華為斥資1900萬在昆明拿20畝地 再次發(fā)債40億

據(jù)上海清算所網(wǎng)站披露，7月20日，華為投資控股有限公司2022年度第四期中期票據(jù)開啟申購，期限為3年，發(fā)行規(guī)模為40億元，利率區(qū)間為2.60%-3.20%，申購截止時間為7月21日17:00。

華為表示，為支撐各項業(yè)務(wù)發(fā)展和關(guān)鍵戰(zhàn)略落地，公司本次擬發(fā)行40億元中期票據(jù)，將用于補充公司本部及下屬子公司營運資金。若算上此次擬發(fā)行的40億元中期票據(jù)，今年以來，華為發(fā)債募集資金規(guī)模達到210億元。

近年來，華為不僅在加大對華為云、鴻蒙、智能汽車等業(yè)務(wù)投資，也在多地投資拿地建設(shè)區(qū)域或者業(yè)務(wù)總部。近日，華為在昆明斥資1902萬元，拿下一宗約20畝工業(yè)用地，將建設(shè)華為云南區(qū)域總部。

華為再發(fā)債40億

募集說明書顯示，2019年至2021年，華為合并口徑實現(xiàn)營業(yè)收入8496.46億元、8828.77億元和6306.98億元，同比分別增長18.80%、3.91%和-28.56%，2019-2021年年均復合增長率為-13.84%。

2019年至2021年，華為合并口徑實現(xiàn)凈利潤分別為627.83億元、646.03億元和1135.91億元。2021年華為投資收益較2020年增加612.30億元，主要是出售榮耀業(yè)務(wù)和超聚變數(shù)字技術(shù)有限公司所獲取的收益。

華為仍在大手筆投入研發(fā)。2019年至2021年，研發(fā)支出分別為1314.66億元、1419.51億元和1425.67億元。

在募集說明書中，華為表示，公司整體經(jīng)營穩(wěn)健，財務(wù)結(jié)果符合預期。為支撐各項業(yè)務(wù)發(fā)展和關(guān)鍵戰(zhàn)略落地，公司本次擬發(fā)行40億元中期票據(jù)，將用于補充公司本部及下屬子公司營運資金。

募集說明書顯示，2022年，華為已經(jīng)累計發(fā)行3期中期票據(jù)和2期超短期融資券，合計募集資金170億元，加上此次擬發(fā)行的40億元中期票據(jù)，募集資金規(guī)模達到210億元。

中國證券報·中證金牛座記者注意到，2019年至2021年華為在境內(nèi)發(fā)債融資總額分別為60億元、90億元和80億元。

加大投資布局

在募集說明書中，華為稱，圍繞“1+8+N”全場景戰(zhàn)略進行品牌營銷、渠道零售和服務(wù)能力升級，支撐全場景加速轉(zhuǎn)型，拓展新賽道，發(fā)展新產(chǎn)業(yè)。智能汽車業(yè)務(wù)也是華為布局的新業(yè)務(wù)。在募集說明書中，華為表示，智能汽車部件業(yè)務(wù)是公司的長期戰(zhàn)略機會點。2021年智能汽車解決方案的投資達到10億美元。7月初，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案事業(yè)群CEO余承東表示，汽車業(yè)務(wù)是華為虧損業(yè)務(wù)，智能汽車跟10年前的智能手機行業(yè)非常像，行業(yè)將有大洗牌。

在募集說明書中，華為稱，在生態(tài)建設(shè)方面，公司秉持平臺+生態(tài)的戰(zhàn)略，開放智能汽車數(shù)字平臺iDVP、智能駕駛計算平臺MDC和HarmonyOS智能座艙平臺，為智能汽車提供數(shù)字底座和開發(fā)工具。在過去的一年中，已累計發(fā)展了超過300家產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴。

此外，華為也在加大對鴻蒙生態(tài)的投資。2021年10月，據(jù)余承東介紹，3年來，華為在鴻蒙生態(tài)上已投入超500億元，和全球開發(fā)者、合作伙伴一起打造萬物智聯(lián)的操作系統(tǒng)以及生態(tài)體系。據(jù)華為終端發(fā)布消息稱，7月27日，鴻蒙OS 3將正式發(fā)布。

除了投資新業(yè)務(wù)，華為也在拿地投資。從去年以來，華為密集在多地拿地建設(shè)業(yè)務(wù)總部或者區(qū)域總部。

日前，據(jù)昆明市公共資源交易中心網(wǎng)站披露，華為以1902.56萬元拿下昆明市呈貢區(qū)洛龍街道辦事處一宗工業(yè)用地。據(jù)昆明日報報道，該宗新型工業(yè)用地約20畝，華為云南區(qū)域總部將落地于此。