從2020年開始，全中國乃至全世界的目光都在注視著一座籠罩在云霧中的城市，那就是武漢。因為大家都知道，這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭就是從這里開始的，只有武漢從危險轉(zhuǎn)危為安，全國才能勝利。

武漢始建于西漢，當(dāng)時也叫“江城”，但也有一個同樣廣為人知甚至更響亮的外號——九省通衢。那么武漢“九省通衢”的稱號從何而來呢？事實上，“九省通衢”一詞最初并不是特指某個城市或地區(qū)，而只是指四通八達(dá)的地方。

“大道”二字出自西漢班昭《鄭東賦》:“循大道而行，向誰求捷徑?！彼馕吨粭l向四面八方延伸的寬敞平坦的道路。南宋思想家葉適在《修路》中也提到:“是出門無障礙的大道?！彼云皆貐^(qū)可以稱之為“通衢”。

“九省通輯”一詞最早出現(xiàn)在明代歷史上，這個“九省通輯”并不是指當(dāng)時的武漢，而是指山東滕州。滕縣官道銘文中有這樣一段記載:“滕縣為九省通衢，其路下陷。萬一下雨，乘客幾乎被切斷?！辈贿^話說回來，山東滕州雖然是連接南北的交通樞紐，但說它是九省通衢還是有點夸張。畢竟從地理角度來說，比滕州更“通途”的地方不在少數(shù)。

清朝以后，任何一個地理位置優(yōu)越、交通便利的樞紐地區(qū)，都可以稱為“九省通衢”。這個“九省”并不是指具體的九省。古人所說的“九”代表的是極限數(shù)，意義重大。比如“懷疑銀河隕落九天”的“九天”，指九重天，意為天道的最高境界。

清初名臣鄭端，在太平天國史上稱河南為九省通衢，定遠(yuǎn)為九省通衢。晚清詩人樊勉，曾盛贊江蘇淮安為“九省通衢之石碼頭”。武漢在《清史稿》中第一次被稱為九省通衢。晚清湖南名臣胡林翼在書中說:“湖北是長江上游的要沖，武漢是九省通衢，東南有所爭?！蔽錆h是長江和它最大的支流漢江的交匯處。優(yōu)越的水運(yùn)條件為其贏得了“九省通衢”的美譽(yù)。

近代以來，武漢不僅擁有優(yōu)越的水運(yùn)條件，還利用江漢平原的地形優(yōu)勢，易于修路，最早建立了發(fā)達(dá)的鐵路運(yùn)輸體系，水陸交通相結(jié)合，使武漢成為國內(nèi)物資運(yùn)輸和貿(mào)易的樞紐，中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心。武漢“九省通衢”的美譽(yù)越來越被人們所認(rèn)可，以至于今天人們一提到“九省通衢”這個詞，首先會想到武漢。隨著這種說法的流傳，“九省通衢”中的“九省”也具體化為川、陜、黔、湘、贛、鄂、皖、豫、晉九省。縱觀全國，只有武漢有這種得天獨厚的地理優(yōu)勢。

武漢不僅是一座地理位置優(yōu)越的城市，也是一座歷史背景豐富的城市。她是中國著名的歷史文化名城，也是楚文化的重要發(fā)源地。中國盤龍城遺址已有3500年的歷史。到了明清時期，武漢已經(jīng)成為楚國中部第一個繁榮的地方。與華北的北京、華東的蘇州、華南的佛山并稱“世界四大聚集地”，是當(dāng)時最繁華、最繁華的城市之一。

現(xiàn)代武漢不僅是巴蜀之西、吳越之東、豫陜之北、桂香中原腹地之南，也是中國唯一能直達(dá)五大洲的城市，被世人譽(yù)為“東方芝加哥”。在這里，你可以看到現(xiàn)代城市文明的耀眼光芒，也可以感受到歷史沉淀下來的沉重感。

自古以來，武漢這座城市經(jīng)歷了許多磨難，也遇到了無數(shù)輝煌。2020年的突如其來的災(zāi)難讓武漢病了，但我們相信，經(jīng)過這一折騰，武漢作為九省通衢，一定會迎來新的輝煌。