相信絕大多數(shù)朋友都做了飛一樣奇怪的夢，意識到自己會突然飛起來，故意飛得很高，看著地上的人和房子，非常興奮。可惜是空的夢。睡醒后，只能失望。人類再聰明也養(yǎng)不出能飛的翅膀，很多人羨慕能飛的動物

一說起能飛的動物，不免讓我想起斑尾塍鷸，簡直就是打破了肉身耐力極限，體重只有350克左右，卻能在不吃不喝的情況下，一次性飛行1.22萬公里，從阿拉斯加飛到了新西蘭。還有西亞地區(qū)的一種蜻蜓，不足1克重，卻能沿著印度洋飛行6000多公里，來到東非。

而在2021年4月，有科學(xué)報道稱，一種體重只有100克的飛鳥每年兩次穿越世界最大的撒哈拉沙漠，從西非雨林飛到歐洲，一次性飛行了8000里，比很多飛機(jī)飛得還要遠(yuǎn)，讓我們再次認(rèn)識了飛鳥的極限耐力，那么現(xiàn)在就來了解一下，什么飛鳥的耐力這么強(qiáng)？

每年兩次穿越撒哈拉沙漠，每次飛8000公里

根據(jù)英國鳥類學(xué)會（BTO）的說法，一種名叫杜鵑（Cuculus canorus）的飛鳥，春夏季節(jié)從西非叢林飛到歐洲多國進(jìn)繁殖，當(dāng)寒冷的冬天到來后，它們又飛回到西非叢林中越冬，中途需要穿越數(shù)千公里長的撒哈拉沙漠。

在過去5年里，英國鳥類跟蹤項(xiàng)目的研究人員對一只被命名為PJ的杜鵑鳥進(jìn)行了跟蹤，發(fā)現(xiàn)它在5年時間里往返英國5次，每年4到5月份來到英國繁殖，總行程達(dá)到80000公里，也就是說每次飛約8000公里。

8000公里行程相當(dāng)遙遠(yuǎn)，需要穿越撒哈拉沙漠，阿特拉斯山脈，歐洲的比利牛斯山脈和非洲象牙海岸，途經(jīng)法國和西班牙，最后返回到英國的薩福克，對于體重只有100克的杜鵑鳥來說，這顯然打破了肉身耐力極限。

PJ是一只5歲的杜鵑鳥，2021年夏季將滿6歲，每年P(guān)J的遷徙都使用一條線路，在熟悉的路線中飛行，可以避免其遷移過程中的不利條件，從而增加生存機(jī)會，一旦改變路線，那么就變得生死未卜了。

杜鵑的數(shù)量為何在急劇減少？

但近幾十年來，杜鵑的數(shù)量在急劇減少，跟40多年前相比，英國數(shù)量減少了65%，在2009年，杜鵑被列入皇家鳥類保護(hù)協(xié)會的“紅色名錄”中，這意味著杜鵑是英國野生動物保護(hù)工作的重點(diǎn)。

為了更好地了解布谷鳥數(shù)量為何下降，英國鳥類學(xué)會（BTO）在2011年啟動了杜鵑鳥的跟蹤項(xiàng)目，從2016年開始，BTO研究人員在PJ身上放置了一個衛(wèi)星標(biāo)簽，對其進(jìn)行了長年跟蹤，標(biāo)記和監(jiān)測PJ在洲際遷徙過程中的狀況。

曾經(jīng)發(fā)表《自然通訊》上的一篇科學(xué)報告稱，杜鵑遷徙路線與死亡率有關(guān)，當(dāng)它們從西非返回歐洲時，跟通過意大利或巴爾干沿“東向”飛行相比，沿著西班牙和摩洛哥沿“西向”飛行的杜鵑鳥更容易死亡，有可能在完成撒哈拉過境點(diǎn)之前就死了。

因?yàn)椤拔骶€”中大部分杜鵑死亡事件發(fā)生在歐洲，這暗示著歐洲氣候環(huán)境變惡劣了，干旱，野火，棲息地氣候的變化，杜鵑最喜歡吃的蝴蝶、蛾子、毛蟲等動物數(shù)量在減少，這些都有可能讓杜鵑死掉。

另外，杜鵑喜歡在其他種類的鳥巢中產(chǎn)卵，一種是草地鳥，另一種是燕雀，然后這兩種鳥會傻傻地把杜鵑幼鳥當(dāng)成自己的孩子來撫養(yǎng)，但是現(xiàn)在，草地鳥和燕雀數(shù)量也在急劇下降，這是否對杜鵑數(shù)量造成影響，現(xiàn)在還不得而知。

總結(jié)

雖然，不少專家在努力改變地球生態(tài)環(huán)境，但是地球環(huán)境還是在一步步變差，塑料垃圾漫天飛，溫室氣體過度排放，化學(xué)物質(zhì)污染越來越嚴(yán)重，還有人類制造的核輻射影響，比如日本福島核電站正準(zhǔn)備向海洋中排放核廢水，不少海洋生物體內(nèi)已含有了輻射物。

這也是為什么所有的野生動物種類在變少，曾有專家稱，每天都有物種在滅絕，永遠(yuǎn)消失在地球上，有人認(rèn)為，地球第6次物種大滅絕正在發(fā)生，不過這個過程可能有點(diǎn)漫長，需要數(shù)千年，那個時候只怕人類要逃離到其它星球上。有趣有料的科學(xué)內(nèi)容請關(guān)注唯一的微信公眾號：有趣探索