初中畢業(yè)的男子跨境自制直升機(jī)，可以載人“在地上飛”2小時

最近株洲郭武春利用業(yè)余時間造了一架載人直升機(jī)。這是他造的飛機(jī)的第四個版本，可以載人“在地面上連續(xù)飛行”2小時。只有初中學(xué)歷的郭武春說，造一架飛機(jī)是他的夢想，他只會在沒有任何人空的情況下，在地面上進(jìn)行短暫的試飛。

一架直升機(jī)可以在天空中自由飛行兩個小時空。這個技術(shù)會問你滿意嗎？

株洲CRRC田麗鍛造工業(yè)有限公司(以下簡稱“CRRC田麗”)員工郭武春制造的4.0版直升機(jī)已成功試飛。因為這是他做的第四架改進(jìn)型直升機(jī)。

郭武春是CRRC田麗的設(shè)備主管，制造飛機(jī)一直是郭武春的心愿。從第一次看到飛機(jī)，自由飛翔的姿態(tài)就深深的印在了他的心里。

郭武春只有初中學(xué)歷，造飛機(jī)難不言而喻。每當(dāng)他和別人談?wù)搲粝霑r，都能感受到他們眼中的疑惑和嘲諷，但他堅持著，從不放棄。

從動力學(xué)基礎(chǔ)知識到直升機(jī)同軸雙旋翼原理，郭武春查閱了大量文獻(xiàn)。如果他看不懂外文資料，就請人翻譯后再琢磨。他學(xué)習(xí)很努力，就像一個寒窗苦讀的高三學(xué)生。

各種大型車展也是他經(jīng)常去的地方?？上У氖?，無論車型是舒適還是豪華，都無法進(jìn)入他的眼睛。他關(guān)心的是哪個型號的發(fā)動機(jī)更適合他的直升機(jī)動力系統(tǒng)。

另外，別人眼里的“廢鐵”，在郭務(wù)春眼里就是“寶”。每天回家第一件事就是把這些“家當(dāng)”收拾干凈，在家里樓頂平臺的私人作坊里做好一切準(zhǔn)備工作。

2015年，郭務(wù)春終于做出了第一架直升機(jī)，但卻飛不起來。但是，郭務(wù)春一直堅持。五年后，他的第四架輕型直升機(jī)終于能夠長時間滯后空。當(dāng)它裝滿油時，它可以在空中翱翔2個小時，他的藍(lán)天夢想會飛得越來越高...

這期間，郭務(wù)春其實是被嘲笑的，尤其是和別人談起自己造飛機(jī)的夢想時，能從別人的眼神里看到疑惑和嘲諷，但他堅持著，從未放棄。為了實現(xiàn)自己的夢想，郭務(wù)春查閱了大量文獻(xiàn)資料，從動力學(xué)基礎(chǔ)知識到直升機(jī)同軸雙旋翼原理。如果他看不懂外文資料，就請人翻譯后再琢磨。他學(xué)習(xí)很努力，就像一個寒窗苦讀的高三學(xué)生。

各種大型車展也是他經(jīng)常去的地方?？上У氖?，無論車型是舒適還是豪華，都無法進(jìn)入他的眼睛。他關(guān)心的是哪個型號的發(fā)動機(jī)更適合他的直升機(jī)動力系統(tǒng)。另外，別人眼里的“廢鐵”，在郭務(wù)春眼里就是“寶”。每天回家第一件事就是把這些“家當(dāng)”收拾干凈，在家里樓頂平臺的私人作坊里做好一切準(zhǔn)備工作。

終于在2015年，郭武春做出了第一架直升機(jī)。雖然沒能飛成功，但也給了郭務(wù)春很多動力和信心。他再接再厲，從中吸取教訓(xùn)。五年后的今天，他的第四架輕型直升機(jī)飛上藍(lán)天，如果裝滿油，可以在空中翱翔2小時。只有初中學(xué)歷，他才做出了成功的跨界直升機(jī)！也說明有志者事竟成。