在今天舉行的紀(jì)念衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利75周年閱兵式上，俄羅斯空天軍共出動了75架各型軍機以及直升機參閱，包括蘇-57第五代戰(zhàn)斗機、蘇-35S多用途重型戰(zhàn)斗機、圖-160超音速戰(zhàn)略轟炸機、卡-52重型攻擊直升機等，基本上完整展示了其現(xiàn)役主力裝備陣容。所以，從此次空中閱兵的規(guī)模和機型來看，也為我們提供了一個觀察和了解俄羅斯空天軍以及俄航空工業(yè)現(xiàn)狀的最佳時機。

　　勝利日閱兵彩排

　　空中閱兵陣容老飛機居多

　　此次俄羅斯空天軍參閱的各型軍機以及直升機共分為六個梯隊，我們不妨一一盤點一下。

　　空中閱兵的第一梯隊全部為直升機，共分為三組。其中，第一組由1架米-26T重型運輸直升機和4架米-8AMTSh多用途直升機組成，編成箭形隊，飛在整個空中閱兵編隊的最前方。之后的三組飛行編隊也都是箭形隊，每組由5架直升機組成，型號依次是米-35M、卡-52和米-28攻擊直升機。

　　空中閱兵的第二梯隊由大型軍用飛機組成，共分為4組。其中，第一組為1架最新改進的A-50U空中預(yù)警指揮機，沒有其他伴隨的護航機。雖然是“孤家寡人”，但由該機領(lǐng)頭，也體現(xiàn)出了A-50U空中預(yù)警指揮機在俄羅斯空天軍整個空中作戰(zhàn)體系中的核心地位。之后的第二組為3架伊爾-76MD，編成箭形隊。第三組則是3架“老驥伏櫪”的圖-95MS渦槳戰(zhàn)略轟炸機。第四組則是由俄羅斯空天軍最強的戰(zhàn)略打擊力量——1架圖-160M和4架圖-22M3超音速戰(zhàn)略轟炸機組成箭形隊。最后一組則是空中加受油編隊，由1架伊爾-78M空中加油機和1架圖-160M超音速戰(zhàn)略轟炸機一前一后組成。不過，前者的空中加油軟管錐套與后者的可伸縮受油管頭并沒有連接，只是做出了空中加油的飛行姿態(tài)。

　　圖-95升級成圖-95MSM后，作戰(zhàn)能力獲得提升，可以再飛幾十年。

　　空中閱兵的第三梯隊全部為戰(zhàn)斗機。其中，第一組由3架米格-29SMT單座多用途戰(zhàn)斗機和1架米格-29UBT雙座戰(zhàn)斗教練機組成。第二組梯形隊則為4架蘇-24M2變后掠翼超音速戰(zhàn)斗轟炸機，第三組梯形隊為4架掛載了“匕首”高超音速空地導(dǎo)彈的米格-31M高空高速多用途重型戰(zhàn)斗機，第四組就是4架備受矚目的空天軍最先進的第五代戰(zhàn)斗機——蘇-57。

　　之后的2個梯隊都是大機群、多機型的混合編隊。其中，第四梯隊由10架戰(zhàn)機組成三角形編隊，包括：4架蘇-34前線戰(zhàn)術(shù)轟炸機、4架蘇-30SM雙座多用途戰(zhàn)斗機以及2架蘇-35S單座重型多用途戰(zhàn)斗機。第五梯隊為俄羅斯空天軍的驕傲——“俄羅斯勇士”和“雨燕”兩支飛行表演隊組成的菱形混合編隊，包括5架蘇-30SM雙座多用途戰(zhàn)斗機和4架米格-29UB雙座戰(zhàn)斗教練機。

　　最后一個梯隊由6架蘇-25SM攻擊機組成梯形編隊，并且在天空中拉出了代表俄羅斯國旗的白、藍、紅三色彩煙。

　　大而全的俄航空工業(yè)體系

　　此次參加空中閱兵的機型囊括了戰(zhàn)斗機、轟炸機、攻擊機、運輸機、直升機、預(yù)警機和空中加油機等，而且全部由俄羅斯航空工業(yè)研發(fā)生產(chǎn)，從一個側(cè)面體現(xiàn)了俄羅斯航空工業(yè)體系“大而全”的特點與優(yōu)勢。事實上，俄羅斯航空工業(yè)能夠為本國以及其他國家提供全部所需的航空裝備以及技術(shù)支持，并且完全不依賴進口。目前，全世界也只有美國和俄羅斯能夠做到這一點。

　　也正是有了這個“大而全”的堅實基礎(chǔ)，俄羅斯航空工業(yè)才能夠在近年來厚積薄發(fā)，推出了一系列具有世界先進水平的新型號，比如此次參閱的蘇-57第五代戰(zhàn)斗機。在世界各國都紛紛借鑒和模仿美國F-22、F-35兩型隱身戰(zhàn)機設(shè)計布局的背景下，俄羅斯航空工業(yè)能夠堅持走自己的道路，延續(xù)大型升力體的布局設(shè)計，研制了蘇-57第五代戰(zhàn)斗機。不得不說，被我們譽為“戰(zhàn)斗民族”的俄羅斯人在隱身戰(zhàn)機發(fā)展道路上也是如此的有個性和與眾不同。而且，俄羅斯航空工業(yè)在蘇-57第五代戰(zhàn)斗機的設(shè)計思路上不追求“全能”，而是突出重點，即制空作戰(zhàn)和態(tài)勢感知能力，特別是近距格斗和超音速機動性能，兼顧隱身性能。這樣，在己方空中以及地面反隱身探測體系的支持下，蘇-57第五代戰(zhàn)斗機能夠憑借自身的空戰(zhàn)性能優(yōu)勢，針對性地打擊對方的隱身戰(zhàn)機。

