4月22日,持續(xù)發(fā)酵的特斯拉剎車失靈事件隨著特斯拉首次提供事故前數(shù)據(jù)有了最新進(jìn)展。
上海維權(quán)女車主丈夫深夜再發(fā)聲:特斯拉已侵犯個(gè)人隱私權(quán),要求撤銷數(shù)據(jù)并道歉
維權(quán)女車主的丈夫李先生深夜向大象新聞?dòng)浾呋貞?yīng),其侵犯了車主的個(gè)人隱私權(quán)和消費(fèi)者權(quán)益,會立即向鄭州市市場監(jiān)管部門進(jìn)行投訴。
特斯拉負(fù)責(zé)處理該事故的有關(guān)人士表示已經(jīng)將數(shù)據(jù)以郵件的方式發(fā)給客戶,由于客戶的電話一直沒有接,因此特斯拉通過公司郵箱發(fā)到了客戶買車時(shí)填寫的郵箱。
“我老婆還在拘留所,手機(jī)在警方手中,怎么會接到電話。”李先生表示,在特斯拉將車輛發(fā)生事故前一分鐘的數(shù)據(jù)公布于眾前,從未與張某的家屬取得過聯(lián)系。
李先生僅在22日下午與鄭州市鄭東新區(qū)市場監(jiān)督管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人通過電話,其負(fù)責(zé)人只是告訴李先生已經(jīng)責(zé)令特斯拉向車主提供數(shù)據(jù),并未提及到要將行車數(shù)據(jù)通過媒體發(fā)布。
特斯拉在與車主無任何溝通的前提下,將行車數(shù)據(jù)發(fā)布出去,讓看到此消息后的李先生非常詫異,“這已經(jīng)侵犯到了我們個(gè)人隱私權(quán)及消費(fèi)者權(quán)益。”李先生首先對特斯拉出示的行車數(shù)據(jù)表示不認(rèn)可,同時(shí),他認(rèn)為,行車數(shù)據(jù)屬于個(gè)人財(cái)產(chǎn)及個(gè)人隱私,而特斯拉未經(jīng)車主允許,擅自將其公布給媒體及大眾,他無法接受。
下一步,李先生將會向鄭州市市場監(jiān)督管理局進(jìn)行投訴,同時(shí)要求特斯拉公開道歉,并將行車數(shù)據(jù)撤銷。
特斯拉再次深夜發(fā)聲:將毫無保留地配合調(diào)查
特斯拉22日夜再發(fā)文,稱完全接受國家市場監(jiān)督管理總局和鄭州市市場監(jiān)督管理局的決定,盡己所能,積極配合相關(guān)所有調(diào)查工作,切實(shí)履行好質(zhì)量安全主體責(zé)任,為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品和服務(wù)。特斯拉表示,4月21日截止到目前,已提供事故前半小時(shí)完整行車數(shù)據(jù),并多次主動(dòng)與相關(guān)方聯(lián)系溝通并匯報(bào)相關(guān)情況。
1.《維權(quán)女車主丈夫稱特斯拉侵犯隱私 要求撤銷數(shù)據(jù)并道歉 到底什么情況呢?》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點(diǎn),與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。
2.《維權(quán)女車主丈夫稱特斯拉侵犯隱私 要求撤銷數(shù)據(jù)并道歉 到底什么情況呢?》僅供讀者參考,本網(wǎng)站未對該內(nèi)容進(jìn)行證實(shí),對其原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性不作任何保證。
3.文章轉(zhuǎn)載時(shí)請保留本站內(nèi)容來源地址,http://f99ss.com/shehui/1435086.html