現(xiàn)在是地鐵公司站穩(wěn)腳跟的時候了，它應(yīng)該為香港的明天盡一份力量。
周三，激進(jìn)示威者在香港地鐵元朗站“靜坐”，但直到深夜，暴力事件再次大規(guī)模爆發(fā)，車站遭到破壞，車站外的道路上設(shè)置了路障，以對抗防暴警察。地鐵沒有及時報警，沒有配合警方執(zhí)法，很多人都很生氣。而是在半夜11點半左右為示威者開了免費專列，讓他們集體離開。
示威者摧毀了元朗站的公共設(shè)施
港鐵的最大股東是香港特區(qū)政府，它具有公共機構(gòu)的性質(zhì)，在維持香港的法治和社會秩序方面，比一般機構(gòu)承擔(dān)更多責(zé)任。它沒有與警方合作，而是為激進(jìn)示威者提供便利，允許他們在車站進(jìn)行破壞，然后幫助他們“逃跑”。這絕對不是它應(yīng)該向香港社會作出的示范。
很多人指出，激進(jìn)示威者現(xiàn)在越來越喜歡在地鐵沿線進(jìn)行極端活動，即他們已經(jīng)對地鐵提供的各種“合作”形成了期望。只要靠近地鐵，他們就會迅速聚散，增加警方處理的難度。示威結(jié)束后，地鐵開通專列疏散示威者，這在后者眼中已經(jīng)成為“標(biāo)準(zhǔn)”。
眾所周知，地鐵內(nèi)有些員工同情激進(jìn)的示威者。說地鐵在目前情況下有點“怕”示威者是可以理解的。但是，地鐵作為一個有社會責(zé)任的公共機構(gòu)，必須以維護(hù)香港的公共利益，尤其是維護(hù)法治作為其價值坐標(biāo)的基準(zhǔn)。它不能奉承或向激進(jìn)勢力磕頭，也不能向示威者提供遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出公眾預(yù)期的特殊服務(wù)。
一次又一次，示威后向鬧事者提供免費專列服務(wù)，是香港政府和社會沒有授權(quán)它在示威周圍表現(xiàn)的態(tài)度。在目前的情況下，這項服務(wù)所傳達(dá)的信息鼓勵了示威者，與特區(qū)政府和愛國的香港市民共同努力制止暴力和混亂是背道而馳的。
示威者向警察噴灑滅火器。
我們注意到地鐵公司的一些員工也遭到激進(jìn)示威者的毆打和虐待。，可以說，港鐵是眼中風(fēng)暴的現(xiàn)狀。這個時候越是這樣，越是不能彎腰隨波逐流，越是不能搞政治投機，越是不能試圖兩面討好。地鐵公司應(yīng)該有自己的原則和性格，應(yīng)該以在狂風(fēng)驟雨中堅持責(zé)任的不變來應(yīng)對周圍的一切變化，這對各方來說都是可敬的，也是無可指摘的。
6月以來的風(fēng)波嚴(yán)重沖擊了香港社會，很多人逐漸疏離了香港傳統(tǒng)的核心價值——法治，開始容忍各種違法行為。過去，占用道路、破壞公共設(shè)施、在公共場所張貼海報是不可接受的。但現(xiàn)在示威者經(jīng)常這樣做，有人認(rèn)為是為了民主而容忍和接受。
8月21日，中國香港。示威者在元朗西鐵站毀壞公共設(shè)施并設(shè)置路障，準(zhǔn)備與警方對抗。
如果像地鐵、國泰這樣的大公司在維護(hù)香港的核心價值上搖擺不定，甚至倒向破壞法治的一邊，香港作為現(xiàn)代社會的基礎(chǔ)，不但會受損，還可能崩潰。香港確實已經(jīng)走到了恢復(fù)法治或走向完全混亂和不歸的十字路口。
港鐵是在告訴香港社會，激進(jìn)的示威者如果有暴力行為，不但可以避免被警方拘捕，最后還可以享受免費專列待遇。地鐵給激進(jìn)示威者笑臉，給警察冷眼。它以自己的行動為香港的動蕩增添了一種共鳴。
8月21日，中國香港。全副武裝的示威者聚集在元朗西鐵站，聽取他們的命令。
沒有一個穩(wěn)定繁榮的香港，又怎會有地鐵的未來，香港普羅大眾的未來？有些年輕人在這個亂世找不到北，地鐵的管理也不應(yīng)該迷失?，F(xiàn)在是地鐵公司站穩(wěn)腳跟的時候了，它應(yīng)該為香港的明天盡一份力量。
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