來源：解放軍報

8月下旬，“羅麥杯”第二屆中國研究生未來飛行器創(chuàng)新大賽在國防科技大學落下帷幕。經(jīng)過激烈角逐，由來自國防科技大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學、北京理工大學、中國航天科工集團、解放軍裝備學院的10件參賽作品，從晉級總決賽的92件作品中脫穎而出摘取一等獎桂冠。

這些獲獎作品，充分展示了學子們的創(chuàng)新風采，下面將詳細介紹獲得一等獎的10件作品在設計結構、特點、技術等多方面的創(chuàng)新。

一、“不死鳥”太陽能飛行器（國防科技大學）

臨近空間長航時太陽能飛行器，采用太陽能作為能量來源，具有持續(xù)工作時間長、飛行高度適中、覆蓋范圍廣等特點，構思精巧，設計巧妙，在軍事和民事上具有重要的應用價值和廣泛應用前景。

二、 吸氣式高超聲速飛行器（國防科技大學）

首次提出吸氣式高超聲速飛行器“全乘波”氣動設計概念，以全新的創(chuàng)新理念，完成了設計理論和方法的研究，以及最終的實用化程序編制。該作品可為吸氣式高超聲速飛行器設計提供實用化氣動設計工具，從而獲得性能優(yōu)良的內(nèi)外流一體化飛行器氣動外形。

三、 車載旋翼無人機（國防科技大學）

車載旋翼無人機可以全天候自主跟蹤并且降落在行駛中的車輛上，操作者可以根據(jù)鍵盤控制無人機跟蹤到降落狀態(tài)的一鍵切換，也可以使用語音對車載旋翼無人機的狀態(tài)進行切換，具有廣闊的應用前景。

四、“女媧”天基微小衛(wèi)星（解放軍裝備學院）

作品針對同步軌道帶的空間碎片，提出了一種在軌空間碎片回收再利用的“女媧”微小衛(wèi)星制造系統(tǒng)概念，不僅可以解決空間碎片問題，并且能為衛(wèi)星零部件的在軌制造提供原材料。

五、“炫蜂”（北京航空航天大學）

“炫蜂”外形設計尺寸小、隱蔽性高，結構新穎，安裝有一對反對稱撲翼，撲動產(chǎn)生的力矩驅(qū)動機翼旋轉(zhuǎn)，整機升力由撲動和旋轉(zhuǎn)兩部分提供。其多樣化投放方式，在軍用和民用領域具有空前廣闊的應用前景。

六、仿生蝴蝶飛行器（北京航空航天大學）

以自然界真實蝴蝶為研究對象，進行仿蝴蝶撲翼飛行器原理與樣機試制，從而提高仿昆蟲撲翼機的飛行性能，降低噪音與能耗。具有隱蔽性高、安全性高、噪音低、續(xù)航時間長及成本低等優(yōu)點，具有較高的軍事使用價值。

七、陸空兩用柔性翼飛行器（中國航天科工集團第三研究院）

提出一種可多方式起飛的小型陸空兩用柔性翼飛行器，除了常規(guī)的手擲起飛外，還可以將機身撐起一個最優(yōu)角度滑跑起飛，當路面不平整時，起束腿可以支起機身獲得一個更大的發(fā)射角，具有地面越障機動、自主彈射起飛、機翼自主折疊等功能。

八、“扶搖”無源氣動矢量噴管（南京航空航天大學）

“扶搖”基于具有自主知識產(chǎn)權的旁路式無源氣動矢量噴管研發(fā)，使裝備其的發(fā)動機同時具備了推力矢量和垂直起降的能力，減小了場地對于飛行器起降的限制，并且提高了飛機的機動性和飛行安全性。

九、“羽龍”無人偵察作戰(zhàn)平臺（北京理工大學 ）

這是一款針對低空空域復雜作戰(zhàn)環(huán)境的無人機平臺，其垂直起降、低速游弋的優(yōu)勢，可廣泛用于城市載人飛行器、警用、物流、消防無人機等。

十、自適應變體太陽能無人機（南京航空航天大學）

常規(guī)太陽能無人機僅能在光照強烈的夏季附近實現(xiàn)晝夜不間斷飛行，而在北緯中高緯度地區(qū)的冬季太陽高度角很小，太陽能轉(zhuǎn)換利用率很低，難以實現(xiàn)晝夜持續(xù)飛行。該研究提出了一種新型自適應變體太陽能無人機，可通過增加外側(cè)機翼上的太陽高度角增加太陽能的轉(zhuǎn)換利用率，最終增加飛行緯度范圍，實現(xiàn)北緯50度以內(nèi)的全年持續(xù)飛行。

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