從廣度上看，車險(xiǎn)綜合改革既涉及跨境保險(xiǎn)改革，也涉及商業(yè)車險(xiǎn)改革；它既涉及條款改革，也涉及費(fèi)率改革；它既涉及產(chǎn)品改革，也涉及服務(wù)改革；它既涉及傳統(tǒng)車險(xiǎn)改革，也涉及新能源車險(xiǎn)改革；它既涉及車險(xiǎn)市場(chǎng)改革，也涉及車險(xiǎn)監(jiān)管改革；不僅涉及車險(xiǎn)供應(yīng)商的改革，還涉及中介渠道的改革。
從實(shí)力上看，根據(jù)《指導(dǎo)意見(jiàn)》，預(yù)定附加費(fèi)費(fèi)率將大幅下降。改革后，預(yù)定附加費(fèi)費(fèi)率將從35%降至25%，車險(xiǎn)收費(fèi)水平將大幅降低，有利于規(guī)范市場(chǎng)秩序。同時(shí)，計(jì)劃派息比例大幅上升。根據(jù)靜態(tài)計(jì)算，改革后的整體派息率預(yù)計(jì)將從60%提高到75%左右。
一方面，它以“保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益”為主要目標(biāo)，包括:建立市場(chǎng)化的條款費(fèi)率形成機(jī)制，優(yōu)化保障責(zé)任，豐富產(chǎn)品和服務(wù)，合理追加費(fèi)用，健全市場(chǎng)體系，有序市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提高經(jīng)營(yíng)效率，優(yōu)質(zhì)發(fā)展車險(xiǎn)等。另一方面，在短期內(nèi)，“降價(jià)、增保、提質(zhì)”將作為階段性目標(biāo)。根據(jù)主要測(cè)算數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)改革實(shí)施后，短期內(nèi)所有消費(fèi)者都能做到“三基”，即“價(jià)格基本只跌不漲，保障基本只增不減，服務(wù)基本只優(yōu)不差”。
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