起源
二戰(zhàn)期間,德國國防軍長期在尋找小型高速偵察坦克,但一直被承擔其他任務的輕型坦克和裝甲車擔任這一職務。
不過在為了對抗蘇聯(lián)更加重型的坦克如KV-1和T-34而規(guī)劃的新坦克方案(即后來的豹子),在這基礎上開發(fā)一款全新的偵察坦克也提上了日程。MAN公司對于豹式(Leopard,與戰(zhàn)后的豹1/2同名,作為區(qū)分,五號坦克本文譯作黑豹)的研發(fā)工作開始于1941年中期,跟黑豹坦克有著平行發(fā)展和借鑒的關系。此時,MAN公司收到的合同是生產(chǎn)五個試驗用底盤。而木制模型在1941年11月準備就緒。1942年1月,第6設計局(Wa.Prüf. 6)決定將豹式車體的詳細設計工作交給MIAG,而炮塔的設計則交給戴姆勒奔馳——這是為了讓MAN將全部資源投入到黑豹的開發(fā)上去,因為東部前線的局勢日益需要這款坦克。
值得注意的是,戴姆勒接受豹式炮塔設計的工作是在黑豹方案獲選之前,也就是說當時戴姆勒也在進行自己的黑豹方案(也就是VK30.02DB),當然也正如眾所周知的那樣最后五號坦克選擇了MAN的方案。
VK16.02是根據(jù)從VK16.01(即II號坦克J型)上所積累的經(jīng)驗所制定的指標。但是這兩款坦克實際上差距甚大,II號坦克J型更像是馬蒂爾達這種步兵坦克而不是一款偵察坦克。
設計進展
到了1942年5月底,全尺寸的木制模型也制作完成,這個模型基于1942年3月向希特勒展示的初步設計方案。此時,這個項目獲得了如下的計劃表:10月底完成設計工作,次年4月開始生產(chǎn),到次年年底總共生產(chǎn)105輛,到1944年春天再生產(chǎn)150輛。1942年6月4日,再次向希特勒展示了兩個更進一步的設計方案:一個更輕更快,18噸;一個有著更厚的裝甲,26噸。果不其然元首選擇了更重的那個版本,同時拒絕了26噸對于某些小型橋梁過重難以通過的建議。1942年7月27日,MIAG向第6設計局展示了FKo 252方案。
豹式擁有首上50度傾斜的50mm裝甲,側后裝甲為30mm,頂部和底部則為16mm。武器方面有一門5cm KwK 39 L/60主炮,和7.92mm同軸機槍。有四名成員:駕駛員,裝填手,炮手和車長,裝填手兼任無線電操作員。發(fā)動機為邁巴赫HL 157 P,可以在3600轉時提供550hp,適配邁巴赫OG 55 11 77半自動變速箱,有8個前進檔和1個倒車檔。和大多數(shù)德國坦克一樣,VK16.02的變速箱也在車體前部。裝備的無線電為FuG2,指揮車則裝備FuG5或FuG7。
1942年9月,豹式的生產(chǎn)計劃更改如下:1943年4月交付1輛,5月3輛,6月5輛,7月7輛,8月11輛,9月18輛,到1943年10月后穩(wěn)定至每月20輛。同時,希特勒下令要求每月生產(chǎn)150輛坦克,并放棄掉18噸方案的開發(fā)。阿爾伯特·施佩爾于1942年10月13日會見了希特勒,討論坦克的問題。施佩爾告訴元首,軍隊一致傾向于18噸的方案而非26噸。施佩爾指出因為26噸的豹式幾乎與黑豹沒什么區(qū)別了,那他們?yōu)槭裁床恢苯幽煤诒牡妆P改成偵察車。元首同意了18噸方案(實際上這個方案也已經(jīng)達到22噸了)的生產(chǎn),只要這種坦克可以填補黑豹作為重型偵察坦克的角色。1943年1月3日,元首下令放棄豹式,因為其裝甲和火炮已經(jīng)不符合可以預見的1944年的需求了。
VK16.02的三視圖
德國的偵察坦克
前文提到的以黑豹底盤改裝的偵察車,即偵察豹(Aufkl?rungspanzer Panther),從來沒有超出過設計階段。在二戰(zhàn)中,德國唯一專門生產(chǎn)用于偵察用的坦克就只有二號坦克L型山貓了,雖然山貓也只是一個權宜設計。豹式唯一的貢獻就是炮塔了,戴姆勒奔馳完成了炮塔的設計,并用于Sd.K美洲豹裝甲車,唯一的區(qū)別可能就是原始設計中豹式的炮塔兩側傾斜為30度,而Sd.K炮塔的兩側傾斜為20度。
偵察豹
豹式變形車
豹式的底盤還設計過兩種變形車,一種是使用10.5cm火炮的武器運載車(Waffentr?ger),以及一種坦克殲擊車。10.5cm豹式武器運載車(10.5cm LeFH Waffentr?ger auf Leopard)由萊茵金屬設計,僅制造了一個木制模型。豹式突擊炮(Sturmgeschutz Leopard)則是在1942年秋天設計:裝備有黑豹的7.5cm KwK 42 L/70主炮。因為豹式被放棄,這兩個項目也隨即取消。
10.5cm豹式武器運載車
補充
這張照片經(jīng)常被認為是豹式實際制造出來的樣車,但實際上這是一輛用二號坦克L型山貓改裝而來的山貓傾斜裝甲方案驗證車,編號為Panzer II Au Luchs V29。這個驗證車的首上裝甲實際上使用一塊木板代替,并且換裝了Praga的發(fā)動機。
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