經(jīng)過八年多的等待，1月15日，國家質(zhì)檢總局終于正式發(fā)布了《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》，將于2013年10月1日起實施。記者注意到，在汽車消費者維權(quán)舉步維艱的今天，“有質(zhì)量問題的汽車可以退貨”政策成為亮點。

“三包有效期”:2年或5萬公里

條例規(guī)定了家用汽車產(chǎn)品的“保修期”和“三包有效期”。保修期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量問題可以免費維修；在三包有效期內(nèi)，符合規(guī)定的退換貨條件的，消費者可以憑三包憑證和購貨發(fā)票辦理退換貨手續(xù)。明確規(guī)定保修期不少于3年6萬公里，三包有效期不少于2年或里程5萬公里。

如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在60天內(nèi)出現(xiàn)故障，可以更換并退回

對于最關(guān)心的退換貨情況，規(guī)定中列舉了以下具體情況:第一，賣方開具購貨發(fā)票后60天內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，剎車系統(tǒng)故障，車身開裂，燃油泄漏?？梢赃x擇換貨或者退貨；二、嚴重安全性能故障經(jīng)兩次修理仍未消除，或出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障，可以選擇退貨或換貨；第三，發(fā)動機變速器總共更換了兩次，或者它們相同的主要零件總共更換了兩次，仍然不能正常使用?？梢赃x擇退貨或者換貨；第四，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、前后橋、車身等相同的主要部件，更換兩次后不能正常使用，消費者也可以選擇更換或退貨。

相同的質(zhì)量問題可以在5次以上的維修后更換

新規(guī)定還指出，在保修期內(nèi)，如果因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致維修時間超過5天，應(yīng)向消費者提供備用汽車或給予合理的運輸費用補償。三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題累計返修時間超過35天，或者因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計返修時間超過5次的，消費者可以憑三包憑證和購貨發(fā)票，由賣方負責(zé)更換。

三包責(zé)任由賣方依法承擔(dān)

根據(jù)規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品是指消費者為日常消費需求而購買和使用的乘用車。責(zé)任方面，規(guī)定賣方依法承擔(dān)責(zé)任。但值得注意的是，賣方按規(guī)定承擔(dān)三包責(zé)任的，是生產(chǎn)者或者其他經(jīng)營者的責(zé)任，賣方有權(quán)向生產(chǎn)者或者其他經(jīng)營者要求賠償。

家用汽車產(chǎn)品經(jīng)營者可以訂立合同承擔(dān)三包責(zé)任，但不得侵犯消費者的合法權(quán)益，不得免除依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的三包責(zé)任和質(zhì)量義務(wù)。

該條例明確了生產(chǎn)者、銷售者和修理者的義務(wù)。違反規(guī)定的，質(zhì)監(jiān)等部門不僅可以處以3萬元以下的罰款，還可以依法向社會公布，并將違法行為記錄在質(zhì)量信用檔案中。

根據(jù)規(guī)定，對汽車三包責(zé)任有爭議的，消費者可以與經(jīng)營者協(xié)商解決；可以依法向各級消費者權(quán)益保護組織等第三方社會中介組織請求調(diào)解解決；依法向質(zhì)監(jiān)部門和其他有關(guān)行政部門投訴處理。此外，雙方可以根據(jù)協(xié)議申請仲裁，也可以依法向人民法院提起訴訟。

汽車制造商在六種情況下可以免除責(zé)任

根據(jù)規(guī)定，在家用汽車產(chǎn)品保修期和三包有效期內(nèi)，有下列情形之一的，經(jīng)營者對所涉及的產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以不承擔(dān)本規(guī)定所規(guī)定的三包責(zé)任:一是消費者購買的家用汽車產(chǎn)品已經(jīng)書面通知存在缺陷；二是家用汽車產(chǎn)品用于出租或其他經(jīng)營目的；三、使用說明書明確表示不允許改裝、調(diào)整或拆卸，但消費者自行改裝、調(diào)整或拆卸造成損壞的；四是出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費者處置不當(dāng)，造成損害；第五，消費者未能按照說明書的要求正確使用、維護和修理產(chǎn)品，造成損壞。第六，不可抗力造成的損害。

為了保護家用汽車產(chǎn)品消費者的合法權(quán)益，《汽車三包條例》規(guī)定了家用汽車產(chǎn)品的修理、更換和退貨責(zé)任，簡稱“汽車三包”。

聲音

專家:“退貨”涉及許可等。，這需要部門合作

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董陽認為，作為耐用消費品，汽車有自己的售后維護和更換規(guī)則，實際上最終成本可能會轉(zhuǎn)嫁給消費者。

他還表示，“汽車三包”實施后，不僅評估機構(gòu)需要為“汽車三包”政策出具“保駕護航”，相關(guān)法律法規(guī)也需要完善。比如“三包”中“退貨”業(yè)務(wù)的實施，涉及到很多后續(xù)問題，比如重新登記、許可、保險變更等。，這需要相關(guān)部門的共同努力。

經(jīng)銷商:高修或拒收對市場有利

汽車三包對汽車廠商有什么影響？比亞迪相關(guān)負責(zé)人表示，“汽車三包”規(guī)定實施后，汽車企業(yè)將承擔(dān)更多責(zé)任。

按照規(guī)定，經(jīng)銷商要承擔(dān)汽車三包。這會給汽車經(jīng)銷商帶來新的壓力嗎？中國汽車南方相關(guān)負責(zé)人表示，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，消費者會直接找經(jīng)銷商，這將相應(yīng)增加經(jīng)銷商的工作量和維護成本。此外，條例實施后，經(jīng)銷商將嚴格控制購買渠道和汽車產(chǎn)品質(zhì)量，一些質(zhì)量問題多、維修費用高的產(chǎn)品可能會被拒絕，這對整個市場都有利。

4例退貨和換貨