自從2014年出現(xiàn)專門經(jīng)營自行車共享市場的國內(nèi)企業(yè)以來，自行車共享在中國乃至全世界都變得流行起來。自發(fā)展以來，城市已經(jīng)出臺了法規(guī)，并對自行車共享行業(yè)的混亂進行了整頓。從ofo小黃車、mobike到小明自行車、小蘭自行車、智翔自行車、永安興自行車、青菊自行車等等，自行車共享產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了五年的潮起潮落。

堆在北京街頭一旁已損壞的小黃車。 環(huán)球網(wǎng)記者 鄧云/攝

　　如今，占據(jù)共享單車大部分市場份額的摩拜單車被美團收購，哈啰單車被

阿里

收購，小藍單車被滴滴收購。而ofo小黃車，等待它的，則是數(shù)以千萬計的退押金用戶大軍。收購，小欖自行車被滴滴收購。Ofo小黃車，等著它的，是一個上千萬押金退款用戶的大軍。

實際平均每天退款3500人左右，網(wǎng)上退費人數(shù)還是近1600萬

ofo小黃車用戶開始退押金已經(jīng)半年多了，很多用戶的排隊號從八位數(shù)變成了七位數(shù)，或者從七位數(shù)變成了六位數(shù)。但第一眼看去，感覺存款還很遠。“每天退多少人的押金？”“什么時候可以退押金？”也成為了排隊的小黃車用戶的關(guān)注點。

ofo小黃車一位不愿透露姓名的“老員工”告訴環(huán)球金融，ofo平均每天退押金數(shù)在1萬左右。但經(jīng)過實際測算，環(huán)球金融發(fā)現(xiàn)ofo小黃車平均每天退款數(shù)在3500左右，工作日退款較多，周末退款相對較少。

記者實測記錄的不同日期排隊人數(shù)變化。 圖片來源：受訪者供圖

　　在測試中，環(huán)球網(wǎng)財經(jīng)以某用戶的排隊人數(shù)為依據(jù)，該用戶在6月27日時排在退押金人數(shù)的第4901606位，隨后監(jiān)測該用戶在6月27日、6月28日、6月29日、7月1日、7月3日等不同日期時候的排隊人數(shù)。在測試中，環(huán)球網(wǎng)金融基于一個用戶的排隊號，該用戶在6月27日的押金退款數(shù)量中排名4901606，然后在6月27日、6月28日、6月29日、7月1日和7月3日監(jiān)控該用戶的排隊號。

經(jīng)過實際測算，發(fā)現(xiàn)ofo小黃車平均退款次數(shù)約為3500次，高峰期單日退款4454次，平日退款較多，周末退款較少。

由于之前的退款申請失敗，在北京工作的黃女士于6月27日通過小黃車app再次申請退款。在填寫了自己的姓名、手機號碼等信息后，她發(fā)現(xiàn)自己在退款次數(shù)上排名15987744。

黃女士在6月27日申請退款的截圖頁面。 圖片來源：受訪者供圖

　　按照此情形，ofo小黃車的線上申請退押金人數(shù)依舊還有近1600萬人，需退還的押金總額約為15.84億元-31.84億元。按照每天退押金人數(shù)3500人計算，退還所有用戶的押金仍需要12年左右。根據(jù)這種情況，目前仍有近1600萬人在網(wǎng)上申請ofo小黃車押金退款，待退押金總額約為15.84億元-31.84億元。按照每天3500人返還押金的計算，返還押金給所有用戶大概需要12年。

用戶:押金兌換成積分最好等退款

ofo小黃車除了排隊退押金外，還為用戶提供了一種“變相”的方式，將押金提取成金幣，在商場使用。用戶可以在商城將199元的押金兌換成300金幣，永久免費乘坐。但據(jù)很多將押金兌換成積分的用戶說，還不如排隊退押金。

2018年11月19日，王女士通過ofo小黃車APP申請退還押金，但沒有真正的進展，所以2019年6月18日，根據(jù)提示，王女士將押金免費轉(zhuǎn)為商城積分。

“不如試試把存款變成金幣買東西，沒想到這金幣這么坑。買東西不僅需要金幣，還需要錢。有些東西比在外面賣還貴。我到現(xiàn)在還沒花300金幣。出去，還不如等退款！”王女士告訴環(huán)球金融。

