鬼船是航海傳說中的一種船。它是鬼而不是人。

在航海史上，鬼船已經(jīng)成為海上神秘現(xiàn)象的象征。令人驚訝的是，這樣的事件一再發(fā)生。

在早期，由于人類受到科技水平的限制，航海始終是一種冒險(xiǎn)，事故頻發(fā)，所以沒有人特別關(guān)注一些奇怪的事件。1872年，世界航海史上發(fā)生了一起轟動(dòng)歐美的瑪麗婭·塞萊斯特的神秘案件。

為了追蹤事件的發(fā)展，歐美媒體不時(shí)掀起報(bào)道高潮，持續(xù)了幾十年。一百多年過去了，謎團(tuán)依舊。事件沒有解決，但同樣的事故接連發(fā)生。即使在現(xiàn)代，類似的事件仍時(shí)有發(fā)生。科學(xué)家們對(duì)此提出了各種解釋，但仍沒有權(quán)威結(jié)論。

幽靈船已經(jīng)成為海上神秘現(xiàn)象的象征

1873年，英國(guó)海軍部的一份調(diào)查報(bào)告顯示，英國(guó)獨(dú)桅帆船“簡(jiǎn)·葛拉齊亞號(hào)”已經(jīng)接近歐洲海岸。它正在完成從紐約向熱那亞運(yùn)輸煤油的任務(wù)。

1872年12月4日中午，船長(zhǎng)根據(jù)太陽高度確定船的位置為北緯；西經(jīng)38° 20′，西經(jīng)17° 37′。從這里到直布羅陀海峽只剩下不到400海里，只需兩天就可以到達(dá)。天氣很好，船也很正常，大衛(wèi)。

莫霍斯船長(zhǎng)正安全地回到他的船艙，這時(shí)他聽到前面的觀察哨喊道:“左舷有一艘帆船！”

早期的三角帆船

幾分鐘后，我看到了船的輪廓，是一艘獨(dú)桅帆船。莫霍斯船長(zhǎng)用單筒望遠(yuǎn)鏡看著它，感到很迷惑:這艘船走得好奇怪，有時(shí)它會(huì)讓船頭陷入海浪。小三角帆怎么倒在左舷，后面的長(zhǎng)條帆在右舷，主桅桿完全空，怎么扭的？飛行員在干什么？這樣走下去，三個(gè)月就到不了美國(guó)了。

最典型的例子就是美國(guó)三桅快船“艾倫·奧斯汀”的奇特經(jīng)歷。1881年12月12日，“艾倫·奧斯汀”號(hào)在北大西洋航行時(shí)，遇到一艘獨(dú)桅帆船在海上漂流。船上沒有人。所以格里芬船長(zhǎng)派他的大副上船了。美國(guó)海員來到船上時(shí)，發(fā)現(xiàn)船尾的船號(hào)和注冊(cè)港口的地名已經(jīng)被抹掉，但帆船完好無損，貨艙里裝滿了瓶裝果汁和葡萄酒，儲(chǔ)存艙里有很多食物和淡水，但船上的所有文件都不見了。格里芬船長(zhǎng)決定把它拖到目的港作為“獵物”。發(fā)這么大的橫財(cái)真的很誘人！

船長(zhǎng)需要三個(gè)水手才能登上那艘船，但是船員都很迷信，沒有人愿意執(zhí)行這樣的任務(wù)。無奈，隊(duì)長(zhǎng)不得不付出沉重的報(bào)酬，只有三個(gè)人被勒令離開。

幽靈船經(jīng)常出現(xiàn)在海上

兩周的拖航非常順利。離岸邊還有三天的時(shí)候，突然刮起了大風(fēng)，拖繩斷了，兩艘船在晚上失去了聯(lián)系。一天后，“艾倫·奧斯汀”號(hào)發(fā)現(xiàn)了這艘帆船，它離目的港紐約只有300海里。船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)被送上船的那個(gè)人不見了，所以他給了他很大的獎(jiǎng)勵(lì)。經(jīng)過苦心經(jīng)營(yíng)，他終于動(dòng)員三名水手上船配合拖航，拖航重新開始。