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不知道今年3月18日至19日是什么重要的日子。幾個(gè)國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)品牌兩天來(lái)都在集中精力推出新車(chē)。今天是19日，三陽(yáng)也加入了新車(chē)團(tuán)體上市熱潮。但是這次三洋動(dòng)作有點(diǎn)大，一口氣發(fā)布了7輛滑板車(chē)。

第一款，三陽(yáng)HUSKY ADV，兩個(gè)版本（三十周年版和標(biāo)準(zhǔn)版），價(jià)格均為23800元。

HUSKY ADV是三陽(yáng)全球發(fā)布的全新車(chē)型，這款A(yù)DV風(fēng)格的跨界踏板車(chē)搭載水冷單缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為150cc，最大輸出功率為10.8KW/7500轉(zhuǎn)，最大扭矩為14.5NM/6000轉(zhuǎn)。

HUSKY ADV采用寬度達(dá)到780mm的寬幅把手，同時(shí)手把位置加高設(shè)計(jì)，在非鋪裝道路上行駛時(shí)能更快速的變向。

同時(shí)搭載前后雙通道ABS+TCS循跡系統(tǒng)，三陽(yáng)獨(dú)家的三零科技（零后仰零延遲啟動(dòng)零污染），無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)，大屏幕TFT儀表，可調(diào)式的中置減震器等先進(jìn)科技配置，另外還匹配了全地形越野輪胎，全車(chē)LED光源，前置加油口，中置式15升大容量油箱等實(shí)用性配置，CNC切削鋁質(zhì)TCS側(cè)標(biāo)和腳踏增添豪華質(zhì)感。

第二款，三陽(yáng)新款CRUISYM α300（新款巡弋300），價(jià)格44800元。

新款巡弋CRUISYM α300依然是進(jìn)口大貿(mào)車(chē)的身份，這款車(chē)在保持了老款巡弋300做工精良品控穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，增加了TCS循跡系統(tǒng)，性?xún)r(jià)比更高。

前后雙通道博世ABS+TCS的配置，安全性有保證，搭配前輪260mm直徑制動(dòng)盤(pán)和高抓地力輪胎。

大屏幕液晶顯示屏加雙魚(yú)眼透鏡大燈。

搭載水冷單缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為278cc，最大能輸出20.1KW/7750轉(zhuǎn)的功率和27.4NM/6750轉(zhuǎn)的最大扭矩。

座桶空間足夠大，能容納兩頂全盔（部分型號(hào)）。

前置加油口搭配12升容量的油箱。巡弋300在國(guó)內(nèi)雖然保有量并不算大，但是口碑一直都很好，作為平替價(jià)格高昂（甚至要加價(jià)）的日系大踏板車(chē)的有力競(jìng)爭(zhēng)者，此次增添了TCS循跡系統(tǒng)，在硬件設(shè)施上已經(jīng)完全不遜色于日系品牌，覺(jué)得日系大踏板車(chē)溢價(jià)率過(guò)高的潛在用戶(hù)，應(yīng)該會(huì)對(duì)新巡弋300有興趣。

第三款，三陽(yáng)MAXSYM TL508，價(jià)格82800元。

MAXSYS TL508是三陽(yáng)目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的排量最大的一款踏板車(chē)，搭載了水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量提升為508cc（原TL500實(shí)際排量為465cc），最大功率提升到了33.5KW/6750轉(zhuǎn)，最大扭矩也達(dá)到了49.9NM/5250轉(zhuǎn)，分別比老款提升了11.6%和17.4%，這個(gè)性能上的躍升是明顯的。

TL508采用大型運(yùn)動(dòng)踏板車(chē)慣用的跨騎式摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)固定方式，也就是將發(fā)動(dòng)機(jī)直接與主車(chē)架連接，而不再像小踏板車(chē)那樣的一端與車(chē)架相連，一端與后車(chē)輪連接，這樣設(shè)計(jì)的好處就是能顯著降低后輪的簧下質(zhì)量，令騎乘者騎行時(shí)能得到更快速的路面回饋，更有利于運(yùn)動(dòng)能力的施展，并且這樣的設(shè)計(jì)還有一個(gè)明顯的好處就是，前后輪搭載的車(chē)身重量更接近50:50的理想配重比。