王女士在6月18日將押金轉(zhuǎn)化為商城積分。 圖片來源：受訪者供圖

　　根據(jù)王女士介紹，環(huán)球網(wǎng)財經(jīng)發(fā)現(xiàn)，用戶選擇將199元的押金轉(zhuǎn)化為300個商城金幣后，該金幣只能在“小鹿有貨”商城使用，商品的購買方式為“金幣+錢”。據(jù)王女士介紹，環(huán)球金融發(fā)現(xiàn)，用戶選擇在商城將199元的存款兌換成300金幣后，金幣只能在鹿有貨的商城使用，商品的購買方式為“金幣+錢”。

根據(jù)ofo小黃車APP上的商城頁面顯示，鹿友火成立于2017年12月26日。它是一家基于會員的社會電子商務(wù)公司，基于表揚系統(tǒng)收集美容產(chǎn)品、日用品和休閑零食，隸屬于北京飛特四兒科技有限公司..

北京街頭兩旁的共享單車里，已難尋ofo小黃車的身影。 環(huán)球網(wǎng)記者 鄧云/攝

　　“排隊等著押金還有可能退還給你，但是你要是轉(zhuǎn)成商城金幣的話別想了，這是不可逆的。你要把這300金幣用完的話至少要搭進去1000元，不過你也可以對比下價格買點便宜的日用品?！眔fo小黃車“老員工”告訴環(huán)球網(wǎng)財經(jīng)?！芭抨牭妊航鹂赡軙私o你，但是如果你在商場變成金幣，不要想了，是不可逆的。你要用光這300個金幣，至少要去1000元，不過也可以對比一下價格，買一些便宜的日用品。”O(jiān)fo小黃車“老員工”告訴環(huán)球金融。

ofo總部的正常運作涉嫌與其附屬公司共用半層辦公面積

環(huán)球金融去了已經(jīng)搬遷到中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)金融大廈B座的ofo黃曉汽車總部，發(fā)現(xiàn)ofo黃曉汽車仍在正常運營，員工也在正常工作。

ofo小黃車總部。 環(huán)球網(wǎng)記者 鄧云/攝

　　ofo小黃車“老員工”告訴環(huán)球網(wǎng)財經(jīng)，自己基本上是從ofo成立沒多久開始就在這工作了，此前總部在理想國際大廈租了四層，員工有三千多人?，F(xiàn)在在這只租了半層區(qū)域，員工還有一千人左右。ofo小黃車的“老員工”告訴環(huán)球金融，他基本上是ofo成立不久就開始在這里工作的。在此之前，他的總部在理想國際大廈租了四層，員工3000多人?，F(xiàn)在在這個租來的半樓區(qū)域大概有1000名員工。

“小黃車沒破產(chǎn)，沒錢?，F(xiàn)在只剩下一個辦公區(qū)，完全是埋頭苦干。所以很多員工每天都在交很多錢。”

但據(jù)環(huán)球金融對ofo小黃車辦公區(qū)域的目測，員工人數(shù)仍在1000人左右有待核實。

ofo小黃車總部。 環(huán)球網(wǎng)記者 鄧云/攝

　　在離開ofo小黃車總部時，環(huán)球網(wǎng)財經(jīng)遇見一位剛剛面試完的求職者。據(jù)該求職者介紹，雖然自己面試地點是在ofo小黃車總部里面辦公區(qū)域，但面試的公司不是ofo小黃車，而是一家名為飛特二四的公司。在離開ofo小黃車總部的時候，環(huán)球網(wǎng)財經(jīng)遇到了一位剛剛面試完的求職者。據(jù)求職者稱，雖然他的面試地點在ofo小黃車總部辦公區(qū)，但面試的公司不是ofo小黃車，而是一家名為飛特四兒的公司。

飛特24在某招聘網(wǎng)站上的“企業(yè)介紹”顯示:FIT24，北京飛特24科技有限公司，倡導(dǎo)樓下健身、隨時健身、智能健身，打造中國白領(lǐng)第一連鎖健身品牌。目前公司估值幾千萬。

