杭州宣布坐在杭州市中心的迷人風(fēng)景中，這種愜意的享受實際上只有3元錢嗎？(威廉莎士比亞、哈姆雷特、千里迢迢)乘坐杭州水上巴士7號線，體驗一下“開門見山，出門劃船”江南水鄉(xiāng)的情景吧！另外，沿著熟悉的水上巴士1號線有什么值得打卡的地方嗎？跟著項小偉游覽吧！

水上巴士7號線

水上巴士7號線是隱藏在生活施政中的路線，運行貫穿杭州南北的東河，在開通初期，為了緩解陸路的交通擁擠，乘客也有很多周圍的上班族，之后隨著地鐵的建設(shè)，客流量大幅減少，班次也從20分鐘改為1小時，但由于路邊景色美麗，從交通線逐漸變成了旅游線。

線路運行的船是水上巴士線路中唯一的漕舫，精致而小巧僅能坐8人，四周敞開，配有遮陽篷，與水面、風(fēng)景近距離接觸。需要提醒的是，如果排隊超過8個人，等候時間可能會比較久哦。

起終點為梅花碑和壩子橋站，中間?？繉毶茦?、廣安新橋、浙二醫(yī)院等碼頭，一小時一班車，全程45分鐘左右，3元的票價10年沒變過！

小船緩緩而行，穿梭于一座座形態(tài)迥異的古橋之下，仿佛是一場露天的“橋梁博物館”之旅。

杭州人的現(xiàn)代生活與古色古香的舊建筑交織著，船在河中或行或泊，行則輕快，泊則閑雅，或獨或群，悠悠蕩蕩。東河師傅都是有著多年經(jīng)驗的開船好手，船只行進(jìn)平穩(wěn)，細(xì)細(xì)慢品，要的就是一種慢生活腔調(diào)。

如果你選擇從梅花碑下船，還可以去附近的五柳巷走走看看。五柳巷因南宋時在此建五柳園得名，當(dāng)時五柳園的位置舊時為達(dá)官貴人居住之處，后成平民棲息之地，宋代有“東菜、西水、南柴、北米”之說，現(xiàn)仍留有居民枕河而居生活景象。五柳巷歷史街區(qū)一帶還藏著許多有意思的小店與老底子的杭州味道，等著你去打卡哦~

東河上的橋，你知多少

橋是東河的魂，東河上面十幾座形態(tài)各異的橋，不僅連接了兩岸，更連接起杭州的過去、現(xiàn)在與將來，每座橋都是一段歷史，杭小微為大家介紹其中幾座。

壩子橋

壩子橋處于中河與東河的交匯之處，位于東河寶善橋以北，環(huán)城北路（橋）南側(cè)，為三孔石砌拱橋，被稱為杭州東河第一橋。壩子橋建于南宋淳佑年間，后來多次重修。橋上有一座鳳凰亭，據(jù)說這座亭子舊名香乳亭，還是靈隱寺的具德上人題寫的。有民間傳說，亭筑成后，曾有鳳凰來棲，故改稱為鳳凰亭。

寶善橋

寶善橋，在體育場路東段，橫跨東河。今為梁板式公路橋。清乾隆二年（1737）畫家茅靜遠(yuǎn)建。《乾隆府志》：“菜市河自斷河頭以北至艮山門，為橋一十有六，其一為寶善橋?！?

1929年，第四屆全國運動會在大營盤舉行，因此在梅東高橋至寶善橋路面修鋪碎石道以通汽車，故寶善橋改成平橋以利交通。1981年拓寬體育場路時將橋改建成雙曲拱鋼筋水泥橋。

廣安新橋

廣安新橋?qū)偈屑壩奈锉Ｗo(hù)單位，它位于新橋直街東河上，建于南宋端平元年。廣安新橋是當(dāng)年端午賽龍舟至半山的起點，此處又稱彩虹渡。2010年，橋西北側(cè)建了絲綢文化公園，設(shè)有《流霞》雕塑、《絲綢文化》景墻和《貍貓護(hù)蠶》景柱等，再現(xiàn)了杭州蠶桑文化的淵源。

菜市橋

最早的記載于南宋淳祐時期的《臨安志》：“菜市橋，菜市門外?！痹跇蚨吹臇|側(cè)建有描述古菜市橋市井生活百態(tài)的“菜市橋市井圖”浮雕，西側(cè)設(shè)有表現(xiàn)古時鬧花燈的民俗市井場面的“菜市花燈圖”浮雕，展示了古時東河繁榮的景象。

萬安橋

始建于明朝嘉靖年間（1522-1566），明嘉靖年間，禮部侍郎錢科臨河而居，荒年時，自設(shè)粥廠接濟(jì)饑民，并建石橋供路人過河通行，時人稱橋為南橋，后更名為萬安橋。

解放橋

解放橋北側(cè)浣紗女雕塑

東河古橋中“解放橋”是最年輕的，初建于1924年，建成后命名為“傳芳橋”后改名為“永寧橋”，1949年后才確定名稱為“解放橋”。

斗富三橋

東起建國南路，跨東河，西至城頭巷。斗富橋?qū)嶋H是三座橋，分別為斗富一橋、斗富二橋、斗富三橋，均位于上城區(qū)小營街道。始建于宋，又叫過平安一橋、平安二橋、平安三橋。

留言說說你還知道東河上的哪些橋吧！

水上巴士1號線

說到水上巴士，其實很多人更熟知的是往返于武林門與運河天地的水上巴士1號線（非工作日）。

水上巴士1號線工作日的線路略有不同，路線更長，往返于運河天地與濮家。不過最精華的風(fēng)光還是集中于武林門站與拱宸橋站這一段，價格都很樸素，只要3元。

武林門

武林門，在南宋時稱天宗門，亦稱北關(guān)門，是南宋十三座城門中北邊的一座?？滴酢⑶∠陆隙际怯纱巳氤堑?。這一帶很早以來就是“人煙輻輳，商賈云集”的繁華之地，現(xiàn)在更是人氣超旺的商業(yè)區(qū)，適合逛吃逛吃。

信義坊

到了信義坊，不妨去富義倉看看，它可是當(dāng)初運河申遺的申遺點之一。富義倉初建于清光緒六年（1880年），與北京的南新倉并稱為“天下糧倉”。

你還可以去大兜路歷史街區(qū)走走看看，這里的餐飲店建筑風(fēng)格幾乎都是白墻，黑瓦和木門，頗有水鄉(xiāng)韻味。

拱宸橋

拱宸橋始建于明崇禎四年（1631年），清光緒十一年（1885年）重建，中間幾經(jīng)興廢。

橋西歷史街區(qū)就位于拱宸橋西側(cè)，這里曾是清朝同治年間一度繁盛的水陸碼頭，有著濃厚的人文歷史背景。街區(qū)完整保留了江南水鄉(xiāng)古建筑群的風(fēng)貌和肌理，并保存了大量的歷史遺存。這一帶還是博物館的聚集地，中國京杭大運河博物館、刀剪劍博物館、傘博物館、扇博物館，都極具特色！