在疫情下，溫州企業(yè)把“共享經(jīng)濟”打造成一種新模式——共享員工，“抱團”抗擊“疫情”，靈活自救。

在特殊時期，企業(yè)復(fù)工后面臨“用工荒”，而閑散勞動力則擔(dān)心“就業(yè)難”。“共享員工”模式就是在這種困境中產(chǎn)生的?！肮蚕韱T工”使行業(yè)企業(yè)能夠站在一起，在共享中準(zhǔn)確定位和對接，有效解決兩端需求。

2月29日晚，一架飛機從廣州白云機場抵達龍灣國際機場。飛機上的156名員工一離開機場，就被長江汽車電子包機帶回了浙南產(chǎn)業(yè)集群的公司住所。他們是一汽大眾佛山分公司請來支援的一線員工。原來公司是一汽大眾佛山分公司的A級供應(yīng)商之一。復(fù)工后，由于缺乏一線員工，產(chǎn)能無法上去，極大影響了汽車生產(chǎn)供應(yīng)鏈。公司目前約有3000名員工復(fù)工，僅恢復(fù)25%的產(chǎn)能，未來將聯(lián)系長安、奇瑞等主機廠“共享員工”。

與這種上下游產(chǎn)業(yè)鏈的對接不同，樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)太邦汽車產(chǎn)業(yè)集團利用“共享員工”節(jié)省了一筆價值數(shù)百萬元的訂單?！拔覀兪蔷軠p速電機的制造商。我們的產(chǎn)品包括醫(yī)療機械，如口罩生產(chǎn)機器。由于產(chǎn)業(yè)鏈長，子行業(yè)多，全國分布有500多家供應(yīng)商?！睋?jù)太邦汽車工業(yè)集團董事長陳春亮介紹，目前，一份金額超過200萬元的醫(yī)用電機訂單即將交貨，但湖北供應(yīng)商無法提供生產(chǎn)減速齒輪的備件，因此他們非常焦慮。

樂清經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會了解情況后，積極調(diào)動各方資源，找到了一家符合生產(chǎn)要求的地方企業(yè)——樂清龔輝機械有限公司..但是公司缺員工。結(jié)果，泰邦集團打破固有的供應(yīng)鏈人力，安排部分員工到樂清龔輝機械有限公司協(xié)助生產(chǎn)，并派出技術(shù)人員進行點對點指導(dǎo)。通過“共享員工”實現(xiàn)“跨境”合作，產(chǎn)業(yè)鏈順暢，訂單不愁。

甌海區(qū)企業(yè)也探索了員工分擔(dān)和成本分擔(dān)的新模式，盤活存量解決就業(yè)問題。比如溫州碩博科技有限公司，借還沒有開始餐飲業(yè)的員工，跨行跳槽。等到餐飲業(yè)復(fù)工，再把員工送回去。公司總經(jīng)理李認(rèn)為，目前的模式“運作良好”。浙江丑鴨實業(yè)有限公司和溫州振金服裝有限公司，經(jīng)區(qū)政府審核批準(zhǔn)復(fù)工申請，解決原材料采購和物流問題后，聯(lián)合召集員工轉(zhuǎn)產(chǎn)非醫(yī)用防護服，收入全部作為員工工資，水電費等費用由兩家公司共同承擔(dān)，日產(chǎn)量2000套。

同時，我市各地黨員干部主動充當(dāng)招聘的“中介”，與相應(yīng)企業(yè)“共享”閑置人才。鹿城區(qū)騰橋鎮(zhèn)服務(wù)專員發(fā)現(xiàn)，該地區(qū)很多服務(wù)人員家里沒有工作，于是通過鎮(zhèn)黨委政府開展就業(yè)登記服務(wù)，已帶領(lǐng)41名員工幫助制造業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。

來源:溫州日報