改革開放30年，有一個詞用來形容溫州人。

這個詞，就是“大膽”。

仰望浩瀚星空空，回望當(dāng)年君耀包機的壯舉，這段歷史就像一個奇妙的符號，屹立在時代的云端，延續(xù)著溫州人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新書寫中的一個又一個傳奇。

回家的公共汽車上突然冒出一些奇怪的想法

來自蒼南農(nóng)村的王均瑤，在當(dāng)時是一個絕妙的主意，改變了中國民航的歷史。

1991年春節(jié)前夕，25歲的王均瑤和幾個在長沙做生意的老鄉(xiāng)擠上了一輛去溫州的大巴。

經(jīng)過長途跋涉，精疲力竭的王均瑤意外地說:“車真慢。”。

老鄉(xiāng)開玩笑說:“飛機快了，你去包飛機?！?/p>

16歲輟學(xué)的王均瑤并不認為這是一個玩笑。他琢磨了一下，為什么不能包車包船？長沙做生意的溫州人真多。溫州人最踏實。飛機節(jié)省時間?？隙ㄓ腥俗谀抢?。

春節(jié)后不久，王均瑤打開了湖南民航局的大門。當(dāng)時，湖南民航局交通局局長周繼恒回憶往事，被這個年輕人的大膽舉動嚇了一跳。

“當(dāng)時雖然只有安-24飛機，但只能坐48人。但是來回飛就要兩萬到三萬。他怎么會有這個資本？當(dāng)時坐飛機，但是需要團級證書?！彼f。

然而包機最終還是以均瑤的勇氣和誠意完成的。后來，周繼恒還帶了局里的兩位同志到溫州蒼南，參觀了縣政府辦公室。給他留下深刻印象的是，“這個地方比其他地方更開放?？h里居然開了保證書。我把那個保證書放在抽屜里好幾年了?！?/p>

在售出100多張郵票后，王均瑤承包的溫長航線終于開通了。

1991年7月28日，一架安24客機從長沙起飛，順利降落在溫州永強機場。王均瑤，中國民航史上第一架私人包機，實現(xiàn)了他的飛行夢想。

《膽大心細》出現(xiàn)在春晚

在談到湘長航線的首航時，和哥哥王均瑤一起參加包機的均瑤集團現(xiàn)任董事長王均金回憶說:“三兄弟本來都打算坐那架飛機回老家，但是機票銷售很好，來了48位客人，達到了這架蘇制飛機的最大載客量。他和他的兄弟王均豪不得不向客人讓座?！?/p>

“既失望又興奮地看著第一次包機并不可惜?！蓖蹙鹪诮邮苡浾卟稍L時說。

1992年，王均瑤請人畫了一個商標——龍頭，正式成立了中國第一家民營租船公司——溫州天龍租船公司。短短幾年間，均瑤包機公司已經(jīng)包租了40架小客機到200架波音客機，業(yè)務(wù)已經(jīng)從北京到香港，每周50多個城市，400多個航班。

71歲的《溫州日報》記者薛茂烈最先報道了天龍憲章公司的成立，他回憶說:“聽說他要開一家憲章公司。我認為這件事很新鮮，很有新聞價值。我馬上通知了溫州日報記者，一起寫了“手里沒有飛機但是可以出動”空——蒼南農(nóng)民創(chuàng)辦天龍?zhí)卦S狀公司。1992年4月，

90年代初，民營經(jīng)濟不被承認，一個基層人能涉足完全被國家壟斷的民航行業(yè)，是一個壯舉。

一時間，“膽大妄為”引起了媒體的爭相報道，引發(fā)了學(xué)術(shù)討論。

當(dāng)時，美國《紐約時報》評論說:“王的勇氣和膽略以及中國其他具有開拓進取精神的企業(yè)家，可能會引發(fā)中國民營經(jīng)濟的騰飛。”

