關(guān)于CAN線的定義及布置圖

汽車不管有多少塊電控單元，不管信息容量有多大，每塊電控單元都只需引出兩條線共同接在兩個(gè)節(jié)點(diǎn)上，這兩條導(dǎo)線就稱作數(shù)據(jù)總線，亦稱BUS線。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)則稱CAN，CAN是Controller Area Network(控制單元區(qū)域網(wǎng)絡(luò))的縮寫，作用是將整車中各種不同的控制器連接起來，實(shí)現(xiàn)信息的可靠共享，并減少整車線束數(shù)量。 簡單來說，CAN就是連接與汽車ECU、儀表、多媒體、行車記錄儀、VCU、BCM、DCM、DCU等電子設(shè)備之間的網(wǎng)絡(luò)通訊，相當(dāng)嫁接在各個(gè)相對(duì)獨(dú)立而又緊密相連的汽車各個(gè)電子設(shè)備間的高速公路。

關(guān)于CAN線你需要知道的

CAN線是雙絞線。絞在一起的目的是防止外界對(duì)他的干擾。我們在維修過CAN線后，不允許讓他并排著，也要給他絞在一起的。

小編貼士并不是所有雙絞線都是CAN線，但是其防干擾的目的一樣。

CAN系統(tǒng)組成

? CAN收發(fā)器

安裝在控制器內(nèi)部，同時(shí)兼具接受和發(fā)送的功能，將控制器傳來的數(shù)據(jù)化為電壓信號(hào)并將其送入數(shù)據(jù)傳輸線。

? 數(shù)據(jù)傳輸終端

該終端是一個(gè)電阻，防止數(shù)據(jù)在線端被反射，以回聲的形式返回，影響數(shù)據(jù)的傳輸。

? 數(shù)據(jù)傳輸線

雙向數(shù)據(jù)線，由高低雙絞線組成。

為什么要設(shè)置成雙絞線

CAN 數(shù)據(jù)總線的兩條導(dǎo)線分別叫CAN-High 和 CAN-Low 線。CAN-High 線是黃色，CAN-Low-線是綠色（具體CAN線顏色在于主車廠家設(shè)計(jì)采用，以實(shí)際為準(zhǔn)，一般設(shè)計(jì)的很好區(qū)別車輛其他線路）。兩條扭絞在一起的導(dǎo)線稱為雙絞線。

原則上CAN總線用一條導(dǎo)線就足以滿足功能要求了，但該總線系統(tǒng)上還是配備了第二條導(dǎo)線。在這個(gè)第二條導(dǎo)線上，信號(hào)電壓與第一條成鏡像，這樣可有效抑制外部干擾。

CAN總線為什么設(shè)計(jì)高低電壓

為了防止外界電磁波干擾和向外輻射，CAN總線采用兩條線纏繞在一起，兩線條上的電位是相反的，工作中CAN-H電壓2.5V-3.5V，CAN-L電壓1.5V-2.5V，靜態(tài)測量時(shí)，CAN-H電壓2.6V左右，CAN-L電壓為2.4V左右，通過這種辦法，CAN總線得到保護(hù)而免受外界電磁場干擾，同時(shí)CAN總線向外輻射了保持中性，即無輻射。

什么是CAN通訊節(jié)點(diǎn)

只有CAN設(shè)備才能使用CAN總線，有時(shí)一輛車上有幾個(gè)CAN設(shè)備，比如ECU、VCU、BCM、DCM、DCU、CAN儀表、NOx傳感器等，每個(gè)CAN設(shè)備稱為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，其中ECU就是節(jié)點(diǎn)A；

在我們維修當(dāng)中常見故障“CAN節(jié)點(diǎn)A總線錯(cuò)誤”并不一定是ECU本身故障，基本都是整車CAN網(wǎng)絡(luò)電壓異常、 其他CAN控制模塊故障造成CAN網(wǎng)絡(luò)干擾導(dǎo)致