觀瀾的朋友們

你們是不是在等著4號(hào)線三期開通

小編也是

想等著地鐵開通去觀瀾玩

畢竟暈車黨實(shí)在是太難了

那地鐵4號(hào)線三期什么時(shí)候開通呢？

跟著小編康康

??

記者從港鐵了解到

地鐵4號(hào)線三期工程近日順利完成試運(yùn)行

工程進(jìn)入最后的裝修收尾和整改階段

計(jì)劃于10月28日開通運(yùn)營

擬運(yùn)營時(shí)間與軌道交通線網(wǎng)保持一致，

為6:30至23:00

工作日早高峰最小行車間隔2分30秒

屆時(shí)4號(hào)線全線長度為31.3公里

單程運(yùn)行時(shí)間約51分鐘。

4號(hào)線三期工程詳情

4號(hào)線三期工程由4號(hào)線二期工程終點(diǎn)清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，終點(diǎn)于牛湖站，4號(hào)線三期工程全長10.8km,共設(shè)8座車站。

其中，在長湖站與規(guī)劃軌道交通18號(hào)線換乘，松元廈站與規(guī)劃軌道交通22號(hào)線換乘，在觀瀾站與龍華有軌電車示范線換乘。另外，4號(hào)線三期工程新建觀瀾停車場1座，新建長坑主變電所1座。

行車安排

根據(jù)新線開通后的客流預(yù)測，在最大限度滿足現(xiàn)有服務(wù)的基礎(chǔ)上，4號(hào)線早高峰將繼續(xù)維持大小交路的行車安排，小交路列車折返點(diǎn)延長至三期工程的茜坑站，提升三期車站及現(xiàn)有清湖站至紅山站的列車服務(wù)，形成福田口岸至牛湖站，福田口岸至茜坑站的大小交路交替運(yùn)行的行車安排，最小行車間隔2分30秒，最大限度滿足沿線居民的出行需求。

深圳軌道交通線網(wǎng)里程

將延長至411公里

9月中旬，4號(hào)線三期工程順利完成了為期三個(gè)月的試運(yùn)行，其中包括連續(xù)20天按照時(shí)刻表進(jìn)行的測試，各項(xiàng)指標(biāo)準(zhǔn)滿足相關(guān)要求。同時(shí)陸續(xù)通過了環(huán)保驗(yàn)收、人防驗(yàn)收、無障礙驗(yàn)收、節(jié)能、特種設(shè)備驗(yàn)收、安全評(píng)價(jià)等專項(xiàng)驗(yàn)收，并通過了竣工驗(yàn)收，目前正在進(jìn)行初期運(yùn)營前的安全評(píng)估工作，計(jì)劃于10月28日開通運(yùn)營，屆時(shí)，深圳市軌道交通線網(wǎng)里程將延長至411公里。

4號(hào)線三期工程由4號(hào)線二期工程終點(diǎn)清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，終點(diǎn)為牛湖站。4號(hào)線三期工程全長10.8公里,共設(shè)8座車站，其中，在長湖站與規(guī)劃軌道交通18號(hào)線換乘，松元廈站與規(guī)劃軌道交通22號(hào)線換乘，在觀瀾站與龍華有軌電車換乘。

4號(hào)線三期工程的開通，意味著觀瀾片區(qū)將進(jìn)入“地鐵時(shí)代”，地鐵的通達(dá)將有效改善龍華、觀瀾片區(qū)居民的出行，進(jìn)一步緩解沿線交通擁堵，對(duì)加速城市發(fā)展以及粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通具有重要的積極意義。

采寫｜深圳特區(qū)報(bào)記者 徐興東 劉羽潔

綜合｜深圳市軌道交通 深圳本地寶

監(jiān)制｜桂桐