1990年對美國海軍潛艇部隊來說是劃時代的一年。當(dāng)年10月30日，最后一艘戰(zhàn)斗常規(guī)潛艇SS-581“紅馬赫”號退役，此后美國的潛艇部隊進(jìn)入了全核動力化時代，成為世界上第一支全核水下艦隊。

當(dāng)時的美國潛艇部隊正處于新老級別的核潛艇交替階段，所以型號較為繁雜，攻擊型核潛艇包括“洛杉磯”級、“鱘魚”級和“長尾鯊”級，彈道導(dǎo)彈核潛艇包括“拉斐特”級和“俄亥俄”級。而“大馬哈魚”號所在的“長頜須魚”級常規(guī)潛艇是美國戰(zhàn)后第三代也是最后一代常規(guī)潛艇，與實驗艇“大青花魚”號共同對之后潛艇的技術(shù)發(fā)展帶來了重大影響。

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“大青花魚”號實驗潛艇

說到“長頜須魚”級常規(guī)潛艇就不得不提他的前輩AGSS-569“大青花魚”號常規(guī)潛艇，這是一艘比較特殊的潛艇，沒有武器裝備，但對之后潛艇的發(fā)展帶來了極為重要的影響。

二次世界大戰(zhàn)中期及以前的潛艇受到動力系統(tǒng)限制大都以水面航行為主，大部分時間都在水面航行充電，只有需要的時候按才下潛。所以那時候的潛艇基本注重的是水面航行能力，采用和水面艦艇類似的常規(guī)型艇型設(shè)計，水面航行的興波阻力較小，可以保證水面航速。但隨著二戰(zhàn)中后期各國反潛手段開始不斷增強(qiáng)，潛艇的生存能力得到嚴(yán)重的壓縮，所以各種新的潛艇技術(shù)也不斷推出，其中水下航速又是潛艇突防的重中之重，而速度的提升也必須推翻以前傳統(tǒng)的潛艇設(shè)計思路。

美國“石首魚”號潛艇 注意傳統(tǒng)的常規(guī)性艇型設(shè)計 艇艏類似于水面艦艇

1948年美國開始立項新一代具備水下性能的常規(guī)動力潛艇的設(shè)計，從1949年開始美國在DTMB著手進(jìn)行水池試驗，之后在美國航空研究所蘭利風(fēng)洞進(jìn)行輔助實驗，最終在27個模型中確定水下高速潛艇的采用水滴線形，且艇體長寬比不宜太大，艇體各段橫截面盡量接近原型。1952年3月，排水量1837噸的AGSS-569“大青花魚”號常規(guī)試驗潛艇開工建造，次年8月1日服役。自服役之日起，“大青花魚”號就不斷接受改造，進(jìn)行不同項目的驗證，包括材料（HY-80鋼）、動力（銀鋅電池組）、聲吶（數(shù)字式多波束掃描聲吶）、尾舵（十字舵和X型尾舵）、艇型（水滴形），單葉螺旋槳等等。

最終，采用常規(guī)動力的“大青花魚”號所獲得高達(dá)33節(jié)的水下航速，大大超過采用過渡艇型設(shè)計的核動力“鸚鵡螺”號的23.3節(jié)水下航速。而之后采用水滴形艇型和大直徑五葉螺旋槳的“鰹魚”級核動力攻擊型潛艇的水下航速則達(dá)到28.3節(jié)，比“鸚鵡螺”號要高5節(jié)之多，也證明了“大青花魚”的思路是成功的。

