對于老一代的80后90后而言，《紅警》實在是太耳熟能詳了。

天啟坦克、幻影坦克、譚雅、磁暴步兵……有太多耳熟能詳?shù)拿至恕?/p>

當(dāng)然少不了最有代表性的——　“Kirov Reporting

夸張的造型、巨大的體積、變態(tài)的威力，極具特色的鯊魚嘴涂裝，瞬間讓我們想到了當(dāng)年在網(wǎng)吧里度日的時代。那么已經(jīng)慢慢成年的我們，回味童年的游戲的時候，一個疑惑出來了。

基洛夫空艇，確有其物嗎?

您別說，還真有。

在19世紀(jì)后半期，因為設(shè)計思路的不同，發(fā)明者們在征服天空的征程上走上了兩條不同迥異的道路：

其一，是建造比空氣重的飛行器，它們的原理是把動力轉(zhuǎn)化成升力，由此誕生了各式各樣的飛機；

其二，設(shè)計一種飛行器，它比空氣更輕，借助氣囊中的氫氣飛升龐大的飛艇就是其中代表。

這其中最有代表性的，就是德國空艇。

而德國空艇最偉大，就是費迪南·馮·齊柏林公爵設(shè)計的齊柏林空艇。

與早年出現(xiàn)的大部分飛艇不同，齊柏林的產(chǎn)品擁有金屬制造的骨架，表面還覆蓋了鋁合金外殼。

飛艇的內(nèi)部被劃分為許多個隔間，每個隔間都對應(yīng)一個超大型的氣囊。

通過金屬框架，飛艇變得更堅固了。

更為先進(jìn)的是，即使一個氣囊損壞，其它的氣囊都是相互獨立的，依然完好，這可以保證飛艇有足夠的浮力安全著陸。

有沒有一點點戰(zhàn)列艦的意思在里面？

是不是很魔幻了？

雖然齊柏林本人是和平愛好者，但是昂貴的造價根本讓企業(yè)承受不了飛艇的生產(chǎn)。很快軍方干預(yù)到了設(shè)計生產(chǎn)里面。軍事化成為飛艇的一個發(fā)展方向。

1912年，德軍的總參謀長赫爾穆特·馮·毛奇曾自信地寫道：

“我們的任務(wù)是不斷地、全力以赴地改進(jìn)它。 此外，我們還必須制定飛艇作戰(zhàn)的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)……以求從物質(zhì)和精神層面摧垮敵軍?！?/p>

1914年8月5日深夜，德國飛艇的第一次軍事運用，它們攜帶著炸彈攻擊了比利時的列日要塞，不久之后，他們襲擊了東普魯士俄軍第110步兵團(tuán)的露營地。

所以才有了魔幻的歷史畫面。

戰(zhàn)后，德國被禁止制造空艇。

美國后來居上，設(shè)計和制造出了“阿克倫”號（Akron）和“梅肯”號（Macon）。

它們繼承了齊柏林飛艇的剛性表皮，但把氫氣改成了無法燃燒的氦氣。

它們的長度達(dá)到了238米，是真正的巨獸。

而可怕的是，它們的時速達(dá)到110公里以上，超過了當(dāng)時的航空母艦。

雖然空艇成為了一種歷史，但是它依然記錄著人們征服天空的雄心壯志。