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　　全長463公里的滬昆高鐵貴陽至昆明段今日正式開通運(yùn)營，貴州高鐵西入云南通道將打通，同時標(biāo)志著歷時8年分段建設(shè)、分段開通運(yùn)營的中國東西向最長的高鐵大動脈——滬昆高鐵全線通車。

　　全長2252公里的滬昆高鐵，是國家規(guī)劃的“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道和“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)的重要組成部分，連通上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南等六省市。西湖、滕王閣、鄱陽湖、岳麓山、甲秀樓、滇池、翠湖等沿線數(shù)十處美景如珍珠般串聯(lián)，滬昆高鐵又被稱為中國“最美高鐵”。

　　貴昆段是滬昆客專的最后一段，由中國鐵路總公司和貴州省政府合資建設(shè)，為雙線電氣化國家一級鐵路，于2010年10月開建，今年12月底正式通車運(yùn)營，動車組運(yùn)行時速為300公里。

　　滬昆高鐵貴昆段穿越云貴高原喀斯特山區(qū)，沿線重巒疊嶂，橋隧相連，其中貴州境內(nèi)共有隧道92座144公里，橋梁126座63公里，橋隧比達(dá)77.5%，即每100公里中就有77.5公里的橋梁和隧道，是世界上地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的高速鐵路，動車組平均不到1分鐘就要穿越一座橋梁和隧道，因此滬昆動車又被稱為“穿越在喀斯特橋隧里的‘過山車’”。

　　貴州省鐵路建設(shè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說，預(yù)計2017年底和2018年底，渝黔高鐵、成貴高鐵將先后通車。屆時，貴陽東、南、西、北四大方向?qū)⑷坑懈哞F連通，該站日均始發(fā)動車組將超過百對，貴陽將躋身“全國十大鐵路樞紐”行列。

　　“滬昆高鐵貴昆段開通運(yùn)營，使貴州交通在全國第一梯隊的地位更加鞏固，貴州與云南及東南亞地區(qū)的時空距離進(jìn)一步縮短，推動了貴州與‘一帶一路’戰(zhàn)略的對接，對于貴州加快發(fā)展、后發(fā)趕超具有極大促進(jìn)作用?！笔∩缈圃貉芯繂T熊宗仁表示，同時，滬昆高鐵全線開通運(yùn)營，將大大縮短西南地區(qū)與華南、華東和中南地區(qū)的時空距離，高速鐵路的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)，對于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要意義。