發(fā)動機(jī)進(jìn)水對汽車來說絕對是致命的內(nèi)傷，汽車發(fā)動機(jī)一旦進(jìn)水，輕則火花塞無法點(diǎn)燃甚至直接熄火，重則爆缸，不管是哪種情況，車主們肯定都不想遇到。那么對于發(fā)動機(jī)進(jìn)水我們該如何判斷呢，對于其危害我們又該如何對待呢？

發(fā)動機(jī)進(jìn)水如何判斷

既然大部分人都了解發(fā)動機(jī)進(jìn)水的危害，那么如何判別發(fā)動機(jī)進(jìn)水了呢？最簡單的方法就是檢查機(jī)油的顏色是否出現(xiàn)異常，如果機(jī)油變成乳白色，那就說明油箱或發(fā)動機(jī)中進(jìn)水了。

其次要檢查各個管道是否進(jìn)水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進(jìn)水痕跡，并檢查進(jìn)氣管及進(jìn)氣歧管內(nèi)有無明顯過水痕跡。最后要檢查火花塞及發(fā)動機(jī)氣缸壁是否有積炭痕跡，拆下各氣缸火花塞并檢查其是否潮濕，發(fā)動機(jī)正常工作時，各缸活塞到達(dá)上止點(diǎn)的位置相同，氣缸壁上止點(diǎn)位置（壓縮余隙）清晰。當(dāng)發(fā)動機(jī)進(jìn)水后，由于水難以被壓縮，導(dǎo)致活塞無法到達(dá)原有上止點(diǎn)位置，活塞運(yùn)動行程變短，上止點(diǎn)位置會有較明顯下移。

眾所周知，當(dāng)車輛涉水后，水由進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸，由于水的不可壓縮性，活塞運(yùn)動行程將會變短從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進(jìn)水后使分電器喪失正常的點(diǎn)火功能，發(fā)動機(jī)空濾器濾芯浸水，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大和燃燒室進(jìn)水，火花塞無法點(diǎn)燃。如果這個時候重新啟動發(fā)動機(jī)就很容易爆缸。

發(fā)動機(jī)如果進(jìn)水的話，機(jī)油中也會進(jìn)水，這會導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)改變其原有的性能。這樣一來機(jī)油就不能發(fā)揮它的潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最終傷害的還是發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)一旦進(jìn)水該如何怎么修理呢？

我們在開汽車的時候，如果發(fā)生意外導(dǎo)致發(fā)送機(jī)進(jìn)水我們要怎么維修呢？

如果發(fā)動機(jī)只是混合了水汽從空氣濾清器中進(jìn)水，這個時候問題不大，我們只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節(jié)氣閥、氣缸的水汽清理干凈即可。

如果發(fā)動機(jī)進(jìn)水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機(jī)油、汽油中有少量的水，我們需要更換機(jī)油和清理發(fā)動機(jī)相關(guān)的配件。

如果進(jìn)水較多，發(fā)動機(jī)已經(jīng)進(jìn)水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動汽車，發(fā)動機(jī)沒有造成損壞，我們需要將水排干凈，里面清理完畢，在重新裝起來并跟換機(jī)油即可，但是電路系統(tǒng)就不太安全了。

最后就是發(fā)動機(jī)進(jìn)水較多，啟動后無法行駛的狀況，這個時候發(fā)動機(jī)的氣缸、連桿、活塞等已經(jīng)變形，可以認(rèn)定發(fā)動機(jī)已經(jīng)報廢，我們只能更換新的發(fā)動機(jī)，或者直接報廢汽車。