高速、常合高速、蘇錫常南部通道、寧杭高速等外圍高速網(wǎng)無縫銜接，不僅有助于形成貫通城市內(nèi)外的一體化快速道路體系，更是“北連京滬、南接滬杭”的江蘇中軸崛起戰(zhàn)略大通道的重要連接線，將助力我市更好對接揚(yáng)子江城市群建設(shè)，搶抓“東融西進(jìn)、南接北連”的城市發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，全面提升我市區(qū)域發(fā)展優(yōu)勢。

據(jù)介紹，該工程路線長、體量大、施工空間狹小、交通組織難度大，工程項(xiàng)目部面臨大量推進(jìn)難題。項(xiàng)目參建各方克服種種困難，保證項(xiàng)目順利推進(jìn)。并且在施工過程中采用了大量新工藝、新設(shè)備和新技術(shù)。比如，改變以前高架道路橋墩兩次澆筑的傳統(tǒng)工藝，采用花瓶墩立柱整體澆筑，避免橋墩直線段與圓弧段處混凝土振搗不密實(shí)，接縫明顯，分段混凝土色差較大等問題；采用徠卡3D攤鋪控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)攤鋪厚度、坡度、攤鋪方向及熨平板寬度伸縮的全自動(dòng)控制，快速、精準(zhǔn)、高效完成道路攤鋪施工；瀝青智能數(shù)據(jù)控制中心及時(shí)監(jiān)測瀝青原材料和混合料質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對工程質(zhì)量信息的全過程動(dòng)態(tài)管理。

另悉，該道路全面竣工亮燈的照明工程中，原傳統(tǒng)光源的匝道燈、線性燈全部改用LED光源，整體能耗明顯下降；而且地面LED路燈全部加載物聯(lián)網(wǎng)單燈控制，燈桿底部全部采用最新型高分子復(fù)合材料護(hù)罩，較原金屬質(zhì)地的產(chǎn)品更加耐用環(huán)保。