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開(kāi)發(fā)商做假地鐵站牌忽悠購(gòu)房者 他們會(huì)不會(huì)得到什么懲罰呢

開(kāi)發(fā)商制造假的地鐵站牌來(lái)愚弄買(mǎi)家

最近在山東濟(jì)南,一條消息說(shuō)“章丘地鐵要開(kāi)工了嗎?安立芳路地鐵站牌到了?”一張運(yùn)送安立芳路站的地鐵站牌照片在網(wǎng)上傳播開(kāi)來(lái)。山東濟(jì)南地鐵8號(hào)線(xiàn)屬于濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃線(xiàn),尚未正式批復(fù)。八號(hào)線(xiàn)真的開(kāi)工了嗎?據(jù)知情人士透露,停車(chē)標(biāo)志于10月6日被運(yùn)到寶能城附近,但8日上午被從原位置帶走,在寶能城營(yíng)銷(xiāo)中心前放下。有人懷疑這個(gè)項(xiàng)目是為了吸引買(mǎi)家而私人建造的。除了地鐵站牌外,售樓處沙盤(pán)的位置圖上還清晰地標(biāo)明了R4線(xiàn),寶能城的位置上也標(biāo)明了“盛京站”。針對(duì)此事,記者聯(lián)系濟(jì)南軌道交通集團(tuán)工作人員進(jìn)行核實(shí)。相關(guān)工作人員表示,停車(chē)標(biāo)志不是鐵路集團(tuán)設(shè)置的,二期建設(shè)方案仍在審批中。地鐵從規(guī)劃到落地有很多流程,目前公布的線(xiàn)路走向和車(chē)站位置都不是最終版本?!半m然大家都很期待濟(jì)南地鐵8號(hào)線(xiàn)的早日到來(lái),但是國(guó)家還沒(méi)有最終批準(zhǔn)。關(guān)于未經(jīng)批準(zhǔn)的建設(shè)的說(shuō)法是不真實(shí)的。濟(jì)南軌道交通集團(tuán)的具體情況還在進(jìn)一步核實(shí)?!?/p>

此前也有個(gè)別項(xiàng)目為營(yíng)造地鐵房概念,在售樓處的站廳或銷(xiāo)售說(shuō)辭上突出地鐵元素,增加項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì),但僅局限于售樓處內(nèi)。但在售樓處外私設(shè)地鐵站牌,且站牌形象與真正地鐵站牌相差無(wú)異,在濟(jì)南幾乎是第一次。這不僅涉嫌侵犯濟(jì)南地鐵商標(biāo),還把未批復(fù)的線(xiàn)路和未最終確定的站點(diǎn)擅自植入樓盤(pán)廣告宣傳,對(duì)購(gòu)房者購(gòu)房具有誤導(dǎo)性。

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目前,由于上海地鐵3、4號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路設(shè)備故障,上?;疖?chē)站至中山公園列車(chē)限速運(yùn)行,發(fā)車(chē)頻率間隔延長(zhǎng),預(yù)計(jì)延誤15分鐘以上。乘客被要求及時(shí)調(diào)整他們的旅行路線(xiàn)以避免延誤。上海地鐵是指服務(wù)于中國(guó)上海和上海都市區(qū)的城市軌道交通系統(tǒng)。它是世界上最長(zhǎng)的城市軌道交通系統(tǒng)。[1]它是CoMET的成員。[2]其首條線(xiàn)路上海地鐵1號(hào)線(xiàn)...

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