5月23日，新京報舉辦了一系列關(guān)于擴(kuò)大汽車消費(fèi)的沙龍，圍繞如何在疫情下有效刺激和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，如何在危機(jī)中為企業(yè)找到實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的機(jī)會。嘉賓包括原工業(yè)和信息化部部長、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會主席李；朱光耀，前財政部副部長；譚民強(qiáng)，東風(fēng)公司副總工程師，切多多集團(tuán)副總工程師。

車多多集團(tuán)高級副總裁盧景峰表示，疫情期間，國家層面出臺了很多刺激汽車消費(fèi)的政策，包括二手車經(jīng)銷商增值稅下調(diào)0.5%，進(jìn)一步取消限制二手車行業(yè)流動的政策。在這一系列政策下，我們看到4月份乘用車新車市場接近去年同期。“他認(rèn)為，隨著一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)的補(bǔ)貼和相關(guān)政策的不斷出臺，二手車行業(yè)和新車行業(yè)與去年相比不會下降太多。

盧景峰認(rèn)為，第二季度的消費(fèi)需求和消費(fèi)者對安全出行的需求就像2003年非典后汽車市場消費(fèi)的報復(fù)性增長一樣?！耙虼?，根據(jù)我們與行業(yè)的共同數(shù)據(jù)，預(yù)計第二季度將實現(xiàn)正增長，但這可能是一個相對較小的正增長?！?/p>

盧景峰表示，年度銷售情況更關(guān)注國際疫情控制情況。無論是汽車產(chǎn)業(yè)鏈還是經(jīng)濟(jì)增長對外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的需求，國際環(huán)境對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)都有一定的影響。此外，國內(nèi)汽車市場在第一季度已經(jīng)失去了地位，很難實現(xiàn)今年新車市場的正增長。但盧景峰對今年二手車市場的正增長有一定信心?！靶萝囀袌鲈谶^去兩年有所下降，但二手車市場保持了8%至10%的增長率。今年，國家出臺了一系列政策來促進(jìn)二手車市場的消費(fèi)。因此，我們相信二手車市場有信心全年實現(xiàn)正增長?！?/p>

目前，國內(nèi)新車市場的銷量仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過二手車市場，而歐美二手車市場的銷量可以達(dá)到新車市場的兩倍以上。在呂景峰看來，國內(nèi)二手車市場還有很大的發(fā)展空。

新京報記者王林林