　　蘇-57是俄航空工業(yè)的驕傲

　　此外，以蘇-57第五代戰(zhàn)斗機為起點，俄羅斯航空工業(yè)也力圖在隱身戰(zhàn)機上繼續(xù)有所突破。雖然在此次空中閱兵上還無法展示，但是俄羅斯航空工業(yè)所取得的成就還是有目共睹的。比如，在2019年8月實現(xiàn)首飛的S-70“獵人”-B大型隱身無人戰(zhàn)機，就體現(xiàn)了俄羅斯航空工業(yè)的強大設(shè)計、研發(fā)實力。該機是目前世界上外形尺寸和起飛重量最大的飛翼布局隱身無人戰(zhàn)機，如果未來能夠與蘇-57第五代戰(zhàn)斗機實現(xiàn)“組合作戰(zhàn)”，則完全有可能改變現(xiàn)有的空中作戰(zhàn)模式。

　　而且，在大型軍用飛機方面，俄羅斯航空工業(yè)已經(jīng)開始制造新一代PAK-DA隱身戰(zhàn)略轟炸機的首架樣機，預(yù)計2021年可以完成總裝下線。考慮到隱身戰(zhàn)略轟炸機在設(shè)計、制造方面的難度之大，俄羅斯航空工業(yè)能夠由此打破美國在這一領(lǐng)域50年之久的壟斷地位，確實值得我們?yōu)橹囱龊唾潎@。

　　空天軍的短板亟待彌補

　　不過，在筆者看來，通過觀察此次空中閱兵，俄羅斯空天軍的短板還是比較明顯的。

　　首先，全新研發(fā)機型依然太少，只能不斷挖掘原有機型的升級潛力。這主要是緣于俄羅斯空天軍裝備更新?lián)Q代和采購經(jīng)費不足兩者之間的矛盾無法解決，而不得不兼顧的策略。類似蘇-57第五代戰(zhàn)斗機這樣全新研發(fā)、生產(chǎn)的先進隱身戰(zhàn)機，其采購價格確實非常高昂。如果是大規(guī)模換裝，則俄羅斯空天軍完全承擔(dān)不起。那么，在現(xiàn)有機型依然有一定的升級空間的前提下，對其進行改進，提升性能，也不失為一種更為變通的辦法。

　　當(dāng)然，能夠?qū)崿F(xiàn)這一點的前提，也在于俄羅斯空天軍現(xiàn)役的機型在設(shè)計之初就留下了相當(dāng)?shù)纳壙臻g。比如，從此次空中閱兵可以看到，無論是米-8AMTSh多用途直升機、米-35M，還是A-50U空中預(yù)警指揮機、圖-95MS渦槳戰(zhàn)略轟炸機以及圖-160M、圖-22M3超音速戰(zhàn)略轟炸機，都是通過機載武器、航電、飛控、火控、動力等分系統(tǒng)的升級，來實現(xiàn)作戰(zhàn)性能的飛躍式提升。

　　卡-52武裝直升機編隊

　　尤其是圖-95MS渦槳戰(zhàn)略轟炸機，這位從1956年就開始服役的“老將”可謂是“威風(fēng)不減當(dāng)年”。在很多“晚輩”級別的噴氣式轟炸機都已經(jīng)全部退役的情況下，圖-95MS渦槳戰(zhàn)略轟炸機經(jīng)過不斷升級改進，依然是俄羅斯空天軍的絕對主力。而且，俄羅斯空天軍還計劃對圖-95MS渦槳戰(zhàn)略轟炸機繼續(xù)進行改進，特別是更新動力系統(tǒng)，使其再服役50年，并很有可能超過美國B-52，成為世界航空史上服役時間最長的轟炸機。

　　俄羅斯空天軍的第二個明顯短板在于完全繼承了蘇聯(lián)時代空軍以及防空軍的裝備體系和作戰(zhàn)模式，與世界空軍發(fā)展主流有一定的脫節(jié)。比如，俄羅斯空天軍現(xiàn)有各作戰(zhàn)機型相對來說多用途性能依然不足，作戰(zhàn)使命依舊較為單一，體系整合還不夠完善。在當(dāng)今世界各國空軍中，基本上都已經(jīng)淘汰或者正在淘汰類似于蘇-24M2和蘇-34這樣用途單一、只能對陸對海攻擊而無空戰(zhàn)的戰(zhàn)斗轟炸機。這樣的作戰(zhàn)使命既可以由多用途隱身戰(zhàn)機執(zhí)行，也可以由大型轟炸機以及大型無人攻擊機執(zhí)行。甚至，類似美軍那樣實現(xiàn)諸軍兵種一體化聯(lián)合作戰(zhàn)后，可由隱身戰(zhàn)機或無人機引導(dǎo)陸基、?；h程打擊武器，摧毀敵方縱深目標(biāo)。

　　所以，盡管俄羅斯空天軍目前也在不斷采購和裝備蘇-35S和蘇-30SM這樣具備多用途作戰(zhàn)性能的新戰(zhàn)機，但是進攻作戰(zhàn)的主力依然是蘇-24M2和蘇-34。事實上，俄羅斯空天軍的進攻和防御兩套體系還是分開的，而不是像其他國家那樣實現(xiàn)了有效整合、攻防兼?zhèn)湟惑w化。

　　至少從這兩個明顯的短板來看，筆者認為，俄羅斯空天軍看上去似乎很強大，但是距離真正的強大還有一段較長的路要走。