另外，在“大青花魚”號使用的HY-80型實驗鋼材被廣泛用于冷戰(zhàn)時期美國各型潛艇，并深遠(yuǎn)著影響了西方國家潛艇材料標(biāo)準(zhǔn)。而水滴形艇型更是打破了之前的常規(guī)型潛艇設(shè)計，另外以阻力較小的單軸推進(jìn)使?jié)撏ПM可能在水下獲得最大的推進(jìn)效率，這一理論對之后潛艇發(fā)展構(gòu)成重大影響，成為水下高速潛艇的母型，也包括核潛艇的發(fā)展。從目前潛艇的發(fā)展來看，不管是美國“洛杉磯”級還是之后的“弗吉尼亞”級，也包括其他國家一系列的潛艇發(fā)展，其設(shè)計思路基本沒有脫離“大青花魚”號潛艇，或者說大家最終都在指向與“大青花魚”號同樣的結(jié)論和設(shè)計思路。所以“大青花魚”號也被視為戰(zhàn)后潛艇發(fā)展的里程碑。

“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇 典型的水滴型艇型

“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇 單軸+十字尾舵

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“長頜須魚”級橫空出世

“大青花魚”號的試驗成功給新一代潛艇帶來了曙光，但“大青花魚”畢竟只是實驗潛艇，不帶有任何武器系統(tǒng)，如果將其成果應(yīng)用于戰(zhàn)斗潛艇是否能達(dá)到同樣的效果？雖然1954年美國下水了世界上第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號，但該艇只是用于核動力系統(tǒng)的驗證，“大青花魚”號的實驗成果并沒有在“鸚鵡螺”號上得以體現(xiàn)。所以1956年，美國進(jìn)行實戰(zhàn)技術(shù)驗證的新一代常規(guī)動力潛艇列入建造計劃，這就是美國戰(zhàn)后第三代也是最后一代常規(guī)動力潛艇“長頜須魚”級。

1956年5月18日，首制艇“長頜須魚”號在樸茨茅斯海軍造船廠開工，1958年7月19日下水。另外2艘“大馬哈魚”號和“北梭魚”號在1957年分別在英格爾斯造船廠和紐約造船廠開工建造。

SS580“長頜須魚”號

SS581“大馬哈魚”號

ss582“北梭魚”號

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水滴形艇型和武器系統(tǒng)的結(jié)合

“長頜須魚”級潛艇和“大青花魚”在外形上頗有相似，都是采用水滴形艇型、十字形水平舵和垂直尾舵、折疊式首水平舵、螺旋槳也都在尾舵后方。但上面我們也說過，“大青花魚”是實驗艇，因為沒有武器系統(tǒng)所以太過于理想，外形可以按照最小水下阻力來設(shè)計。但作為戰(zhàn)斗潛艇的“長頜須魚”級必須考慮武器系統(tǒng)、聲吶和指揮系統(tǒng)，所以在設(shè)計上“長頜須魚”級顯得更胖一些

總整體上講，“長頜須魚”級潛艇主體結(jié)構(gòu)為雙層殼體，由1.5英寸厚的HY80鋼制成，內(nèi)部主要分成三個大的艙區(qū)，從前到后分別是魚雷艙、指揮控制和居住艙、動力艙。

位于艇艏的是魚雷艙，包括艏魚雷艙和首部聲吶。魚雷艙裝備6具M(jìn)K58型533毫米魚雷發(fā)射管，分為上下兩層布置，每層3具。與二戰(zhàn)時期相比，這種上下層布局比較新穎，因為二戰(zhàn)時期的潛艇采用和水面艦艇一樣的常規(guī)艇型，可以左右對稱每側(cè)3部發(fā)射管。但“長頜須魚”級采用的水滴形設(shè)計使其無法進(jìn)行左右布局，而是采用了上下對稱布局。艇內(nèi)共攜帶18枚MK48型533毫米魚雷，其中發(fā)射管內(nèi)6枚、備用12枚艇。艏位置魚雷發(fā)射管上方和下方分別布置AN/BQS-4型主動聲吶基陣和AN/BQR-2被動聲吶基陣，這種聲吶布局方式在之后的“喬治華盛頓”級彈道導(dǎo)彈核潛艇也有應(yīng)用。

