昨天，上海市交通運輸委員會執(zhí)法總隊、上海市城市交通管理處、上海市公安局交警總隊對滴滴公司落實“9.11聯合檢查”、“9.21聯合檢查”整改要求情況進行了聯合檢查。

滴滴公司提交了《聯合檢查整改報告》。聯合檢查組表示，這次提交的材料將由聯合檢查組進一步核實。對于已經退役的13000輛“馬甲車”，滴滴公司將實行永久禁令，不得恢復接單運營。

這是執(zhí)法部門的第四次檢查。昨天上午，滴滴公司向聯檢組提交了《聯檢整改報告》。該公司負責人表示，滴滴已經完成對司機的背景審查，正在平臺上對注冊司機進行安全審查。只有沒有犯罪記錄，通過三證，每天出車前都接受過人臉識別的司機，才能得到站臺調度；全量實時數據已推送至上海網絡車監(jiān)平臺；提供相關電子數據清單；完成了聯檢組提供的13000輛“馬甲車”的核查和撤退；落實合規(guī)準入機制，停止上海違規(guī)人員和車輛的登記和激活。新進人員和車輛必須經過線下門店驗證；應急響應功能得到優(yōu)化。

9月12日-27日，滴滴公司共封禁4.3萬名背景審查不合格、三證驗證不合格、車輛信息有缺陷的人員和車輛。

記者在現場看到，聯檢組還利用滴滴平臺對比核對了28起非法客運人員和車輛案件的信息，以及網車監(jiān)管平臺上的數據。檢查組還對滴滴公司提交的人員和車輛電子數據及其后臺數據庫進行了抽查。結果顯示，滴滴公司提交的實時訂單數據與其后臺數據基本一致。

近日，在交通運輸部例行新聞發(fā)布會上，相關負責人介紹了網車平臺公司駐場檢查的近況。據初步調查，網車和風車平臺存在巨大的公共安全隱患問題；風車產品的安全隱患問題巨大；突出違規(guī)操作等九大問題。

交通運輸部發(fā)言人吳表示，經梳理總結，檢查組發(fā)現滴滴出行等網車、風車平臺公司存在重大公共安全隱患問題；風車產品的安全隱患問題巨大；應急管理基礎薄弱，效率低下；違規(guī)操作問題突出；安全生產主體責任落實不到位；企業(yè)平臺的完整性嚴重缺失；個人信息安全問題突出；社會穩(wěn)定風險突出；涉嫌壟斷等九大問題。

檢查組在發(fā)現問題的同時，也提出了一系列初步的整改處理建議。下一步，檢查組將把檢查報告提交新運輸業(yè)態(tài)協同監(jiān)管部際聯席會議審議，指導相關執(zhí)法部門依法嚴肅處理相關違法違規(guī)行為，消除安全隱患。同時，檢查組還將督促平臺公司嚴格整改問題和責任，將問題和隱患整改到位。”同時也提醒對方

今年9月，一些在線打車平臺暫停了在線打車和打車服務。部分城市高峰時段或夜間打車困難，黑車、黑摩托車等非法經營有所恢復。

對此，吳回應稱，在開展專項安全檢查的同時，為促進行業(yè)健康發(fā)展，保障乘客安全，各網車平臺公司已主動采取措施，對檢查中發(fā)現和存在的問題進行整改。按照相關要求，合規(guī)進程正在加快，合規(guī)能力供給不斷增加，逐步取代“黑車”市場。

推進標準化發(fā)展，加快提升服務水平。吳認為，在一些地區(qū)和個別時間段打車的困難仍然存在，但總體來說，大面積出行沒有什么困難，沒有受到很大影響，近期公共出行秩序正常。

鑒于部分地區(qū)打車困難，交通運輸部也在指導各地積極采取各種措施，確保乘客出行方便。

一是鼓勵郵輪汽車公司、網絡汽車平臺公司加大運力保障力度，保證夜間運力供給，特別是在機場、火車站、公交客運站、商業(yè)區(qū)等擁擠區(qū)域，滿足人民群眾對汽車的需求。其次，督促出租車公司做好司機管理，嚴厲打擊拒載、繞道、接客、亂收費等行為。三是引導城市公共交通企業(yè)增加發(fā)車頻率，延長運營時間，合理開放夜班車。最后，要打擊非法經營，維護市場公平競爭秩序。

針對交通部關于檢查在線公交和免費乘車安全專項工作的說明，滴滴表示堅決支持，感謝主管部門的整改要求和建議。滴滴將認真整改，不斷強化安全運營保障機制，全面推進網絡相關車輛合規(guī)化，全面落實企業(yè)安全生產穩(wěn)定主體責任。

滴滴表示，除了每天出車前對司機進行人臉識別外，從9月27日開始，在接訂單的司機之間的空隙中隨機檢查人臉識別，合格后才能接訂單。