查看更多文章,點(diǎn)擊上面?鄠邑閑人?∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞圖文資料均來源于互聯(lián)網(wǎng)整理★………………………………………………★只有國家強(qiáng)大,才有人民平安⊙一一一一一一一一一一一一一⊙歡迎大家批評指正 中國第一艘排水量突破1萬噸的海警船“海警2901”船已經(jīng)下水,并完成了涂裝工作?!昂>?901”船的滿載排水量達(dá)1.2萬噸,航速達(dá)22節(jié),被外媒稱為“怪獸”,噸位超過了日本海上保安廳的所有巡視船只,是世界最大海警船。
海警2901裝備有76毫米速射艦炮、2門副炮以及2挺高射機(jī)槍,航速達(dá)22[2]節(jié),不論是續(xù)航力、耐沖撞性能、適航性、速度各方面都對周邊國家海上執(zhí)法船具備較大優(yōu)勢。
從“2901”編號的頭一個數(shù)字“2”可以看出,該船在未來將隸屬海警東海分局,釣魚島方向?qū)⒊蔀槠溲埠降闹攸c(diǎn)。
“海警2901”船最快將于2015年春天加入中國海警編隊(duì),成為中國在東海和南海維護(hù)海洋權(quán)益的重要工具。
海警2901噸位將超過日本海上保安廳所擁有的世界最大巡視船——“秋津洲”號與“敷島”號,成為“世界第一”,日本一些軍事評論家更是將“海警2901”船稱為“怪獸”。“海警2901”船不僅令個別小國百噸級的執(zhí)法巡邏艇望塵莫及,日本的巡視船也得敬畏三分,成為中國海上維權(quán)執(zhí)法的中流砥柱。
隨著我國最先建造的“海警2901”船正式服役,引發(fā)了國內(nèi)外的巨大關(guān)注?!昂>?901”船是世界上最大的海上執(zhí)法船,滿載排水量1.2萬噸。由于周邊島礁或海域爭端此起彼伏,為使保衛(wèi)國家海洋權(quán)益有強(qiáng)大的實(shí)力支撐,近年來執(zhí)法船建造和服役進(jìn)度非常迅猛。
隨著我國最先建造的“海警2901”船正式服役,引發(fā)了國內(nèi)外的巨大關(guān)注?!昂>?901”船是世界上最大的海上執(zhí)法船,滿載排水量1.2萬噸。
由于周邊島礁或海域爭端此起彼伏,為使保衛(wèi)國家海洋權(quán)益有強(qiáng)大的實(shí)力支撐,近年來執(zhí)法船建造和服役進(jìn)度非常迅猛。而其中最耀眼的明星,就是本文將要分析的萬噸海警執(zhí)法船:“海警2901”船。
目前“海警2901”船的公開報(bào)道雖然不少,但其具體的性能指標(biāo)介紹卻很少。從披露的照片看,該船的長、寬等外形尺度明顯超過了此前世界上最大的執(zhí)法船——日本海上保安廳的“敷島”級,服役后將躋身世界第一大執(zhí)法船之位。從船型估計(jì),其標(biāo)準(zhǔn)排水量9000噸,滿載排水量12000噸,與此前中船重工官方網(wǎng)站新聞報(bào)道中的“12000噸執(zhí)法船”方案吻合。
海警2901和其同型執(zhí)法船海警3901是滿載排水量高達(dá)12000噸級的超大型執(zhí)法船,除去裝備76毫米和30毫米速射炮之外,還具備對我國遠(yuǎn)海海上執(zhí)法船進(jìn)行海上保障和補(bǔ)給的多種用途,是我國海上執(zhí)法船二期工程的重點(diǎn)船舶項(xiàng)目,該船不僅遠(yuǎn)大于此前的世界第一執(zhí)法船——日本“敷島”號和“秋津洲”號,而且也比美國海岸警衛(wèi)隊(duì)的所有型號巡邏船都大,且火力更猛,近日,日本海上保安廳就曾對媒體抱怨中方多艘執(zhí)法船東海巡邏時(shí)裝備有大量武器。
據(jù)悉,在2005年之前,中國海上執(zhí)法船,如漁政、海警、海關(guān)和海監(jiān)等船隊(duì)的船只不僅噸位小,設(shè)備落后,對比日本的海上保安廳船只,在航速和武器裝備上更是不占優(yōu)勢,特別是相關(guān)法律和行政職能劃分不清,導(dǎo)致只有海關(guān)、漁政和海警船才有武器裝備,而數(shù)量比較多的海監(jiān)船,執(zhí)行海上維權(quán)巡邏任務(wù)最多的海監(jiān)船卻是“無武器裸奔”,造成我方海上執(zhí)法比較大的困難。特別是缺乏對方突然開火,我方無法還擊就會延誤戰(zhàn)機(jī),而執(zhí)法船太小對執(zhí)行沖撞、攔截等巡邏動作都提出了更高的要求,有些則完全不能與日船接觸。
日本海上保安廳雖然號稱“治安機(jī)構(gòu)”,它的實(shí)力可不含糊,它是世界實(shí)力第二的一支準(zhǔn)軍事海上部隊(duì),擁有各型號執(zhí)法船近500艘,其中3000噸級以上船有十多艘。這是日本花了40年心血打造的超級船隊(duì),僅次于美國海岸警備隊(duì),甚至比不少國家的正規(guī)海軍都要強(qiáng)大。而在2009年之前,我方海上執(zhí)法船大多集中在吃水淺和適航性較差的1千噸級近海巡邏型,對于執(zhí)行超過600千米的長期海上巡邏任務(wù)明顯力不從心,由于這類中小型船舶的續(xù)航力和自持力不足,我方在周邊海域的較量中明顯吃虧。
日本媒體在那個時(shí)候,曾經(jīng)多次諷刺嘲笑中國海上執(zhí)法船不是小,就是慢,不是老就是沒武器。軍事專家雷澤先生告訴鷹眼軍事記者,面對這種情況,中國在2010年開始執(zhí)行了一套全新的戰(zhàn)術(shù),讓日本幾十年辛辛苦苦打造的“海上銅墻鐵壁變成廢銅爛鐵”。一方面,中國用2年時(shí)間從海軍中緊急改裝和改擴(kuò)建了20多艘大中型海上執(zhí)法船,迅速改變了劣勢局面,另一方面,中方用了短短4年時(shí)間就快速建造了38艘1000噸級以上型海警船,包括從3千噸級、4千噸級和萬噸級新型的海警船已經(jīng)陸續(xù)交付我國海警部隊(duì),目前,我方千噸級執(zhí)法船超過百艘,是日本的3倍、3000噸級以上船是日本的4倍。
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