在文縣臨江站，來自青海蘭州的客商騎馬經(jīng)過這里，沿著白龍江經(jīng)過玉樓館，向南去四川。

在康縣的窯坪，陜西、湖北、四川的客商從此起步，踏出了一條康縣境內(nèi)的茶馬古道。

（《察院明文》殘碑 網(wǎng)絡(luò)圖片）

多少年來，人們都知道有這條古道存在，但是否是茶馬古道，一直沒有出土的實物佐證，直到《察院明文》殘碑被意外發(fā)現(xiàn)。這塊殘碑是在康縣望關(guān)鄉(xiāng)政府西北約100米處山埡旳石貓梁上發(fā)現(xiàn)的，石貓梁東面斜坡石路上依然存有古代人工開鑿的石臺階，現(xiàn)存有二十級，長約11米、殘碑寬70厘米、高90厘米、厚18厘米，有可辨認的碑額“察院明文”和碑文“巡按陜西監(jiān)察（御史）……示知一應(yīng)商人……茶馬販通番捷路……”等字樣。而殘碑的發(fā)現(xiàn)地望鄉(xiāng)關(guān)，自古就是一道三岔口關(guān)隘，此地三山合抱，二水環(huán)繞，一道通往武都，一道通往成縣，一道通往康縣，戰(zhàn)略地位極其重要，歷來為兵家必爭之地。

隴南市政協(xié)文史委的學(xué)者焦紅原認為此碑是明代所立，這塊殘碑的發(fā)現(xiàn)，為康縣境內(nèi)有一條遠古時期的茶馬古道提供了有力的佐證。這條茶馬古道是隴南聯(lián)系西北絲綢之路和西南茶馬古道的重要馱運樞紐，起步點就在康縣的窯坪。

（△保留至今的窯坪永禎堂牌匾）

據(jù)焦紅原先生考證，康縣歷史上有三個有名的驛站，一個是蘭皋驛，在康縣東北75公里處的大南峪；一個是平洛驛，在康縣西北35公里處的平洛鎮(zhèn)；另一個是將利驛，在今成縣鐔河鄉(xiāng)將利村。

為了翔實了解康縣境內(nèi)的茶馬古道和古道上的驛站，我們決定從康縣的窯坪起步，重走一次茶馬古道。

從文縣的臨江鄉(xiāng)入縣道至王壩，經(jīng)月照、石灰梁到洛塘鎮(zhèn)，進入206省道，過大坪到琵琶鎮(zhèn)，在此向東北駛?cè)肟h道，過剪子埡，進入康縣境內(nèi)。

早春二月，這里已有了春天的氣息，雖然沿途依然是山寒水瘦，在陽光已溫暖，開窗迎面撲來的風(fēng)，已有了一絲兒草香的味。沿著如青絲帶一樣的水泥路，順著山勢向前延伸，路邊青蔥的竹子一叢叢、一簇簇忽閃而過，一樁樁白墻灰瓦朱門的小木樓不斷從眼前掠過，也帶給我們一絲絲歡樂和驚喜。

（窯坪古店鋪局部照片 網(wǎng)絡(luò)圖片）

康縣縣境，在西漢時置平樂道，屬武都郡，以平定后之安樂地為氐、羌等少數(shù)民族聚居而得名。東漢至南北朝時多為隴地南部之郡、州及蜀漢蓋州北部轄地。北魏太和四年（480）置平洛縣；隋廢縣，地屬武都。唐以后，多為階州屬地。清雍正七年（1729）縣境內(nèi)設(shè)白馬關(guān)州判，以白馬氐故地設(shè)關(guān)口而名。民國十七年（1928）置永康縣，以永久康寧取名，旋于民國十八年（1929）初改康縣，以人民康泰安居取名，一直延用至今。今天的康縣，在甘肅東南部，位于甘、川、陜?nèi)〗唤绲貛?，東臨陜西略陽縣，南接陜西寧強縣，西與武都區(qū)毗連，北隔西漢水與成縣相望。境內(nèi)氣候溫和、雨量充沛，風(fēng)景優(yōu)美，被譽為“隴上江南”。

（△今天的大南峪鄉(xiāng)，就是漢唐時的蘭皋故城，漢唐曾在此置蘭皋驛，清代曾在此置大蘭驛）

窯坪是康縣大南峪鄉(xiāng)的一個行政村，是陜甘兩省的交插之地。東臨陜西略陽縣木瓜院鄉(xiāng)，南靠略陽縣干河壩鄉(xiāng)，西依康縣云臺鎮(zhèn)，北與康縣迷壩鄉(xiāng)毗連。據(jù)康縣編印的《茶馬古道》一書載：“康縣境內(nèi)的茶馬古道從窯坪起步，四川和陜西上來的商隊由窯坪進入甘肅境內(nèi)，甘肅南去四川成都和東去陜西漢中到湖北襄陽的商隊也在此分路?！薄犊悼h志》載：“窯坪行政村古有街道，是文化經(jīng)濟發(fā)達的地方，也是陜甘邊境的貿(mào)易中心之一。”

