根據(jù)四川省官方發(fā)布的《2020年四川省重點(diǎn)工程清單》和達(dá)州市官方文件，正式確定成大萬高鐵2020年6月開工，渝西高鐵2020年底開工。詳情如下:

四川省2020年已列700個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資約4.4萬億元，預(yù)計(jì)年投資6000多億元。其中，續(xù)建項(xiàng)目484個(gè)，規(guī)劃新項(xiàng)目216個(gè)。進(jìn)入重點(diǎn)項(xiàng)目的鐵路有:成寧鐵路、成大高鐵、都江堰-四姑娘山鐵路、渝昆高鐵。其他鐵路項(xiàng)目未進(jìn)入重點(diǎn)項(xiàng)目名單。

成寧鐵路。即全長(zhǎng)181公里、設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的成西寧鐵路，預(yù)留時(shí)速250公里，投資225億元。2020年1月10日，國(guó)家發(fā)改委已批復(fù)可行性研究，計(jì)劃12月開工建設(shè)，建設(shè)期2020年至2027年。

根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告，西寧至成都鐵路干線全長(zhǎng)836.5公里，其中新建干線502.5公里，現(xiàn)有蘭新高鐵26.3公里，在建蘭蘭鐵路307.7公里。新建線路為西寧樞紐海東西站，途經(jīng)海東市、青海省黃南州、甘肅省甘南州、四川省阿壩州，與程健至蘭州鐵路成都至黃勝關(guān)段黃勝關(guān)站相連，在同一線路上引入成都樞紐。全線共設(shè)19個(gè)站，全線新建14個(gè)中間站，包括化隆、尖扎、銅仁、甘家、下河、唐嘎昂(貨運(yùn)銜接站)、合作、蘆曲、郎木寺、花湖、阿希、若爾蓋、半友、宏遠(yuǎn)，其中既有站海東西站、黃勝關(guān)站在建。

成大萬高鐵。四川一號(hào)工程設(shè)計(jì)速度350 km/h，全長(zhǎng)約430 km，已完成可行性研究和修復(fù)，總投資975.23億元?？尚行匝芯款A(yù)計(jì)2020年第二季度獲批，建設(shè)周期為2020-2023年。四川原計(jì)劃2019年底開工，推遲了半年。據(jù)估計(jì)，由于新冠肺炎的肺炎疫情，可能會(huì)推遲。

成都-萬達(dá)高鐵在達(dá)州全長(zhǎng)136公里，總投資295億元。2020年達(dá)州完成投資30億元，主要進(jìn)行征地拆遷工作，2020年第三季度達(dá)州南站開工。

根據(jù)成大高鐵的可行性研究和修復(fù)情況，新建線路從成都天府機(jī)場(chǎng)附近的天興景火車站出發(fā)，至萬州北站，分別經(jīng)過成都、資陽、遂寧、南充、達(dá)州、萬州。主要車站有天府站、天府機(jī)場(chǎng)站(臨港站，其他車站可通過新城東站接成都鐵路樞紐)、資陽北站、樂至站、遂寧北站、蓬溪南站、南充北站、蓬安南站

渝西高鐵。不在四川省重點(diǎn)項(xiàng)目名單中。渝西高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，四川段290公里。達(dá)州長(zhǎng)220公里，總投資480億元。第一季度完成可行性研究和合作評(píng)審，第二季度批準(zhǔn)可行性研究，第三季度批準(zhǔn)可行性研究，第四季度完成設(shè)計(jì)，開工控制項(xiàng)目。

西樵高鐵、Xi安渝高鐵、陜西牽頭的Xi安安康174公里已開工建設(shè)；安康至重慶段新建，里程479.891公里。建議的安康至重慶段可行性研究方案沿線車站包括安康西、高覽、城口、童鳴+樊塊或大津、宣漢南、達(dá)州南、大竹、廣安東、清華、北碚北和重慶西。如果黃圖分線有童鳴站和范塊站，如果大津分線有大入口，沒有童鳴站和范塊站，具體情況等可研評(píng)審和最終可研批復(fù)。

如果渝西高鐵2020年底開工，建設(shè)周期為2020-2026年。

渝昆高鐵。根據(jù)四川省重點(diǎn)工程清單，四川段全長(zhǎng)191公里，總投資100億元，將于2020年6月開工。

線路全長(zhǎng)699.325公里(宜賓至昆明495.549公里)，總投資1416億元，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。重慶樞紐與昆明樞紐的連接線長(zhǎng)度為13.347公里。重慶84.413公里，四川204.196公里，貴州22.134公里，云南388.581公里。2019年9月11日，可行性研究獲得批準(zhǔn)。2019年9月29日川渝段象征性開工，2019年12月20日云南段開工，全線2020年開工。重慶至宜賓建設(shè)期為4年，宜賓至云南建設(shè)期為6年。預(yù)計(jì)2026年全線通車。沿線車站有:重慶西站、九龍坡(保留)、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、楠溪江、宜賓、高縣、筠連、演金南、宜良北、昭通東、蘄車、會(huì)澤、天壩、尋甸、松明、常熟機(jī)場(chǎng)、昆明南站。

成萬達(dá)高鐵、成寧鐵路、渝昆高鐵、渝西高鐵都是國(guó)家鐵路干線。業(yè)主均為程蘭公司，責(zé)任單位為成都局及沿線地方政府。不同的是成萬達(dá)高鐵的責(zé)任單位是四川角頭和沿線地方政府，其他的是四川鐵頭和沿線地方政府。

都江堰至四姑娘山山區(qū)軌道交通扶貧項(xiàng)目全長(zhǎng)123公里，總投資215.8946億元，2019年獲批。業(yè)主為四川軌道交通投資公司，2020年1月開工，工期2020-2026年。

龍黃鐵路龍旭段擴(kuò)能改造。改造線路長(zhǎng)約138公里，總投資113.39億元。業(yè)主為龍須驛鐵路公司(籌)，2020年6月開工，建設(shè)期為2020年至2022年。四川鐵路投資和沿線地方政府負(fù)責(zé)。

2020年未進(jìn)入四川省重點(diǎn)工程的其他鐵路有:

竣工:徐大鐵路、程子鐵路天府機(jī)場(chǎng)前車站工程。

續(xù)建:成昆紫衣高鐵、川南城際鐵路魯茲段、漢巴南高鐵、成昆鐵路擴(kuò)能改造工程峨眉至米易段、程蘭鐵路(成川主寺段)、許永至大村鐵路、連潔至樂山地方鐵路、許永至畢節(jié)鐵路站后工程。

新建:川藏鐵路(以國(guó)鐵為主)。

前期工作:熊貓高鐵、成渝中線高鐵、魯準(zhǔn)高鐵、大村至遵義鐵路等項(xiàng)目。

由于新冠肺炎的肺炎疫情，所有項(xiàng)目都受到了一定程度的影響，估計(jì)可能會(huì)推遲。

本文信息僅供參考，以國(guó)家發(fā)改委和中鐵集團(tuán)官方文件為準(zhǔn)。本文為“高鐵樞紐”原創(chuàng)。歡迎關(guān)注各平臺(tái)的“高鐵樞紐”，更多原創(chuàng)文章和鐵路信息。謝謝大家的評(píng)論，謝謝大家的夸獎(jiǎng)。