可以看到TL508采用跨騎車(chē)一樣的長(zhǎng)后搖臂，并且傳統(tǒng)系統(tǒng)采用了傳動(dòng)效果更直接抗拉強(qiáng)度更高的鏈條傳統(tǒng)系統(tǒng)。

大屏幕豪華液晶顯示屏，顯示信息齊全。

前后雙通道的博世品牌ABS+TCS的安全組合，雙前制動(dòng)盤(pán)直徑達(dá)到了275mm，搭配對(duì)向四活塞卡鉗，制動(dòng)力強(qiáng)勁。

巨大的座桶空間。

前后LED光源。

無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

邊撐集成了坡道駐車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)放下邊撐時(shí)，后輪即刻被制動(dòng)盤(pán)抱死，避免坡道停車(chē)時(shí)溜車(chē)，一個(gè)很人性化的安全設(shè)計(jì)。

TL508是目前三陽(yáng)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的排量最大，價(jià)格最高的一款高端豪華大型運(yùn)動(dòng)踏板車(chē)，憑借其不遜色于日系大陽(yáng)的硬件配置和多種人性化設(shè)計(jì)，再加上高性?xún)r(jià)比，TL500還是頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

第四款，三陽(yáng)九妹夫300（JOYMAX F），價(jià)格28800元。

三陽(yáng)的九妹JOYMAX Z300在國(guó)內(nèi)知名度很大，而這款三陽(yáng)九妹夫JOYMAX F版，可以視作為三陽(yáng)九妹的平腳踏版本。

九妹夫JOYMAX F同樣搭載了一顆水冷四氣門(mén)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為278cc，最大功率為19KW/8000轉(zhuǎn)，最大扭矩為26NM/6000轉(zhuǎn)。

全車(chē)LED光源+大屏幕液晶全彩顯示屏+Keyless無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)+前置加油口，三陽(yáng)JOYMAX F出手就不凡。

前后雙通道的ABS+TCS循跡系統(tǒng)，高抓地力輪胎+大直徑前后制動(dòng)盤(pán)。

平腳踏設(shè)計(jì)實(shí)用而方便，放點(diǎn)雜物很合適，夏天女性也不擔(dān)心穿裙子上下車(chē)不方便。

超大的座桶空間。

JOYMAX F的推出，使得三陽(yáng)補(bǔ)齊了大型平腳踏踏板車(chē)領(lǐng)域的空白，憑借三陽(yáng)JOYMAX Z300以前在市場(chǎng)上留下的良好口碑，三陽(yáng)九妹夫JOYMAX F將延續(xù)這一良好勢(shì)頭。

第五款，三陽(yáng)JET 150SL，價(jià)格16800元

三陽(yáng)JET 150SL是一款以運(yùn)動(dòng)和賽道競(jìng)逐為定位的運(yùn)動(dòng)型小踏板，外觀(guān)設(shè)計(jì)兇猛，攻擊性強(qiáng)，很符合自身的氣質(zhì)。

這款運(yùn)動(dòng)型踏板車(chē)搭載一顆水冷單缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為150cc，最大功率為10.5KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為13.5NM/6500轉(zhuǎn)。

配置了全車(chē)LED光源，前大燈為魚(yú)眼式透鏡投射大燈，Keyless無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)，TFT全彩液晶顯示屏，前15寸后14寸的運(yùn)動(dòng)規(guī)格輪胎。

前后雙通道的ABS+高抓地力的半熱熔輪胎，另外還有大容量座桶+前置加油口。

高達(dá)45.4度的側(cè)傾角度，保證了極限過(guò)彎的角度，這是競(jìng)技能力的保證。

零延遲的啟動(dòng)系統(tǒng)+零后仰懸掛系統(tǒng)。

第六款，三陽(yáng)CROX α150，價(jià)格15800元。

三陽(yáng)CROX α150也是三陽(yáng)家族里面的資深車(chē)型了，與上一代三陽(yáng)小鋼俠相比，這一代的CROX外觀(guān)的變化很大，看起來(lái)更時(shí)尚更有現(xiàn)代感。

