改革開放以來，我國交通事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)。特別是在道路建設(shè)上，道路人遇到山開路，打水腿，滴水穿石，費(fèi)了很長時(shí)間的功夫開拓創(chuàng)新，果斷善用人，化了濃墨重彩的妝。

7月30日至31日，慶祝改革開放40周年全國公路建設(shè)高峰論壇在安徽省合肥市召開。本次論壇旨在弘揚(yáng)改革創(chuàng)新精神，傳承工匠精神，助力打造品質(zhì)工程，推動(dòng)公路建設(shè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

原交通部部長黃鎮(zhèn)東（中），交通運(yùn)輸部總工程師、政策研究室主任周偉（左五），與參加論壇的嘉賓一起啟動(dòng)慶祝改革開放40周年公路交通重大主題宣傳活動(dòng)。

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中國交通 舉世矚目

交通運(yùn)輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支撐和強(qiáng)力保障。原交通部副部長胡希捷就改革開放40周年中國交通發(fā)展作主旨演講時(shí)表示，40年來，我國堅(jiān)持改革開放的基本國策，無論是在交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)裝備等方面，還是在發(fā)展理念轉(zhuǎn)變、體制創(chuàng)新、市場化發(fā)展等方面，都取得了前所未有的成績，在世界交通運(yùn)輸史上創(chuàng)造了舉世矚目的“中國速度”和“中國模式”。

在論壇現(xiàn)場，交通運(yùn)輸部總工程師、政策研究室主任周偉重溫了我國高速公路建設(shè)跨越式發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)：1978年，我國公路通車總里程僅89萬公里，公路密度僅每百平方公里9.27公里。1988年，第一條高速公路——滬嘉高速公路建成通車，到2012年年底，全國高速公路總里程已達(dá)9.62萬公里。截至2017年年底，全國公路總里程達(dá)477.35萬公里，高速公路以13.65萬公里的通車?yán)锍谭€(wěn)居世界之首，全國公路網(wǎng)密度每百平方公里達(dá)49.72公里。此外，京新高速公路、港珠澳大橋、秦嶺終南山隧道等一批批高品質(zhì)、高難度、高技術(shù)含量的工程閃耀世界，為我國公路工程積累了大量建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)建設(shè)質(zhì)量和安全管理水平不斷邁上新臺(tái)階。

中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長周紀(jì)昌（左），交通運(yùn)輸部公路局原局長、中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)首席專家李彥武（右），共同為《中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)》開卷。

功崇惟志，業(yè)廣惟勤。盡管成績足夠耀眼，但公路建設(shè)要走的路還很長。中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長周紀(jì)昌說：“如今，以規(guī)模速度為導(dǎo)向的指標(biāo)體系已不再適用于我國現(xiàn)今交通發(fā)展。尤其在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、質(zhì)量安全要求更高、交通要從大國向強(qiáng)國邁進(jìn)的大背景下，公路工程建設(shè)和質(zhì)量要求不能只停留在現(xiàn)在的水平上，需要進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)、深化質(zhì)量內(nèi)涵，助力推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

談到今后公路建設(shè)發(fā)展方向，交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司原巡視員于勝英表示：“今后一個(gè)相當(dāng)長的時(shí)期，我國公路交通發(fā)展要完善公路‘四張網(wǎng)’（高速公路網(wǎng)、普通國道網(wǎng)、省道網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)），充分發(fā)揮公路交通的基礎(chǔ)性作用，主動(dòng)對(duì)接機(jī)場、火車站、港區(qū)等，完善公路與多種運(yùn)輸方式的銜接，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸通道資源統(tǒng)籌利用?！?/p>

觀看論壇展覽。

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因地制宜 加強(qiáng)科技創(chuàng)新

40年來公路建設(shè)的高速發(fā)展離不開科技創(chuàng)新。

聚焦關(guān)鍵，把握核心。在30日下午召開的公路建設(shè)科技創(chuàng)新分論壇上，演講嘉賓圍繞科技創(chuàng)新對(duì)公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用，分享了各自經(jīng)驗(yàn)。

貴州省交通運(yùn)輸廳總工程師潘海對(duì)近年來該省公路建設(shè)中的關(guān)鍵技術(shù)如數(shù)家珍：“由于貴州地處喀斯特地區(qū)，面臨著地形復(fù)雜、運(yùn)輸困難、天然砂匱乏等一系列問題，為此，貴州針對(duì)山區(qū)峽谷大跨徑橋梁建設(shè)、煤系地層隧道建設(shè)、機(jī)制砂高性能混凝土等一系列關(guān)鍵技術(shù)開展了重點(diǎn)科技攻關(guān)，并取得了突破性的進(jìn)展?！睌?shù)據(jù)顯示，40年來，貴州在公路建設(shè)發(fā)展過程中，共獲省部級(jí)以上科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)103項(xiàng)，其中國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)，省部級(jí)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)25項(xiàng)。

