近日，東風大岳起亞正式宣布將于2019年10月25日正式召回KX5車型，涉及2016年1月19日至2019年1月20日期間生產(chǎn)的69324款KX5 1.6T車型。
這次召回的原因是車輛的設(shè)計問題。車輛在低溫下短距離行駛時，會造成機油油位升高，有機會出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮。如果車輛繼續(xù)行駛，可能會導(dǎo)致發(fā)動機損壞，具有一定的安全隱患。
在這里，政府也給出了解決方案，將免費為召回的車輛更換溫控閥的水管，升級ECU程序，進一步抑制油量增加的問題，解決上次召回造成的功率下降的問題。
東風大岳起亞汽車有限公司明確表示，因該問題導(dǎo)致的發(fā)動機故障將終身免費維修。雖然這次看起來東風大岳起亞很明智，但這已經(jīng)不是第一次召回KX5了！如下圖所示，這輛KX5車已經(jīng)召回四次了。這種品質(zhì)不禁讓人感嘆。雖然起亞的態(tài)度很誠懇，處理問題也很積極，但是這個質(zhì)量問題不被理解。有什么銷售可談？
我還是覺得KX5剛上市的時候，它以超高的價值和強大的力量吸引了很多消費者，那一年銷量很火爆。遺憾的是，隨著一次又一次的召回，KX5的銷量一次又一次的下降，今年前八個月只賣出了5000多臺。果然，質(zhì)量是銷量的保證！
目前對于起亞KX5來說，解決所有質(zhì)量問題是唯一的出路！
走，走，走
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