參見深圳客戶端深圳新聞網(wǎng)，2020年7月8日。公眾翹首以待的深圳地鐵6號線、10號線終于要打通了！記者從深圳地鐵集團了解到，兩條線路已經(jīng)進入試運行第三階段，因此將按照時間表組織試運行，交通組織將按照初步運營標準實施。

兩條線路計劃在8月中旬正式開通，屆時市民可以乘坐地鐵前往光明和平湖。

7日下午，深圳地鐵10號線舉行試乘。深圳新聞網(wǎng)記者從蓮花村站乘坐地鐵到華南城市站，在華為站停了下來，參觀了華為站廳內(nèi)的設(shè)施。

參見深圳客戶端深圳新聞網(wǎng)，2020年7月8日。公眾翹首以待的深圳地鐵6號線、10號線終于要打通了！記者從深圳地鐵集團了解到，兩條線路已經(jīng)進入試運行第三階段，因此將按照時間表組織試運行，交通組織將按照初步運營標準實施。

兩條線路計劃在8月中旬正式開通，屆時市民可以乘坐地鐵前往光明和平湖。

7日下午，深圳地鐵10號線舉行試乘。深圳新聞網(wǎng)記者從蓮花村站乘坐地鐵到華南城市站，在華為站停了下來，參觀了華為站廳內(nèi)的設(shè)施。

我們來看看現(xiàn)場↓

第10行

10號線從福田口岸站出發(fā)，經(jīng)過福田區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，在雙擁街站結(jié)束。10號線全長29.34公里，有24個車站，均為地下車站；采用八節(jié)A型列車。

10號線開通后，可連接福田、龍華、龍崗，與1、3、4、5、7、9號線6條線路換乘。

深圳地鐵10號線項目經(jīng)理向告訴記者，為了應(yīng)對華為園區(qū)可能出現(xiàn)的巨大客流，華為站的占地面積已經(jīng)擴大到原來的兩倍。站廳六柱配有LED顯示屏，啟用多種智能設(shè)備，呼應(yīng)高科技主題。

華為站

華南城市站裝飾

華南城市站站臺

10號線換乘策略

10號線換乘站有:福田口岸站、富民站、崗廈站、崗廈北站、蓮花村站、冬瓜嶺站、涪陵站、五河站、北二路站、上李郎站、平湖站

"目前，可轉(zhuǎn)讓車站已開放如下"

▼

福田檢查站

可互換線路:4號線

富民站

可互換線路:4號線和7號線

崗廈站

可用行:行1

港下北站

目前只提供列車通過服務(wù)，未來可以實現(xiàn)與2號線的換乘。

蓮花村站

傳送線:3號線

馬林站

可互換線路:9號線

五河站

可互換線路:線路5

第6行

地鐵6號線起于1號線科技館站，止于11號線松崗站，全長49.39公里。目前可與現(xiàn)有的1、3、4、5、7、9、11等7條線路互換。

地鐵6號線一期工程全長約37.6公里，起點為深圳北站，終點為松崗站，共20個車站。二期工程全長約11.8公里，包括7個車站和7個路段，4個換乘站。線路從深圳北站預(yù)留高架橋工程引出，經(jīng)過龍華、福田、羅湖區(qū)，最后到科技館站。

梅嶺關(guān)站

梅林關(guān)站出入口分布示意圖

漢陵站

漢陵站出入口分布示意圖

6號線換乘策略

科學(xué)博物館站

可互換線路:線路1

同心嶺站

可互換線路:3號線

洪山站

可互換線路:4號線

深圳北站

可互換線路:4號線和5號線

八卦嶺站

可互換線路:7號線

銀湖站

可互換線路:9號線

松崗站

可互換線路:11號線

新線建設(shè)和復(fù)工有序進行以來，6號線、10號線項目克服困難，現(xiàn)已順利進入空負荷試運行階段。從6月底到7月中旬，全線試運行按開通時間表進行，即每天兩端運行時間為6:20-23:30，行車間隔約4-12分鐘。其中，6號線列車23列，每天共運行90162公里，列車運行65分鐘左右；10號線共有16列火車，每天共運行63493公里，全程約45分鐘。

“根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，新建地鐵線路應(yīng)當至少投入試運行三個月，其中按照開通時間表進行不少于20天的試運行空。根據(jù)實際運行場景，地鐵內(nèi)各崗位工作人員會進行列車?？空鹃T的開關(guān)、站臺上列車的上下車等相關(guān)操作。同時，他們將對地鐵建設(shè)的各種專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備等項目進行全面測試，為新線的順利開通做最后沖刺?！鄙钲诘罔F相關(guān)負責(zé)人介紹。

進入空負荷試運行模式，意味著6號線、10號線正式進入開通運行的“倒計時”階段。接下來，深圳地鐵將組織各種安全應(yīng)急演練，在試運行達到相關(guān)指標后，政府相關(guān)部門將委托第三方機構(gòu)組織專家對兩條線路的初期運營情況進行進一步的安全評估。根據(jù)計劃，地鐵6號線和10號線將于8月中旬試運營，屆時市民可以乘坐地鐵前往光明、平湖等地。

