今天小縣城到徐州的軌道交通消息可以說是天大的好消息。

徐州所有媒體都在報道此事。。但是我們蕭縣人民最關(guān)心的是有沒有s4線。。。

國家發(fā)改委網(wǎng)站剛剛公布:

徐州地鐵第二輪規(guī)劃獲批！

三號線二期、四號線一期建設(shè)，

五號線一期、六號線一期等四個項目，

規(guī)劃期2019-2024年！

審批單截圖如下:

全文如下:

國家發(fā)展和改革委員會江蘇省徐州市城市軌道交通二期規(guī)劃

國家發(fā)改委

2020年1月20日

附件:

徐州城市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃

一、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

徐州城市軌道交通遠期線網(wǎng)規(guī)劃共11條線，其中中心城區(qū)7條普通軌道線，周邊地區(qū)4條快速軌道線，總規(guī)模323.1公里。

二、施工方案

(一)施工方案

建成3號線二期、4號線一期、5號線一期、6號線一期等4個項目，全長79.3公里。項目建成后，將形成6條運營線路、總長146公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

三號線二期從后盤桃村站至夏甸站，全長6.5公里，投資50.15億元，建設(shè)期4年。

四號線一期從橋上村站至托蘭山站，全長25.4公里，投資173.54億元，建設(shè)期5年。

五號線一期從奧體中心南站至徐匡城站，全長24.6公里，投資168.3億元，建設(shè)期5年。

六號線一期從黃山路站至徐州東站，全長22.8公里，投資143.92億元，建設(shè)期5年。

(二)主要技術(shù)標準

三號線二期工程符合原線路設(shè)計標準，采用B型車；四號線、五號線、六號線一期規(guī)劃b型車。在規(guī)劃實施階段，支持采用全自動運營技術(shù)和設(shè)備，提高關(guān)鍵技術(shù)保障能力，進一步優(yōu)化車型、車速等主要技術(shù)標準和運營組織方案，預(yù)留空發(fā)展空間。

(3)資金安排

近期建設(shè)項目總投資535.9億元，其中資本金占40%，占214.36億元，由徐州市和區(qū)財政資金承擔(dān)；資本以外的資金以銀行貸款為主，多元化融資模式為輔。

(4)實施保障措施

近期建設(shè)項目由徐州市政府組織實施。制定相關(guān)政策，安排專項資金用于項目建設(shè)和運營保障。結(jié)合城市發(fā)展進程，穩(wěn)步推進項目建設(shè)，確保工程質(zhì)量和安全。

在規(guī)劃實施過程中，加強綜合交通銜接，優(yōu)化線路換乘方案，加強交通組織設(shè)計，提高公共交通的整體效率和吸引力，提高線路服務(wù)水平和客流效率；協(xié)調(diào)城市軌道交通建設(shè)與周邊生態(tài)、環(huán)境和建設(shè)項目的關(guān)系，有序推進項目實施。深化建設(shè)項目前期工作，優(yōu)化車輛基地布局，控制建設(shè)用地，做好資源共享。高度重視網(wǎng)絡(luò)運營人才的培養(yǎng)和儲備，積極探索通過土地開發(fā)保障城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的途徑。

附圖:

放大:

以上是國家發(fā)改委批復(fù)的徐州市第二輪規(guī)劃全文。我們蕭縣的讀者看了之后，發(fā)現(xiàn)沒有關(guān)于S4線的信息?？梢哉f是非常失望。

之前(2019年)徐州網(wǎng)友發(fā)布消息:“徐州地鐵第二輪建設(shè)方案已通過審核，批準即機公布！”自然不是真的。

雖然這次沒有S4線通往蕭縣，但是徐州地鐵的總體規(guī)劃是白紙黑字寫出來的。。。

蕭縣人民期待的S4線只能等到第三輪規(guī)劃了！我期待著在第三輪規(guī)劃中有S4線。。