2018 國(guó)產(chǎn)汽車十大品牌 國(guó)產(chǎn)車口碑排行榜

　　國(guó)產(chǎn)汽車都有擁有一些共同的特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、不費(fèi)油。所以，在當(dāng)今汽車越來(lái)越接近我們的生活，更多的人都能夠希望有一款自己的汽車并不難。那么你知道國(guó)產(chǎn)汽車最好的汽車品牌有哪些嗎？

　　10、一汽轎車

　　一汽經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展建設(shè)，培育了以“學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自?qiáng)”企業(yè)精神為核心的企業(yè)文化。初步建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求的現(xiàn)代企業(yè)制度。逐步形成了東北、華北、西南三大基地，自主研發(fā)與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升，形成了卡車、轎車、輕微型車、客車多品種、寬系列的產(chǎn)品格局。擁有解放、紅旗、奔騰、夏利、威志等自主品牌和大眾、奧迪、豐田、馬自達(dá)等合資合作品牌。

　

　9、東風(fēng)汽車

　　東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一。經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展，公司已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場(chǎng)營(yíng)銷能力，東風(fēng)品牌早已家喻戶曉。近年以來(lái)，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，公司的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量快速提升，公司也相應(yīng)確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開(kāi)放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景！

　

　8、長(zhǎng)安汽車

　　重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司系中國(guó)汽車工業(yè)第一陣營(yíng)企業(yè)。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司，目前擁有2家上市公司、4支股票。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。伴隨中國(guó)改革開(kāi)放大潮，上世紀(jì)八十年代初長(zhǎng)安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。汽車譜系覆蓋乘用車和商用車全部領(lǐng)域，擁有排量從0.8L到2.5L的系列發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái);在海外擁有已建和在建的6個(gè)生產(chǎn)基地：馬來(lái)西亞、越南、美國(guó)、伊朗、埃及、墨西哥。

　

　7、奇瑞汽車

　　奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊(cè)成立，“自主創(chuàng)新”是奇瑞的動(dòng)力之源，也是奇瑞奉行的“大技術(shù)”戰(zhàn)略的核心。從創(chuàng)立之初，奇瑞就堅(jiān)持自主創(chuàng)新，努力成為一個(gè)技術(shù)型企業(yè)。目前，奇瑞已建成以汽車工程研究總院、中央研究院、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、試驗(yàn)技術(shù)中心為依托，與奇瑞協(xié)作的關(guān)鍵零部件企業(yè)和供應(yīng)商協(xié)同，和國(guó)內(nèi)大專院校、科研所等進(jìn)行產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合開(kāi)發(fā)的研發(fā)體系，并擁有一支6000余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，掌握了一批整車開(kāi)發(fā)和關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)。

　

　6、

海馬汽車

　　1988年，海馬建廠于海南省。開(kāi)始了第一次創(chuàng)業(yè)。1998到2005的第二次創(chuàng)業(yè)中，海馬與戰(zhàn)略伙伴合作，走出了一條“開(kāi)放、合作、學(xué)習(xí)、發(fā)展”的路子，海馬夯實(shí)了自我發(fā)展的基礎(chǔ)。

　

　5、長(zhǎng)城汽車

　　長(zhǎng)城汽車股份有限公司是中國(guó)最大的SUV制造企業(yè)，于2003年、2011年分別在香港H股和國(guó)內(nèi)A股上市，截止今年1季度資產(chǎn)總計(jì)達(dá)619.33億元。目前，旗下?lián)碛泄?、長(zhǎng)城兩個(gè)品牌，擁有四個(gè)整車生產(chǎn)基地，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司40余家，員工7萬(wàn)余人。

　　4

、華晨汽車

　　華晨汽車集團(tuán)控股有限公司簡(jiǎn)稱“華晨汽車集團(tuán)”，是2002年根據(jù)中央決定，經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，總部坐落于素有“共和國(guó)裝備部”之稱的國(guó)家重點(diǎn)裝備制造業(yè)基地——遼寧省沈陽(yáng)市，是遼寧汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)、中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌的主力軍，現(xiàn)有員工4.9萬(wàn)人，資產(chǎn)總額超過(guò)1100億元。

　

　3、榮威汽車

　　要說(shuō)起榮威這個(gè)品牌，就不得不提起英國(guó)羅孚。羅孚曾經(jīng)是一個(gè)知名英國(guó)汽車品牌，但是由于多方面的原因，羅孚被寶馬和福特先后收購(gòu)過(guò)。隨后被賣給了南汽與上汽，變身成為南汽名爵和上汽榮威，這就是榮威品牌的由來(lái)。

　　榮威繼承了羅孚的生產(chǎn)技術(shù)，先后推出了榮威750、榮威550等車型，但是由于售價(jià)偏高，銷量一直不算很好。在時(shí)間來(lái)到2010年之后，榮威推出了全新車型，榮威350。這款連續(xù)月銷過(guò)萬(wàn)的車型為榮威逐漸被中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可。隨著榮威950與榮威360的陸續(xù)推出，榮威也在逐漸進(jìn)步，直到榮威RX5的出現(xiàn)。

　　2、

比亞迪汽車

　　創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪開(kāi)發(fā)了電動(dòng)車、儲(chǔ)能電站、太陽(yáng)能電站等綠色科研項(xiàng)目，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革!2008年，比亞迪[2]正式推出F3DM雙?；旌蟿?dòng)力車。該汽車是一款可以重復(fù)充電的混合動(dòng)力汽車，充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2000次以上，純電動(dòng)模式下可以行駛達(dá)100公里。該款汽車將直接挑戰(zhàn)Hybrid。比亞迪運(yùn)用“鐵電池”技術(shù)，目前還沒(méi)有那家公司能夠在這個(gè)領(lǐng)域與比亞迪抗衡，F(xiàn)3DM的推出可以說(shuō)是世界驅(qū)動(dòng)史的里程碑。

　

　1、吉利汽車

　　1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來(lái)，憑借靈活的經(jīng)營(yíng)機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產(chǎn)總值超過(guò)200億元，被評(píng)為首批國(guó)家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國(guó)汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)最好”的企業(yè);擁有1.0L-1.8L全系列發(fā)動(dòng)機(jī)及相匹配的手動(dòng)/自動(dòng)變速器，通過(guò)收購(gòu)澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司，快速豐富了吉利自動(dòng)變速器的產(chǎn)品線，為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提供重要保障。