SS580“長頜須魚”號 注意艇艏魚雷發(fā)射管的布局

MK58型533毫米魚雷發(fā)射管

潛艇舯部為指揮和居住艙 ，整體分為上下三層：

• 上層為指揮控制室和作戰(zhàn)指揮中心（含姿態(tài)操縱和壓載水控制）。
• 中層為士兵艙、餐廳、聲吶室和蓄電池密封艙。
• 下層為蓄電池艙和儲藏室。

其中下層蓄電池艙分為前蓄電池艙和后蓄電池艙，分別儲存252個蓄電池。中層由前往后分別是盥洗室、首士兵艙、聲吶室和士兵艙，還有士兵餐廳，基本是生活區(qū)。上層是整個潛艇的核心位置，整艘潛艇的姿態(tài)以及壓載水控制、作戰(zhàn)指揮和電子對抗偵查、軍官會議室、艇長室和軍官寢室全部位于上層。這種大三艙設(shè)計也算是個首創(chuàng)的模式，因為在此之前的常規(guī)動力潛艇基本上是按照7-8個小艙室設(shè)計，這種設(shè)計通常被認(rèn)為是抗沉性較差，因為分艙較少會導(dǎo)致一個艙室進(jìn)水后就沉沒。但反過來說，按照“長頜須魚”的艙室布局，只要中間艙不進(jìn)水，那么大部分艇員都可以通過艇艏或艇尾逃生生存，疏散速度也更快。另外，大艙室的設(shè)計減小了內(nèi)部容積的浪費，增大了空間利用率。在這點上，美國人可能有自己獨特的考慮，抗沉性是一方面，生存能力又是另一個方面。

潛艇尾部為動力艙，配備3臺Fairbanks-Morse型對置式活塞柴油機(jī)（單機(jī)功率1500馬力）驅(qū)動3臺發(fā)電機(jī)（單機(jī)功率940千瓦），主推進(jìn)電機(jī)為埃利奧特型電動機(jī)，功率為4820軸馬力。水下航行時，電動機(jī)由2組蓄電池驅(qū)動，水下最大航速19節(jié)，續(xù)航力174海里/3節(jié)。水面航行時由柴油機(jī)提供動力并為蓄電池充電，水面最大航速14節(jié)，續(xù)航力14000海里/10節(jié)。

與之前“大青花魚”相比，“長頜須魚”級潛艇因為安裝了武器系統(tǒng)和電子系統(tǒng)，所以從外觀上看變得“豐滿”一些，這樣帶來的是水下航行阻力也有所提升。再加之噸位由“大青花魚”的1837噸提升至2637噸，所以其水下最大航速也下降至19節(jié)，但這不影響“長頜須魚”級潛艇在航速方面的突破，因為他首次實現(xiàn)了戰(zhàn)斗潛艇水下航速超過水面航速。

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深遠(yuǎn)的影響

作為世界上第一款采用水滴形艇型的作戰(zhàn)潛艇，“長頜須魚”級和之前進(jìn)行試驗的“大青花魚”號深遠(yuǎn)著影響后來的作戰(zhàn)潛艇，在60年代刮起了一股“水滴形”的潮流。1961年，“長頜須魚”級接受改造，將首水平舵改到指揮圍殼，再次引領(lǐng)了一波潮流。日本在1960年代開工的“渦潮”級常規(guī)動力潛艇充分吸收了當(dāng)時美國最新的潛艇技術(shù)，將“長頜須魚”的水滴形艇型、十字尾舵、單軸推進(jìn)實際應(yīng)用，在尺寸和排水量也基本接近美國“長頜須魚”。而“渦潮”級的出現(xiàn)又在影響后來的2450噸的“夕潮”級和3200噸“春潮”級常規(guī)潛艇的發(fā)展，延續(xù)這條路將日本的常規(guī)潛艇越造越大。