不僅是貴州省，作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份的浙江，在推動(dòng)公路高質(zhì)量發(fā)展方面同樣面臨著地理環(huán)境的挑戰(zhàn)。浙江省交通運(yùn)輸廳總工程師李志勝說：“獨(dú)特地理環(huán)境是浙江交通建設(shè)無法回避的難題，但同時(shí)也給浙江公路人提供了世界級(jí)舞臺(tái)。”把建設(shè)工作中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，當(dāng)做施展才華的舞臺(tái)，這正是公路人的風(fēng)采。為此，浙江公路建設(shè)以創(chuàng)新發(fā)展為主線，不斷推進(jìn)公路發(fā)展。這一思路收到了良好的效果，杭州灣跨海大橋、西堠門大橋、金塘大橋等項(xiàng)目都摘得國內(nèi)外諸多重要獎(jiǎng)項(xiàng)；建造了世界上最大的雙層三塔懸索橋、華東地區(qū)最長高速公路隧道，摸索出跨海橋梁快速施工工法……一系列創(chuàng)新成果吸引了世界目光。

記錄精彩。

良好的科技創(chuàng)新氛圍，是激發(fā)隊(duì)伍創(chuàng)新活力的關(guān)鍵。在這方面，中交二航局進(jìn)行了卓有成效的探索。中交二航局總工程師張鴻表示，為了響應(yīng)國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略，該局積極探索多元化的“產(chǎn)學(xué)研用”科技創(chuàng)新模式，搭建了3個(gè)國家級(jí)、7個(gè)省部級(jí)、3個(gè)中交集團(tuán)研究中心或重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并“以價(jià)值創(chuàng)造者為本”作為人才工作導(dǎo)向，打造了占地25畝、建筑面積1.7萬平方米的中交二航局陽邏實(shí)驗(yàn)基地，為科技創(chuàng)新工作提供了良好的保障。

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以李春獎(jiǎng)為勵(lì)創(chuàng)品質(zhì)工程

1400多年以前，我國隋朝著名匠師李春設(shè)計(jì)建造了趙州橋，歷經(jīng)風(fēng)雨，趙州橋至今仍巍然屹立。以李春命名公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，就是為了讓李春所秉持的工匠精神能夠得到時(shí)代傳承，來塑造公路建設(shè)行業(yè)新的品質(zhì)豐碑。周紀(jì)昌說：“李春獎(jiǎng)的評(píng)選只是一種手段，目的是為了使更多的建設(shè)企業(yè)圍繞質(zhì)量打造品質(zhì)工程，為我國的基礎(chǔ)建設(shè)提供更好更優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)產(chǎn)品?！?/p>

認(rèn)真聆聽。

如何打造品質(zhì)工程？中國交建集團(tuán)總工程師，港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師林鳴認(rèn)為，打造品質(zhì)工程要以人為核心，要由追求“合格率”轉(zhuǎn)變到追求“滿意度”，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)工程也要由“規(guī)范”變成“規(guī)范+體驗(yàn)”，將用戶體驗(yàn)作為重要檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，努力為用戶創(chuàng)造出具有“需求溢出效應(yīng)”的優(yōu)質(zhì)工程。

安徽省交通運(yùn)輸廳總工程師章后忠以安徽交通工程建設(shè)為例，介紹了安徽打造品質(zhì)工程的經(jīng)驗(yàn)?！拔覀円浴不站取癁樽ナ?，勇于創(chuàng)新、精益求精、規(guī)范操作行為、設(shè)置高質(zhì)量指標(biāo)，形成了將品質(zhì)工程內(nèi)化于心、外化于行的良好局面?！闭潞笾艺f。

2016—2017年度李春獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)是論壇的重要環(huán)節(jié)，有22個(gè)項(xiàng)目獲此殊榮。其中，安徽省交通建設(shè)股份有限公司（簡稱安徽交建）參建的“安徽省六安至岳西至潛山高速公路工程”“馬鞍山長江公路大橋”雙雙獲獎(jiǎng)，安徽交建董事長胡先寬在談及這兩個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目時(shí)說：“在項(xiàng)目的施工過程中，公司始終秉承‘以匠人之心踐行行動(dòng)，建品質(zhì)工程、安全工程，交滿意工程’的建設(shè)理念，圓滿完成了建設(shè)任務(wù)。在今后的工程建設(shè)中，將繼續(xù)以打造品質(zhì)工程為己任，為我國公路工程高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/p>