今年3月1日15時(shí)33分左右，深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓導(dǎo)橋門式剛架段發(fā)生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受傷。昨天，深圳市人民政府應(yīng)急管理辦公室發(fā)布了深圳市政府事故調(diào)查組的調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定該事故為因駕駛員超速、操作不當(dāng)、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及政府相關(guān)部門安全管理不力等原因造成的非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)道路交通安全責(zé)任事故。報(bào)告建議處罰13人，對(duì)4人進(jìn)行筆試。
事故現(xiàn)場(chǎng)
調(diào)查報(bào)告顯示，廣東BA495Q微型車司機(jī)楊明明駕駛時(shí)超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)示的最高時(shí)速50%以上，是事故的主要責(zé)任人，其行為涉嫌構(gòu)成犯罪。鑒于他在事故中死亡，他不會(huì)被追究刑事和行政法律責(zé)任。
報(bào)道稱，由于深圳公共機(jī)場(chǎng)分公司未妥善履行職責(zé)，深圳機(jī)場(chǎng)股份有限公司未能落實(shí)安全隱患整治、管理和監(jiān)督責(zé)任，導(dǎo)致大量人員聚集在事件發(fā)生地觀看飛機(jī)。因此，這兩個(gè)部門對(duì)事故負(fù)有間接責(zé)任。
報(bào)告建議市監(jiān)察局按照法定程序給予深圳公共機(jī)場(chǎng)分局交警大隊(duì)副所長(zhǎng)魏傳寶等六人處分；機(jī)場(chǎng)集團(tuán)處罰了機(jī)場(chǎng)集團(tuán)安全總監(jiān)、安全服務(wù)管理部總經(jīng)理賈華等7人。報(bào)告還建議，深圳公眾機(jī)場(chǎng)分公司黨委書記、主任、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委委員陳等四人進(jìn)行書面檢查。
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