（窯坪古橋 網(wǎng)絡(luò)圖片）

走進窯坪村老街，兩邊大多是一座座水泥磚混的小樓房，一層都是商鋪。聽村子里人說，“5·12”汶川地震前，這一帶都是明清時的雕花木樓、窯坪古橋就在這條街上。兩層瓦頂，下層呈空心正方形屋檐，中間凸起馬鞍間屋頂，橋面兩側(cè)雙排木柱，柱底的柱頂石呈八卦形，雕刻著精美的花紋，橋上鋪著厚厚的木板，橋兩邊有木欄桿，欄桿下是供人休息的長條椅。在此休憩的老人們說，原來的窯坪古橋建于清朝，大地震時毀損了，這是按原來的模樣新建的，但卻少了原建的氣韻。

（窯坪古鎮(zhèn)趙家騾馬店 網(wǎng)絡(luò)圖片）

位于窯坪上街的趙家騾馬店還在，基本完好。從遠處看，屋角高蹺，呈四方形，入院才看清楚這是一個長方形的四合院，兩層木樓的門窗全是雕花木板。如今窯坪街上只留下李太和店鋪、趙家騾馬腳戶客店、何家老宅，以及散落在街邊的拴馬樁、上馬石、馬槽、石牛、石羊、石豬等文物。上街一家茶葉鋪老板感嘆地說：“我祖上就在這里經(jīng)營茶葉，幾百年來這里就是小木樓，石板街。木樓有一種特殊感覺，雨天整個街上散發(fā)著木香味，早晨、中午、晚上，隨著光線不同，整個街上的顏色也會有不同，木香的味也時淡時濃，總的來說，那是一種和這里的自然環(huán)境融為一體的感覺，暖暖的、溫馨的……”

（茶馬集市 網(wǎng)絡(luò)圖片）

難以想象，此地商貿(mào)興盛達幾百年。其實自東漢起，這里就有古馱道。但馱道不一定是茶馬古道，而茶馬古道必然是馱道。南宋后，金、遼、西夏切斷了陜西和四川經(jīng)甘肅通往青海、西藏的貿(mào)易通途，陜西、四川、甘肅等地盛產(chǎn)的茶葉、藥材以及土布、蠶絲、土紙等商品，無法運出去進行交易，換不回自己所需要的食鹽和馬匹等物，卻促進了西南茶馬古道的快速形成。明代，西北茶馬古道再次疏通。窯坪，這個陜西和甘肅交界的彈丸之地，逐漸由商隊歇腳的地方演變成了一個商品貿(mào)易集散地。從四川、陜西上來的商隊由此進入甘肅境內(nèi)，而從青海、甘肅來的商隊也在此分路，南下四川，東去陜西漢中、湖北襄陽。清初，陜西、四川的行商，陸續(xù)定居窯坪，使窯坪小城從明代起到建國前，經(jīng)歷了570多年的商貿(mào)興盛期。

（康縣窯坪：昔日騾馬店門前的拴馬樁）

窯坪的趙家騾馬腳戶店是一般客商和腳戶門下榻休憩的地方，而在距窯坪不遠的大南峪卻有一處大的驛站—蘭皋驛，是專門為官員、驛使、使節(jié)而設(shè)置的。

蘭皋驛，西漢時置，據(jù)《康縣要覽》載：“蘭皋驛，在康縣東北75公里之大蘭（南）驛，漢唐時置驛，今廢?！碧普炎诰案Ｔ辏?92）武都郡改為階州。遂將郡治地由福津（今武都三河）移治蘭皋鎮(zhèn)，在此設(shè)州達41年，后又遷回到武都福津。今天的大南峪鄉(xiāng)，就是古蘭皋鎮(zhèn)、蘭皋故城。明太祖洪武十年（1377），于今七防關(guān)設(shè)巡檢司一員，清康熙六年（1667）在蘭皋置驛，稱大蘭驛，后人又稱大南峪。據(jù)《甘肅新通志》《武階備志》所記，蘭皋鎮(zhèn)即今大南峪街道，但也有說在街西二公里處李家灣，還有說在街西三公里處將軍壩的。

（窯坪茶馬古道遺跡──拴馬樁 網(wǎng)絡(luò)圖片）

無論漢唐時的蘭皋驛，還是清時的大蘭驛，可能只是名稱不同，指的都是古蘭皋鎮(zhèn)的驛站。當(dāng)我們走進大南峪鄉(xiāng)，驛站的一點遺跡都找不到。從大南峪街往西，過李家灣，再過將軍壩，除了滿眼漸漸復(fù)蘇的春景外，尋找不出一點驛站的蛛絲馬跡。也罷，既然這一帶是古蘭皋鎮(zhèn)，想必蘭皋驛也就在這方圓二、三里內(nèi)，但必定是茶馬古道的途徑地。在漢唐時，這處驛站可能規(guī)模略小，但到了明清，隨著茶馬古道的興盛，這處驛站有了一定規(guī)模，而其建筑也應(yīng)該似江南水鄉(xiāng)的木樓，典雅、闊氣?？梢韵胂?，當(dāng)年的官員、仕子、使者在此處休憩，在驛樓上或品茗或吟詩，驛樓邊的古道上是絡(luò)繹不斷的馬幫商隊，遠處是連綿嵯峨的青山，窯坪河緩緩流淌，泛著粼粼的波光……