“渦潮”級常規(guī)動力潛艇

“夕潮”級常規(guī)潛艇

除日本之外，荷蘭也是較早應(yīng)用“長頜須魚”成果的國家。1966年，荷蘭開工“旗魚”級常規(guī)動力潛艇，近似圓截面的艇體以及水滴型外型，十字尾舵、單軸推進(jìn)、艏水平舵改設(shè)在指揮臺圍殼，排水量達(dá)到2800噸，是當(dāng)時世界上排水量較大的作戰(zhàn)常規(guī)動力潛艇，比美國“長頜須魚”還要大100噸。而“旗魚”級潛艇的設(shè)計又影響著后來的“海象”級以及“海龍”級常規(guī)潛艇。

荷蘭“旗魚”級常規(guī)動力潛艇

荷蘭“海象”級常規(guī)潛艇

所以我們說，為什么“大青花魚”和“長頜須魚”都是潛艇發(fā)展史上的里程碑，就是因為這種系統(tǒng)化的全新設(shè)計思路大大提高了潛艇的機(jī)動性能和突防能力，一定程度上這也改變了冷戰(zhàn)時期的潛艇作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)和運用模式。

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常規(guī)潛艇的退出

不管是“長頜須魚”還是“大青花魚”在潛艇發(fā)展的地位上是毋庸置疑的，即便是美國海軍自己也給出來高度的評價，但為什么在美國海軍當(dāng)中卻成了常規(guī)潛艇的絕唱?！伴L頜須魚”的建造是在“鸚鵡螺”號和“海狼”號攻擊型核潛艇之后，由于核動力系統(tǒng)體現(xiàn)出無比優(yōu)異的續(xù)航能力，所以3艘“長頜須魚”完成建造后引起質(zhì)疑：

3艘“長頜須魚”的造價相當(dāng)于1艘攻擊型核潛艇，但3艘是否能達(dá)到1艘核潛艇的實戰(zhàn)價值呢？

雖然從戰(zhàn)術(shù)上，3艘常規(guī)潛艇可能會帶來更高的價值。但是從長期的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)綜合效費比去考慮，常規(guī)潛艇無論如何也達(dá)不到核潛艇的水平，面對大西洋和太平洋的美國，顯然核潛艇價值更高，融合了“大青花魚”和“長頜須魚”的核潛艇會更有價值，所以轉(zhuǎn)為繼續(xù)建造“鰹魚”級和“長尾鯊”級攻擊型核潛艇。直到今天，即便是裝備有AIP系統(tǒng)的大型常規(guī)動力潛艇也別認(rèn)為通常無法與核動力攻擊潛艇相抗衡，所以五大常任理事國依舊不斷發(fā)展最新一代的攻擊型核潛艇。所以1957年6月開工的三號艇SS582“北梭魚”號成為美國海軍建造的最后一艘戰(zhàn)斗常規(guī)潛艇。1990年10月30日，二號艇SS581“紅大馬哈魚”號退役，美國終結(jié)了常規(guī)潛艇時代，全面進(jìn)入核潛艇的時代。

“鰹魚”級攻擊型核潛艇

“長尾鯊”級攻擊型核潛艇

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結(jié)語

在整篇文章中，我們不斷強(qiáng)調(diào)“大青花魚”和“長頜須魚”級常規(guī)潛艇的里程碑作用以及對后續(xù)潛艇的意義。雖然美國最終擯棄了常規(guī)動力潛艇，但這兩型潛艇所帶來的突破不僅僅局限于常規(guī)潛艇，而是整個潛艇系統(tǒng)的一次大革新，其設(shè)計思想也成了美國海軍核潛艇的模式，日后各國無論是常規(guī)潛艇還是核潛艇都產(chǎn)生了巨大的影響并指明了方向，其意義并不比核動力的“鸚鵡螺”號要小。SS581“紅大馬哈魚”號退役后一直停泊在美國俄勒岡科學(xué)與工業(yè)博物館內(nèi)對外開放參觀，“鸚鵡螺”號作為世界上第一艘核潛艇被保留下了下來，“大馬哈魚”作為第一艘水滴形作戰(zhàn)潛艇被也被保留了下來，或許這就是跨越時代的見證吧。

ss571“鸚鵡螺”號核潛艇博物館

SS581“大馬哈魚”號博物館