根據(jù)企業(yè)檢索資料，名為飛特24的公司名為“北京飛特24科技有限公司”(以下簡稱“飛特24”)，成立于2015年7月7日，注冊資本為人民幣500萬元。戴巍，ofo創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，曾任公司執(zhí)行董事、投資人、監(jiān)事。截至2018年3月，戴巍已退出公司所有身份。ofo小黃車的另一家經(jīng)營實體北京白克勞克科技有限公司也是該公司的投資方，于2017年12月25日退出。

6月22日，南方都市報在轉(zhuǎn)載了一篇報道，稱ofo的很多關(guān)聯(lián)公司，如西寧轉(zhuǎn)動慣量貿(mào)易公司、成都智科旅行科技有限公司、北京百克科技有限公司、北京飛特科技有限公司等，都在接收ofo用戶的新充值和存款，飛特也在其中。記者就此事咨詢了ofo的公關(guān)部，但尚未收到回應(yīng)。

ofo小黃車總部內(nèi)窗戶上的貼紙，上面寫著“Victory”計劃。 環(huán)球網(wǎng)記者 鄧云/攝

　　在ofo小黃車總部一側(cè)的窗戶上，貼著一張顏色已經(jīng)有點暗淡的圓形海報，海報上是一個勝利的手勢和“victory計劃”字樣。ofo小黃車總部的窗戶上，貼著一張略顯暗淡顏色的圓形海報，上面有勝利手勢和“勝利計劃”字樣。

此前，據(jù)《泰晤士報周刊》報道，2018年5月，ofo啟動了名為“勝利”的計劃，調(diào)整了計費方式，推出了車身廣告、APP廣告等信息流產(chǎn)品和信息流廣告，旨在加快流量的實現(xiàn)，實現(xiàn)綜合盈利。這個計劃一開始奏效了，在全國100多個城市實現(xiàn)了盈利，但后來這個新的增長點因為政策嚴格和終端內(nèi)APP廣告的不足而受到限制。

法院:東峽大同，ofo運營主體，無財產(chǎn)可執(zhí)行

環(huán)球網(wǎng)金融在中國裁判文書網(wǎng)搜索，發(fā)現(xiàn)北京市第一中級人民法院于2019年5月31日公布的“東廈大同(北京)管理咨詢有限公司等合同執(zhí)行裁決”(以下簡稱“執(zhí)行裁決”)發(fā)現(xiàn)北京市第一中級人民法院已限制執(zhí)行人東廈大同(北京)管理咨詢有限公司(以下簡稱“東廈大同”)的高消費，東廈大同是ofo黃曉車的主要經(jīng)營者。

法院對東峽大通的執(zhí)行裁定書。 圖片來源：中國裁判文書網(wǎng)

　　根據(jù)《執(zhí)行裁定書》內(nèi)容顯示，經(jīng)查，被執(zhí)行人東峽大通名下無不動產(chǎn)所有權(quán)及車輛所有權(quán)的登記記錄，無網(wǎng)絡(luò)銀行賬號，無股票證券賬戶信息;其雖有對外投資，但均為認繳出資，且已被其他法院予以凍結(jié)。

　　在訴訟階段，本院依法保全了被執(zhí)行人在廈門國際銀行北京分行營業(yè)部8014170000000627賬戶美元297.70元，本院已將上述款項依法扣劃，并發(fā)還申請執(zhí)行人，對被執(zhí)行人的其他銀行賬戶因有其他法院凍結(jié)，本院予以輪候凍結(jié)。訴訟階段，法院依法從被執(zhí)行人在廈門國際銀行北京分行營業(yè)部的賬戶(8014170000000627)中節(jié)省了297.70美元。法院已依法扣除上述金額，并返還給遺囑執(zhí)行人。被執(zhí)行人的其他銀行賬戶被其他法院凍結(jié)，所以法院等待凍結(jié)。

根據(jù)執(zhí)行裁決，在搜查被執(zhí)行人居住的地方后，找不到被執(zhí)行人。法院限制了遺囑執(zhí)行人東下大同的高消費。目前執(zhí)行人沒有其他可供執(zhí)行的財產(chǎn)，執(zhí)行人無法提供可供執(zhí)行的財產(chǎn)線索。