今天再給大家播報(bào)幾條

交通的利好消息

首先要登場(chǎng)的

自然是備受龍崗人關(guān)注的

地鐵14號(hào)線和16號(hào)線

01

地鐵16號(hào)線

5月24日晚位于黃閣路與清霞路交叉口西南側(cè)的地鐵16號(hào)線共建管廊一標(biāo)項(xiàng)目部綜合井4交通導(dǎo)改順利完成，比原計(jì)劃提前7天，是16號(hào)線共建管廊工程首個(gè)完成交通疏解導(dǎo)邊的單位。

綜合井4周邊布置及現(xiàn)狀

16號(hào)線共建管廊一標(biāo)工程線路圖

據(jù)了解，綜合井4位于黃閣路與清霞路交叉口西南側(cè)，沿黃閣路南北方向敷設(shè)，場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)狀為道路邊綠地及人行道、非機(jī)動(dòng)車道，部分占用黃閣路右轉(zhuǎn)道，西側(cè)為深圳建設(shè)工程交易中心龍崗分中心。

本次疏解

將原黃閣路中間綠化帶改為四車道

保證黃閣路雙向8車道行車條件

線路信息

地鐵16號(hào)線由大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè)，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點(diǎn)田心站。線路全長(zhǎng)約29.2km，設(shè)站24座。

▲地鐵16號(hào)線示意圖

最新進(jìn)展

截至目前，全線20個(gè)車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，2個(gè)車站已封頂。全線圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成95%，土石方開挖完成59%。其中，盾構(gòu)機(jī)下井14臺(tái)次、始發(fā)12臺(tái)次、正掘進(jìn)9臺(tái)、接收3臺(tái)次，其中龍崗汽車站-天健花園站是四期工程首個(gè)實(shí)現(xiàn)洞通的區(qū)間。

目前全線推進(jìn)

車站主體、盾構(gòu)和場(chǎng)段施工

預(yù)計(jì)2023年建成通車

屆時(shí)

不僅為龍崗人帶來更便捷的出行

還能進(jìn)一步促進(jìn)沿線區(qū)域發(fā)展

為深圳東進(jìn)戰(zhàn)略助力

02

地鐵14號(hào)線

5月25日下午

深圳地鐵14號(hào)線石芽嶺站

第23段頂板澆筑完成

標(biāo)志著該站大里程右線

如期提供盾構(gòu)始發(fā)條件

線路信息

地鐵14號(hào)線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)中東部首條線路，起始于崗廈北，終于沙田站，全長(zhǎng)約50.34km。它連接起福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，并預(yù)留延伸至惠州的條件，共設(shè)站17座、停車場(chǎng)1座、車輛段1座、主變電所4座。

▲地鐵14號(hào)線示意圖

石芽嶺站是14號(hào)線

施工難度非常大的車站之一

為確保石芽嶺站大里程右線

順利提供盾構(gòu)始發(fā)條件

項(xiàng)目部克服了諸多難點(diǎn)和挑戰(zhàn)

經(jīng)過全體參建人員的共同努力，石芽嶺站大里程右線順利完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為石芽嶺站最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井提供了條件，同時(shí)拉開了后序盾構(gòu)施工的序幕。

最新進(jìn)展

截至目前，全線車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)累計(jì)完成98.7%，車站土方開挖累計(jì)完成69.1%，車站主體結(jié)構(gòu)完成47.6%。其中，39臺(tái)進(jìn)場(chǎng)下井，35臺(tái)始發(fā)。

作為深圳東進(jìn)的主要交通線

14號(hào)線預(yù)計(jì)2022年建成通車

屆時(shí)，它將支撐起

整個(gè)深圳東部發(fā)展軸

龍崗也將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇

最后再給大家安利一條

跨區(qū)公交線調(diào)整的消息

E33線

往來龍崗、坪山的小伙伴

應(yīng)該都不陌生吧

從坑梓基地到福永尾塘社區(qū)

全長(zhǎng)102公里

途經(jīng)坪山汽車站、雙龍地鐵站

大運(yùn)地鐵站等熱點(diǎn)區(qū)域

也是東部公交現(xiàn)有里程最長(zhǎng)的線路

因?yàn)榫€路長(zhǎng)堵車頻繁

加上車輛續(xù)航等問題

影響了該線路的運(yùn)行效率

為了提高線路營(yíng)運(yùn)效率

通過實(shí)地調(diào)查并分析客流特征后

從2020年6月1日起

E33線即將迎來截短調(diào)整

調(diào)整詳情

那么，這次截短調(diào)整

有哪些重點(diǎn)變化呢

調(diào)整一端總站

由坑梓基地總站——福永塘尾社區(qū)總站調(diào)整為龍崗?fù)目傉尽Ｓ捞廖采鐓^(qū)總站。

截短里程

截短后的線路里程為：

上行85.22公里；

下行82.78公里。

服務(wù)時(shí)間

6:00-21:00

調(diào)整途經(jīng)線路

雙方向部分途經(jīng)道路由錦秀東路、深汕公路、龍崗大道、龍城大道、龍翔大道、吉祥路、龍崗大道調(diào)整為新布新路、陽(yáng)新路、新布路、陽(yáng)新路、崗德路、同心路、深汕公路、龍崗大道

往龍崗?fù)目傉痉较虿糠滞窘?jīng)道路由廣深公路、沙江東路、沙江路、松羅路調(diào)整為廣深公路、樓崗大道、立業(yè)路、松羅路

龍崗片區(qū)調(diào)整線路圖

調(diào)整?？空军c(diǎn)

?取消“坑梓比亞迪、坪山大道金沙路口、坑梓市場(chǎng)、龍?zhí)锫房凇⑵荷街嗅t(yī)院、老坑工業(yè)區(qū)、坪山規(guī)自局、坪山電子城①、坪山汽車站、珠洋坑、同樂社區(qū)、石湖龍居民小組、世貿(mào)百貨、鴻基花園、麗晶酒店、金沙名都、南沙派出所”等17對(duì)公交?？空荆?br />

?往福永塘尾社區(qū)總站方向增加“同樂工業(yè)區(qū)”1個(gè)單邊公交?？空?，取消“坪山丹梓大道路口”1個(gè)單邊公交?？空?；

?往坑梓基地總站方向增加“沙井中心客運(yùn)站①、同心路口”等2個(gè)單邊公交停靠站，取消“沙井中心客運(yùn)站、龍崗文化中心、坪山區(qū)委區(qū)政府”等3個(gè)單邊公交?？空?。

E33線路調(diào)整后

不僅縮短了發(fā)車間隔

減少乘客候車時(shí)間

也減輕了駕駛員的

勞動(dòng)強(qiáng)度，消除安全隱患

更好滿足市民出行的需求

下個(gè)月坐車的小伙伴

有些站別空等了哦~

龍崗發(fā)布編輯組