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天舟一號發(fā)射時間 天舟一號今日19時41分發(fā)射 為我國首艘自主研制貨運飛船

記者從中國載人航天工程辦公室獲悉,空實驗室任務(wù)總部研究結(jié)束后,天舟一號貨運飛船將于今天19時41分發(fā)射升空。被稱為“信使兄弟”的天舟一號是我國自主研制的第一艘貨運飛船。發(fā)射后進入高度約380公里的軌道,然后自動與在軌運行的天宮二號空實驗室交會對接,實施推進劑在軌補充,突破掌握推進劑在軌補充等關(guān)鍵技術(shù)。天舟一號還搭載了非牛頓重力實驗等10余項應(yīng)用載荷,將在軌道上進行空之間的科技實驗。

經(jīng)空間實驗室飛行任務(wù)總指揮部研究決定,今日19時41分將發(fā)射天舟一號貨運飛船亮點1中國送入太空最重的載荷

天舟一號貨運飛船是由長征七號乙運載火箭發(fā)射的,它向中國發(fā)射了迄今為止最重的載荷/[[/k0/]。

航天科工集團第五研究院天舟一號副總設(shè)計師許小平介紹,天舟一號是中國第一艘由貨艙和推進艙組成的貨船。全長10.6米,艙體最大直徑3.35米,太陽能翼展14.9米寬,起飛質(zhì)量不超過13噸,上行物料總裝載量不低于6噸,具有獨立飛行不低于3個月的能力。天舟1號在空站間應(yīng)用和航天技術(shù)試驗領(lǐng)域承擔了10多項載荷,搭載了補充推進劑、航天員系統(tǒng)和空站間系統(tǒng)的部分貨物,以及能夠覆蓋各種典型貨物安裝條件的模擬貨物。

長征七號火箭作為我國新一代重型運載火箭,將我國近地軌道運載能力從8.6噸提高到14噸。通過分析,長征7號遠程2號火箭仍有1噸左右的運載能力余量,可以保證滿足發(fā)射任務(wù)要求。

亮點2首次挑戰(zhàn)“零”窗口發(fā)射

長征七號遠程火箭發(fā)射天舟一號貨運飛船,實現(xiàn)與天宮二號交會對接和推進劑在軌補給。“這需要火箭在‘零’窗口發(fā)射,以確保天舟1號能夠準確發(fā)射。進入天宮二號的軌道平面。”許小平說。

什么是“零窗口”發(fā)射?許小平說,發(fā)射窗口是指運載火箭運載航天器發(fā)射空的適當時間范圍。有些是以小時計算的,有些是以天計算的,在此期間火箭可以發(fā)射。由于天州一號飛船發(fā)射需要與天宮二號空實驗室交會對接,發(fā)射精度很高,所以發(fā)射窗口不是一個時間范圍,而是一個確定的時間點,不可能差到一秒,所謂“零窗口”。

許小平介紹說,“由于長七火箭采用全低溫液氧煤油動力系統(tǒng),發(fā)射前的過程非常復(fù)雜。特別是進入三分鐘流程后,動力、控制、地面發(fā)射保障等系統(tǒng)項目較多,耦合嚴重。如果一個鏈接出現(xiàn)問題,將會錯過啟動窗口?!睘榇耍芯咳藛T對故障計劃進行了重組,針對發(fā)射前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析了可靠性保證措施,并制定了相關(guān)計劃,確保發(fā)射前有故障計劃,保證了過程的順利實施。

亮點3火箭穿上特別“保溫衣”

藍色巨人“隔熱外套”占地近300平方米,重100多公斤,是研究人員為長奇火箭設(shè)計的獨特“工作服”。

為什么要給火箭“穿衣”?據(jù)報道,文昌航天發(fā)射場是中國第一個沿海發(fā)射場,其特點是高溫、高濕、高鹽霧?;鸺诎l(fā)射區(qū)低溫再裝填后,會有大量冷凝水順著箭壁流下,碰到低溫接頭會結(jié)冰,影響發(fā)射前充放電接頭脫落。

為此,長征七號火箭采用塑料布制導,在火箭上段對接面設(shè)計了“F”形小支架,有效解決了冷凝水結(jié)冰問題,小設(shè)計解決了大問題。

此外,在發(fā)射區(qū),由于外界溫度較高,整流罩內(nèi)很難實現(xiàn)空調(diào)整保證,通過空對發(fā)射場的調(diào)整和改造來滿足要求將花費很大的成本。為此,設(shè)計師設(shè)計了整流罩隔熱服,既起到了隔熱的作用,又能防雨,一舉兩得。“這種獨特的‘藍色衣服’保證了整流罩內(nèi)的溫度保持在25℃以下,并將‘穿’到火箭發(fā)射前大約8小時,然后‘起飛’。”

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