4月22日，持續(xù)發(fā)酵的特斯拉剎車失靈事件隨著特斯拉首次提供事故前數(shù)據(jù)有了最新進(jìn)展。

上海維權(quán)女車主丈夫深夜再發(fā)聲：特斯拉已侵犯?jìng)€(gè)人隱私權(quán)，要求撤銷數(shù)據(jù)并道歉

維權(quán)女車主的丈夫李先生深夜向大象新聞?dòng)浾呋貞?yīng)，其侵犯了車主的個(gè)人隱私權(quán)和消費(fèi)者權(quán)益，會(huì)立即向鄭州市市場(chǎng)監(jiān)管部門進(jìn)行投訴。

特斯拉負(fù)責(zé)處理該事故的有關(guān)人士表示已經(jīng)將數(shù)據(jù)以郵件的方式發(fā)給客戶，由于客戶的電話一直沒(méi)有接，因此特斯拉通過(guò)公司郵箱發(fā)到了客戶買車時(shí)填寫的郵箱。

“我老婆還在拘留所，手機(jī)在警方手中，怎么會(huì)接到電話。”李先生表示，在特斯拉將車輛發(fā)生事故前一分鐘的數(shù)據(jù)公布于眾前，從未與張某的家屬取得過(guò)聯(lián)系。

李先生僅在22日下午與鄭州市鄭東新區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局的相關(guān)負(fù)責(zé)人通過(guò)電話，其負(fù)責(zé)人只是告訴李先生已經(jīng)責(zé)令特斯拉向車主提供數(shù)據(jù)，并未提及到要將行車數(shù)據(jù)通過(guò)媒體發(fā)布。

特斯拉在與車主無(wú)任何溝通的前提下，將行車數(shù)據(jù)發(fā)布出去，讓看到此消息后的李先生非常詫異，“這已經(jīng)侵犯到了我們個(gè)人隱私權(quán)及消費(fèi)者權(quán)益。”李先生首先對(duì)特斯拉出示的行車數(shù)據(jù)表示不認(rèn)可，同時(shí)，他認(rèn)為，行車數(shù)據(jù)屬于個(gè)人財(cái)產(chǎn)及個(gè)人隱私，而特斯拉未經(jīng)車主允許，擅自將其公布給媒體及大眾，他無(wú)法接受。

下一步，李先生將會(huì)向鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局進(jìn)行投訴，同時(shí)要求特斯拉公開(kāi)道歉，并將行車數(shù)據(jù)撤銷。

特斯拉再次深夜發(fā)聲：將毫無(wú)保留地配合調(diào)查

特斯拉22日夜再發(fā)文，稱完全接受國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和鄭州市市場(chǎng)監(jiān)督管理局的決定，盡己所能，積極配合相關(guān)所有調(diào)查工作，切實(shí)履行好質(zhì)量安全主體責(zé)任，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品和服務(wù)。特斯拉表示，4月21日截止到目前，已提供事故前半小時(shí)完整行車數(shù)據(jù)，并多次主動(dòng)與相關(guān)方聯(lián)系溝通并匯報(bào)相關(guān)情況。