在天龍公司成立后的第二年央視春晚上，主持人給全世界的中國人出了一個謎語。這個謎語叫做“大膽”，答案是“王均瑤”。

包裝一個新世界

的確，王均瑤的道路與“突破”這個詞有著不解之緣。這種膽大妄為的行為就像突破禁區(qū)，成為當(dāng)時溫州人“天下第一”精神的生動詮釋。

王均瑤曾經(jīng)說過，世界上沒有什么事情是不想做就做不到的。憑借多年的開拓意識和大膽精神，王均瑤終于實現(xiàn)了“異想天開”。

2003年3月，首次出席中國人民政治協(xié)商會議第十屆全國委員會的王均瑤接受了本報記者的獨家采訪，這也是他在家鄉(xiāng)接受媒體的最后一次采訪。在賓館房間里，王均瑤感慨地說:“政府工作報告提出繼續(xù)完成電力、電信、民航等行業(yè)改革的話，真讓我心里一熱。當(dāng)我們冒著風(fēng)險發(fā)展私營經(jīng)濟時，誰會想到今天，僅僅十年后，我們的國家會鼓勵我們發(fā)展。我認為，當(dāng)這些過去的‘禁區(qū)’成為未來發(fā)展的空時，只有抓住這個來之不易的機遇，努力工作，才能更好地回報社會，回報祖國。”

盡管在2004年因病英年早逝，但王氏兄弟在航空[/k0/]和資本市場的蓬勃發(fā)展仍在繼續(xù)。2006年，上海吉祥航空空有限公司全資成立，成功控股國內(nèi)首家具有飛行資格的民營航空公司奧凱航空空，并參與另一家民航公司空，鷹聯(lián)航空空。

王均金告訴記者，吉祥航空空將很快擁有第10架飛機，加上控股公司的飛機，他手里有20多架飛機?！拔蚁Ｍ谀硞€時候，我們可以說，‘英國有維珍，中國有好運’。”王均金對繼續(xù)飛行充滿信心和決心，這也是對英年早逝的哥哥最好的安慰。在今年舉行的中國人民政治協(xié)商會議第十一屆全國委員會第一次會議上，王均金還向大會提交了“支持民航更好發(fā)展的五項建議”。

一位學(xué)者認為，王均瑤拿到第一桶金的時代是中國民營經(jīng)濟告別爭端時代的縮影。王均瑤大膽的故事也激勵和鼓勵更多的溫州人實踐自己的“異想天開”:

1995年，樂清南塘鎮(zhèn)農(nóng)民黃永斌投資500萬修建海堤。

1997年，文成女個體經(jīng)營者王榮森投資數(shù)百萬元，擔(dān)保延安地區(qū)30口油井的開采權(quán)。

1998年，永嘉青年紀等人聯(lián)手，以518萬元的投標價格獲得南溪河流域12年的經(jīng)營權(quán)。

2001年，包括陳定友、張少林在內(nèi)的樂清市種糧大戶共24人在黑龍江投資承包了6.3萬畝糧田。

2006年，溫州華僑王偉生收購了中東第一家商業(yè)電視臺——亞洲商業(yè)衛(wèi)星電視臺，成為第一個進入中東電視媒體行業(yè)的中國人。

2007年，外國商人胡斌花了2800萬美元在迪拜世界地圖島購買了“上海島”...

敢于做第一人的溫州人，以其驚人的毅力和勇氣，“無中生有”地制造資源，一步步地為自己所用，贏得了世界的贊譽。

記者筆記> > >

站在30年的節(jié)點上，重溫“敢為人先”的故事，依然能觸摸到溫州人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)激情的脈搏。如果說王均瑤以他驚人的膽略和膽略創(chuàng)造了“天不怕地不怕”的傳奇，那么溫州人“遮地”、“遮海”、“遮河”、“遮礦”等一系列生動的做法，說明了溫州人善于“異想天開”、“無中生有”的勇氣和能力。

王均瑤成功是因為他的勇敢。這是他敢于思考，能夠做到的結(jié)果，也是他所處時代的特點決定的。在市場經(jīng)濟越來越成熟的今天，想要有所作為，靠魄力顯然是不夠的，當(dāng)“智勝”而不是“勇”，“禁區(qū)”變成“空”。從不同的角度解讀王均瑤“敢”的傳奇故事，可能會給我們一些新的啟發(fā)，探索一條更適合自己的發(fā)展道路。

無論如何，溫州人“敢”的故事是一個時代的象征和縮影。它告訴那些渴望成功的年輕人:只要雄心勃勃，堅持不懈，只要敢于思考，敢于戰(zhàn)斗，夢想就有可能實現(xiàn)。