OZ是世界著名的汽車輪轂生產(chǎn)廠商，于1971年1月4日在意大利維琴察創(chuàng)辦。它的成功完全源自汽車賽事，無論是F1、WRC還是勒芒24小時耐力賽，全球頂尖的汽車比賽中都能看到OZ的身影。長期的賽事經(jīng)驗是所有其他輪轂品牌都無法比肩。

ultre在意大利語中是“超級”的意思，而leggera則意為“輕”，所以單從名字就可以看出OZ Ultraleggera比OZ Leggera還要輕，作為中國人看這個命名不覺得什么，但倘若一個中國輪轂品牌把自己的輪轂命名為“輕”或者“超輕”是不是有點怪怪的。但無論怎樣，Ultraleggera卻是OZ中最暢銷的款式，并且暢銷了十多年。今天讓我們一起來看下這款輪轂的細節(jié)，由于Ultraleggera和Ultraleggera HLT在外型上并無差異，所以我們就放在一起來看。

無論是Ultraleggera還是Ultraleggera HLT都有著豐富的顏色可以選擇，但在國內(nèi)我們通暢備貨銷售的主要是黑色和銀色，其他顏色可能需要預(yù)定。另外Ultraleggera是15-18寸，是普通低壓鑄造的，而Ultraleggera HLT是19、20寸，為旋壓鑄造，但造型上并無差異，你只能通過輪轂正面的HLT標(biāo)記和尺寸大小來判斷。

整篇文章中我們可以看到兩個黑色的Ultraleggera，其中一個是ULT的，那么我們就主要來看一下黑色的兩個圈。

最先登場的是普通低壓的Ultraleggera。在安放氣嘴的一圈臺階上有著各種正版OZ輪轂特有的刻字。

碳纖維表面的輪轂蓋，在主打輕量化的OZ輪轂上這個是標(biāo)配。

意大利產(chǎn)地標(biāo)識，這個也是我們的車友最喜歡問的一個細節(jié)，OZ很貼心的將他們刻在了正面。

輪轂臺階的寬度夠長，剛好容納下Ultraleggera這樣長長的名字，注意到在這個后面并沒有跟上HLT的字樣，說明這個是低壓鑄造的輪轂。

KBA編碼，這個是德國TUV的認證編號，當(dāng)然并不是每個圈上都會刻出來，刻不刻不是強制要求。

8Jx18這個是輪轂的尺寸，后面的NADF一串是意大利本地的質(zhì)量認證。

灰色其實是一個比較好看的顏色，但很尷尬的處在一個不上不下的地步，大多數(shù)騷包的都會選擇黑色，而低調(diào)的又會選擇銀色。

銀色的Ultraleggera絕對是銷量最棒的，多少高爾夫為之著迷，18x8J可以避開大六活塞，稀松的條幅又能最大限度地露出騷包的卡鉗。但是超輕的設(shè)計導(dǎo)致這款輪轂只能安裝在小型車上，最典型的就是大眾高爾夫、本田思域、福特?？怂沟取Ａ硗庖⒁獾倪@款輪子不能使用較先進的中央鎖式扒胎機安裝，會有概率損壞蓋子孔。

OZ的金一直是我很喜歡的，不是金黃的金，而是偏淡，太過張揚就俗氣了。這個顏色非常適合斯巴魯車使用，這也是斯巴魯賽車輪轂經(jīng)常選用的顏色，當(dāng)然只要搭配得當(dāng)，這款輪轂都能幫助你的愛車奪人眼球又顯得十分有范兒。

這里我們可以看到在Ultraleggera的后面還跟了HLT，這就是旋壓鑄造輪轂。HLT是High Light Tech的縮寫，超輕量化技術(shù)。

這款黑色也是HLT旋壓輪轂，尺寸為19寸以上。

OZ Ultraleggera是一個超經(jīng)典的款式，在十多年前就已經(jīng)銷售，隨著現(xiàn)代汽車對大輪轂的需求不斷增加，后來又增加了19和20寸的HLT版本，這很可能是一款在我們當(dāng)了爺爺?shù)臅r候，你的孫子還會選擇的輪轂。