三陽(yáng)CROX α150搭載了一顆水冷單缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為150cc，最大功率為10.5KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為13.5NM/6500轉(zhuǎn)，這是一顆在多款三陽(yáng)150cc排量級(jí)別的踏板車(chē)上面使用的機(jī)器，可靠性毋庸置疑，性能處于同級(jí)別排量發(fā)動(dòng)機(jī)上游位置。

全車(chē)LED光源，前大燈為魚(yú)眼式的投射大燈。

Keyless無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)+USB充電接口。

前置加油口方便加油。

全彩液晶儀表。

前后雙通道的ABS+多路況適應(yīng)輪胎，邊撐還有斷電功能。另外三陽(yáng)三零科技之一的零后仰懸掛也沒(méi)有忘記。

第七款，三陽(yáng)CRUISYM150 X，價(jià)格18800元。

三陽(yáng)CRUISYM150 X是一款高端豪華城市通勤踏板車(chē)，目前這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)逐漸白熱化，三陽(yáng)此時(shí)推出這款全新車(chē)型，意味著將正式參與這個(gè)市場(chǎng)的角逐。

三陽(yáng)CRUISYM150 X同樣搭載一顆水冷單缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為150cc，最大功率為10.5KW/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為13.5NM/6500轉(zhuǎn)。

前制動(dòng)盤(pán)直徑達(dá)到了260mm，后制動(dòng)盤(pán)直徑為220mm，搭配前后半熱熔高抓地力輪胎+前后雙通道ABS+TCS循跡系統(tǒng)，厚道！

寬幅全LED液晶儀表+Keyless無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

帶翻蓋的小型儲(chǔ)物箱。

全LED光源，前大燈遠(yuǎn)近光均為發(fā)射式雙燈照明，鋪路效果值得期待。

總結(jié)

好了，新車(chē)報(bào)道就到這里，現(xiàn)在到了該總結(jié)的時(shí)候。

此次三陽(yáng)的動(dòng)作很大，一口氣公布七款車(chē)型的價(jià)格，今年也是三陽(yáng)品牌創(chuàng)立三十周年，難怪叫做“激昂三十，七虎齊躍”！

從三陽(yáng)此次發(fā)布的新車(chē)來(lái)看，幾個(gè)明顯的趨勢(shì)顯而易見(jiàn)。

第一，在150cc排量級(jí)別踏板車(chē)當(dāng)中，三陽(yáng)在國(guó)內(nèi)整車(chē)廠(chǎng)里面率先普及了旗下全系列水冷單缸四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力平臺(tái)。

第二，TCS循跡系統(tǒng)，Keyless無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)，前置加油口中置油箱，全液晶屏幕包括TFT全彩液晶屏和LED屏，前后雙通道ABS等等目前較為先進(jìn)的高端配置和設(shè)計(jì)已經(jīng)在三陽(yáng)全系列150cc及以上排量級(jí)別踏板車(chē)上面普及。

與來(lái)自寶島臺(tái)灣的另一家踏板車(chē)知名品牌相比，三陽(yáng)在150cc排量及以下踏板車(chē)上傾注了更多的精力和資源，因而在這些小排量踏板車(chē)上面，三陽(yáng)的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，獲得了滿(mǎn)意的市場(chǎng)份額，而這部分排量的踏板車(chē)，也是未來(lái)受到電瓶車(chē)沖擊最大的市場(chǎng)，是繼續(xù)在小排量低端單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)買(mǎi)菜車(chē)上面內(nèi)卷，還是向高端豪華城市個(gè)人交通工具上開(kāi)拓新的藍(lán)海領(lǐng)域，三陽(yáng)的戰(zhàn)略方向無(wú)疑是清晰而明確的。

在可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，代表未來(lái)趨勢(shì)的個(gè)性化的個(gè)人高端豪華踏板車(chē)將是國(guó)內(nèi)各大整車(chē)廠(chǎng)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)，三陽(yáng)未雨綢繆及早下筆，正所謂“善攻者動(dòng)于九天之上，故能自保而全勝也”。