在申請(qǐng)了多個(gè)“軍艦”系列商標(biāo)后，比亞迪軍艦系列第一款車型“驅(qū)逐艦05”最近正式出現(xiàn)在第19屆廣州國際汽車展覽會(huì)上。

除此之外，在此次車展期間，比亞迪正式發(fā)布了海洋網(wǎng)，其“海洋版圖”也終于明晰。據(jù)悉，“海洋網(wǎng)”是比亞迪旗下一個(gè)綜合型的銷售網(wǎng)絡(luò)。該銷售網(wǎng)絡(luò)將主打兩大產(chǎn)品序列：搭載e平臺(tái)3.0技術(shù)的純電海洋生物系列和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的軍艦系列。

天眼查顯示，比亞迪日前已經(jīng)為“海洋網(wǎng)”申請(qǐng)了相關(guān)注冊(cè)商標(biāo)。

對(duì)標(biāo)“新勢力”？

比亞迪推出“海洋網(wǎng)”銷售網(wǎng)絡(luò)

自今年推出“海豚”車型以來，比亞迪的新車系就備受市場關(guān)注。本次廣州車展上，比亞迪宣布將構(gòu)建新的銷售網(wǎng)絡(luò)——“海洋網(wǎng)”，而比亞迪“驅(qū)逐艦05”也在廣州進(jìn)行全球首發(fā)亮相。

據(jù)介紹，“驅(qū)逐艦05”定位為混合動(dòng)力A+級(jí)轎車。車身尺寸為4780mm×1837mm×1495mm，軸距達(dá)2718mm，采用DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，EHS電混系統(tǒng)集成了雙電機(jī)、雙電控和專用混動(dòng)變速箱，電池方面使用了刀片電池。

售價(jià)方面，據(jù)稱該款車型價(jià)格區(qū)間將會(huì)介于12萬至15萬元之間，車型定位和配置高于比亞迪目前的緊湊級(jí)轎車。

值得注意的是，隨著“海洋網(wǎng)”的誕生，比亞迪旗下乘用車車型將形成“王朝”及“海洋”兩大銷售網(wǎng)絡(luò)。其中“王朝”網(wǎng)絡(luò)下有已經(jīng)被大家熟知的秦、唐、宋、元及其衍生車型，而“海洋網(wǎng)”下的其他車型則備受期待。

比亞迪介紹，全新的“海洋網(wǎng)”同時(shí)具有更鮮明的新能源屬性，以及更年輕的產(chǎn)品定位。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士分析，比亞迪的該系列銷售網(wǎng)絡(luò)或?qū)?biāo)“蔚理小”等造車新勢力。

天眼查顯示，比亞迪于11月2日為“海洋網(wǎng)”申請(qǐng)了相關(guān)商標(biāo)，國際分類包含了運(yùn)輸工具和建筑修理類，目前相關(guān)商標(biāo)還處于“等待實(shí)質(zhì)審查”階段。

來源：天眼查

9月26日，比亞迪曾批量申請(qǐng)了多個(gè)商標(biāo)，包含軍艦系列以及海鷗、海獅等海洋生物系列。

比亞迪部分商標(biāo)申請(qǐng)情況 來源：天眼查

重金加碼新能源汽車研發(fā)運(yùn)營

擬對(duì)全資子公司增資17億美元

除了在終端銷售網(wǎng)絡(luò)方面進(jìn)行升級(jí)，比亞迪近期還重金加碼新能源汽車業(yè)務(wù)的研發(fā)和運(yùn)營。

11月19日，比亞迪公告，公司擬以貨幣方式對(duì)全資子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司增資17億美元或等值人民幣，上述增資金額將全額計(jì)入汽車工業(yè)公司的注冊(cè)資本。比亞迪表示，汽車工業(yè)公司作為公司開展新能源汽車業(yè)務(wù)的重要主體，本次增資是基于其生產(chǎn)經(jīng)營及業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，有利于進(jìn)一步提升其產(chǎn)品研發(fā)能力及運(yùn)營能力。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月-10月，比亞迪新能源車合計(jì)售出41.86萬輛，同比大增212%，占比亞迪整體銷量近八成。按照近期單月8萬輛的銷量，比亞迪年內(nèi)新能源車銷量有望沖擊60萬輛，而特斯拉中國則累計(jì)售出新車33.38萬輛（含出口），二者銷量繼續(xù)遙遙領(lǐng)先新能源車市場。

受限于供應(yīng)鏈和產(chǎn)能原因，比亞迪近期也頻被詬病終端交車太慢。比亞迪董事長王傳福在出席2021紅杉數(shù)字科技全球領(lǐng)袖峰會(huì)時(shí)透露，目前在手的訂單數(shù)量高達(dá)20萬輛。

中證君注意到，比亞迪在今年年中交流會(huì)上透露，公司今年累計(jì)訂單量可能達(dá)90萬輛，但公司今年的交付能力只能達(dá)到70萬至75萬輛，目前在手未交付訂單達(dá)16萬輛，將順延到明年交付?；谀壳暗幕久?，比亞迪認(rèn)為，明年汽車交付量有望達(dá)到150萬輛。

在產(chǎn)能擴(kuò)張方面，比亞迪近期動(dòng)作頻頻。10月9日，鄭州比亞迪汽車有限公司7.27億元競得鄭州4宗工業(yè)用地，總面積約273.6萬平方米（約合4104畝）。

除在鄭州擴(kuò)張產(chǎn)能外，今年7月12日，合肥比亞迪成立。據(jù)合肥市長豐縣發(fā)改委項(xiàng)目備案信息顯示，比亞迪合肥項(xiàng)目已完成備案，此次完成備案的項(xiàng)目總投資為60億元，年產(chǎn)能40萬輛， 未來主要從事新能源電池電芯、模組及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品的制造，項(xiàng)目定于8月底開工建設(shè)。

編輯：王寅