（古蘭皋鎮(zhèn)為古代階州通往漢中的交通要道，歷代為兵家常爭之地。 遺存的古土堡）

大南峪一帶地勢起伏、谷幽林密，窯坪河蜿蜒其間，向有九灣十大壩之說。其西南是云臺鎮(zhèn)（白馬關(guān)），是緊鄰七防關(guān)的一道戰(zhàn)略要塞，也是白馬關(guān)之前哨陣地。史載南朝宋文帝元嘉十九年（422），仇池國鎮(zhèn)北將軍苻義德、建節(jié)將軍苻弘祖曾率士卒萬余人列隊據(jù)守蘭皋，被宋龍驤將軍裴方明擊破，斬弘祖，殺千人，奪取蘭皋。之后，武都國王楊文度弟楊文弘曾擊敗魏軍，戍守蘭皋為其門戶。

如果蘭皋驛真如學(xué)者考證為漢代所置，這些南北朝時發(fā)生的戰(zhàn)爭場景，蘭皋驛應(yīng)當(dāng)記憶。到了唐朝，昭宗景福元年（892），武都改名階州，并將州治遷治蘭皋，這一重大而光榮的事件，蘭皋驛自然會見證。

過了大山岔，還要翻越險峻的喬家山。

這時我想起了在臨江鄉(xiāng)那位老人講的關(guān)于河州腳戶的悲壯故事。想必這條道上也有許多河州腳戶行走。他們從四川、陜西上來，騾馬背上馱滿了成袋的茶葉，他們遵循“你們當(dāng)追求前世的幸福如永生一樣”的圣訓(xùn)，以堅強的信念在茶馬古道上奔走。在翻越這險峻的喬家山時，他們緊隨著頭騾、二騾、三騾在崎嶇坎坷的彎彎山路上行走，聽山風(fēng)搖曳青松，聽溪水與頭騾項下銅鈴的和聲。過危險路時，他們最怕風(fēng)和雨，風(fēng)會把石頭吹下來，就會砸傷人，而下雨時一不小心腳一滑就會墜入懸崖，粉身碎骨……

（古馱道遺跡 網(wǎng)絡(luò)圖片）

從窯坪到大山岔有18公里的路程，這一段路早在漢建寧間由武都郡太守李翁派員修整。從云臺大山到望關(guān)，還有50多公里。

過了喬家山，就到了關(guān)門溝后，西面是犀牛江古渡。這一帶峰陡路險，森林茂密，易攻難守，是理想的屯兵之地，附近就有木龍關(guān)、牙岔關(guān)、三牢關(guān)、黃柏關(guān)四大關(guān)隘之設(shè)。其間的對對山為當(dāng)?shù)孛麆?，山頂曾建有?guī)模宏偉的元帝宮，宮前山腰有一座磚石結(jié)構(gòu)的五層寶塔，為清咸豐五年所建，后毀圮，今又依原址重建新寺及佛塔。

再經(jīng)過寺臺、大堡、鞏集，過菜籽埡、長壩，就到了望關(guān)岔路口。從窯坪到望關(guān)，約70公里。我們現(xiàn)在沿公路，不過一個多小時，而當(dāng)年的馬幫翻山越嶺走完這70公里估計要整整一天。照這樣的山路計，望關(guān)一帶應(yīng)該有腳戶們休憩的騾馬店。

△在明代，朝廷為了壟斷茶馬貿(mào)易，嚴禁私商販運茶葉，若販“私茶”，依據(jù)《明會典》要被凌遲處死 網(wǎng)絡(luò)圖片

但這一路如此險阻，關(guān)防重重，應(yīng)該是軍道，而不易辟為商道，為什么會成為茶馬古道呢？

望關(guān)發(fā)現(xiàn)的殘碑所記錄的信息或許能解釋這一疑問。碑文中有“示知一應(yīng)經(jīng)商人……茶馬販通番捷路……”這么一句話，這提醒我們，這條路在當(dāng)時是一條“通番捷路”，或許為了逃避稅賦，逐利的商人們不走官道，專門走這條難走的“捷路”。那在蘭皋故城設(shè)置的蘭皋驛，才是真正的傳遞軍情、供官員使者驛馬休息的驛站。

（茶馬古道 雕塑 網(wǎng)絡(luò)圖片）

蘭皋驛應(yīng)該記得無論從窯坪到望關(guān)，還是從望關(guān)到窯坪，馬幫的銅鈴搖落了夕陽，也搖落風(fēng)霜，那銅鈴叮當(dāng)?shù)捻懧暲?，有苦辣酸甜，有悲歡離合。歲月就在這無盡的銅鈴叮當(dāng)聲里中無情的老去，直到有一天戛然而止……

• 絲路明珠網(wǎng)記者：小元

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