市區(qū)通勤多一些，請看好2萬韓元左右的ADV滑板車。有什么選擇建議嗎？

早期的踏板摩托車風(fēng)格比較單一，用途也比較有限?；旧鲜嵌掏就ㄇ诖すぞ摺?

但隨著現(xiàn)階段摩托車玩樂屬性的增強，踏板摩托車也有了不一樣的變化，它們的外觀會有各種風(fēng)格，性能也會各不相同，既能滿足日常的通勤代步，也會有一定的可玩性。

而題主所看好的ADV踏板車就是它們當中目前市面上比較熱鬧的一類，這類車型在原來踏板車的基礎(chǔ)上，融入一個ADV的風(fēng)格。隨著這種風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，它們外觀更加新穎了，車身也出現(xiàn)了一些變化，將會更容易滿足廣大摩友們的多用途和休閑需求。

不過在相同的風(fēng)格下，目前市面上的ADV踏板車也會有不一樣的表現(xiàn)，所以在喜歡這類車型的前提下，如果不知道如何選？或者看不清選擇方向，那么這種差異就是一個很好的切入點。

現(xiàn)階段兩萬左右的ADV踏板車主要有三陽哈士奇150，光陽RKS150，大陽ADV150，力帆KPV150，極宙150，賽博150等。

這些車型大體上可以分為外觀ADV踏板車，保守ADV踏板車，硬核ADV踏板車三大類。其中典型的代表分別是哈士奇150，RKS150，KPV150。我們逐一進行簡要介紹。

1.外觀ADV踏板車

這類車型是在原有踏板車的基礎(chǔ)上，改變了外觀的風(fēng)格，有了一個冒險類車型的造型，但是從車身結(jié)構(gòu)上并沒有發(fā)生太大的變化，依然不會具備太強的越野性能，只是看起來會比較硬派，和常規(guī)車型會有很大的觀感差異(類似于城市SUV)。它們的使用方向主要還是以代步為主。

2.保守ADV踏板車

從150級別的車型表現(xiàn)來看，這種設(shè)計理念屬于光陽特有，因為它并沒有按部照搬的，直接復(fù)制了一個ADV踏板車的外觀，而是比較有想法的，在保留踏板車基本實際用屬性平地板設(shè)計的前提下。

借鑒性的融入了ADV車型標志性的鳥嘴設(shè)計，使其在外觀上和實用類踏板車有了明顯區(qū)別。而這樣的變化就讓這款車的用途會更貼近于實用加休閑的雙模需求。

3.硬核ADV踏板車

這種風(fēng)格是最接近于原版想法的，因為本田在設(shè)定X-ADV時就是想賦予踏板車更多的可玩性，讓這類車型有更多的使用場景。

而力帆KPV150雖然在外觀上沒有過多的借鑒原版的風(fēng)格，但是卻心有靈犀的傳遞了這種想法。這款外觀看起來有點狂野的跨界小踏板，在車身結(jié)構(gòu)方面也有了不一樣的變化，使其會更適合跑爛路玩越野，讓踏板用戶有更多的可能性。

從這三種風(fēng)格來說KPV150所代表的硬派景象是最不適合日常通勤代步的，因為它的可玩性在這種需求下根本就發(fā)揮不出來，反而是哈士奇和RKS150會更容易滿足車友們審美疲勞下的代步需求。

因此題主的當前需求下，說來說去就是三陽哈士奇和光陽RKS150的如何選？

這兩款車型之間的選擇方向其實非常明顯，基本上就是一個喜歡誰選擇誰，或者錢包說話的標準。因為這兩款車型的風(fēng)格完全不一樣，價格設(shè)定又有較大的差距，所以再按照常規(guī)的那種模塊化進行對比，就沒有太大的意義了。

因此，更加追求該類車型外觀上的新鮮感還是應(yīng)該選擇三陽哈士奇，雖然這款車會貴一點，但是它在氣質(zhì)這一方面還是拿捏得比較準的。而既需要一個差異化的外觀，還要注重實用性，那么RKS150基本上就是為你量身打造的。所以按照這個方向選擇會更加簡單靠譜。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!