值得注意的是，地鐵6、10號線引入人臉識別系統(tǒng)和自助購票系統(tǒng)，可以大大緩解人們進出車站的壓力，為市民乘車出行帶來更多的選擇和便利。

兩條線路投入運營后，深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將進一步向北延伸，這不僅將緩解坂田區(qū)的交通壓力，還將連接梅林關(guān)外的北部地區(qū)。

內(nèi)容來源:見深圳客戶深圳新聞網(wǎng)，深圳特區(qū)日報，

深圳晚報，鮑靜，深圳軌道交通

我們來看看現(xiàn)場↓

第10行

10號線從福田口岸站出發(fā)，經(jīng)過福田區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，在雙擁街站結(jié)束。10號線全長29.34公里，有24個車站，均為地下車站；采用八節(jié)A型列車。

10號線開通后，可連接福田、龍華、龍崗，與1、3、4、5、7、9號線6條線路換乘。

深圳地鐵10號線項目經(jīng)理向告訴記者，為了應(yīng)對華為園區(qū)可能出現(xiàn)的巨大客流，華為站的占地面積已經(jīng)擴大到原來的兩倍。站廳六柱配有LED顯示屏，啟用多種智能設(shè)備，呼應(yīng)高科技主題。

華為站

華南城市站裝飾

華南城市站站臺

10號線換乘策略

10號線換乘站有:福田口岸站、富民站、崗廈站、崗廈北站、蓮花村站、冬瓜嶺站、涪陵站、五河站、北二路站、上李郎站、平湖站

"目前，可轉(zhuǎn)讓車站已開放如下"

▼

福田檢查站

可互換線路:4號線

富民站

可互換線路:4號線和7號線

崗廈站

可用行:行1

港下北站

目前只提供列車通過服務(wù)，未來可以實現(xiàn)與2號線的換乘。

蓮花村站

傳送線:3號線

馬林站

可互換線路:9號線

五河站

可互換線路:線路5

第6行

地鐵6號線起于1號線科技館站，止于11號線松崗站，全長49.39公里。目前可與現(xiàn)有的1、3、4、5、7、9、11等7條線路互換。

地鐵6號線一期工程全長約37.6公里，起點為深圳北站，終點為松崗站，共20個車站。二期工程全長約11.8公里，包括7個車站和7個路段，4個換乘站。線路從深圳北站預(yù)留高架橋工程引出，經(jīng)過龍華、福田、羅湖區(qū)，最后到科技館站。

梅嶺關(guān)站

梅林關(guān)站出入口分布示意圖

漢陵站

漢陵站出入口分布示意圖

6號線換乘策略

科學(xué)博物館站

可互換線路:線路1

同心嶺站

可互換線路:3號線

洪山站

可互換線路:4號線

深圳北站

可互換線路:4號線和5號線

八卦嶺站

可互換線路:7號線

銀湖站

可互換線路:9號線

松崗站

可互換線路:11號線

新線建設(shè)和復(fù)線有序進行以來，6號線和10號線項目克服困難，現(xiàn)已順利進入空負荷試運行階段。從6月底到7月中旬，全線試運行按開通時間表進行，即每天兩端運行時間為6:20-23:30，行車間隔約4-12分鐘。其中，6號線列車23列，每天共運行90162公里，列車運行65分鐘左右；10號線共有16列火車，每天共運行63493公里，全程約45分鐘。

“根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，新建地鐵線路應(yīng)至少投入試運行三個月，其中根據(jù)開通時間表進行不少于20天的試運行/[/k0/】。根據(jù)實際運行場景，地鐵內(nèi)各崗位工作人員會進行列車?？空鹃T的開關(guān)、站臺上列車的上下車等相關(guān)操作。同時，他們將對地鐵建設(shè)的各種專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備等項目進行全面測試，為新線的順利開通做最后沖刺?！鄙钲诘罔F相關(guān)負責(zé)人介紹。

進入空負荷試運行模式，意味著6號線、10號線正式進入開通運行的“倒計時”階段。接下來，深圳地鐵將組織各種安全應(yīng)急演練，在試運行達到相關(guān)指標后，政府相關(guān)部門將委托第三方機構(gòu)組織專家對兩條線路的初期運營情況進行進一步的安全評估。根據(jù)計劃，地鐵6號線和10號線將于8月中旬試運營，屆時市民可以乘坐地鐵前往光明、平湖等地。

值得注意的是，地鐵6、10號線引入人臉識別系統(tǒng)和自助購票系統(tǒng)，可以大大緩解人們進出車站的壓力，為市民乘車出行帶來更多的選擇和便利。

兩條線路投入運營后，深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)模將進一步向北延伸，這不僅將緩解坂田區(qū)的交通壓力，還將連接梅林關(guān)外的北部地區(qū)。

內(nèi)容來源:見深圳客戶深圳新聞網(wǎng)，深圳特區(qū)日報，

深圳晚報，鮑靜，深圳軌道交通