前面幾期已經(jīng)講了鈴木的大部分國(guó)內(nèi)合資企業(yè)，但好像只剩下一家輕騎鈴木了。今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)輕騎鈴木，為什么它是中國(guó)人眼中最正宗的鈴木，但發(fā)展卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，豪爵鈴木才是主打品牌。

首先，濟(jì)南輕騎鈴木和濟(jì)南輕騎摩托車是兩個(gè)獨(dú)立的企業(yè)，只屬于輕騎集團(tuán)，但最終屬于中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)，兩者都屬于央企。中國(guó)輕騎集團(tuán)有限公司是中國(guó)最早生產(chǎn)助力車的企業(yè)之一。

輕騎摩托車最早可以追溯到1956年。到目前為止，該公司已經(jīng)是國(guó)有超大型企業(yè)，是山東省支持的八大集團(tuán)之一。其業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括摩托車、汽車、電動(dòng)車和發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)和銷售，后期業(yè)務(wù)還包括房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和國(guó)際貿(mào)易。

其實(shí)輕騎集團(tuán)已經(jīng)不是當(dāng)年的輕騎集團(tuán)了。輕騎集團(tuán)董事長(zhǎng)出事后，中國(guó)兵壯集團(tuán)在2006年重組輕騎集團(tuán)，那一年也沒(méi)有什么輝煌。

輕騎鈴木和輕騎摩托車就像兄弟一樣。兩個(gè)廠家都有輕騎，但是輕騎鈴木是用鈴木的商標(biāo)賣的，輕騎摩托車是用自己的商標(biāo)賣的，本質(zhì)上和鈴木沒(méi)什么關(guān)系。后來(lái)由于管理不善，中國(guó)的股份被兵莊集團(tuán)收購(gòu)。只能說(shuō)這兩家公司是一個(gè)集團(tuán)的。其實(shí)這個(gè)很好理解，就像一汽豐田生產(chǎn)的車可以玩豐田的logo，技術(shù)，車型，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是符合豐田標(biāo)準(zhǔn)的。但是一汽集團(tuán)有很多品牌，比如奔騰，一汽。即使有豐田和馬自達(dá)的技術(shù)，也無(wú)法使用豐田馬自達(dá)的品牌。

輕騎集團(tuán)也有合資工廠“輕騎標(biāo)識(shí)”的標(biāo)識(shí)。1996年，濟(jì)南輕騎還與韓國(guó)成立了合資工廠，名為輕騎達(dá)汗。輕騎還生產(chǎn)了雅馬哈的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，即野馬Qm100，這是標(biāo)準(zhǔn)的AX100車型。然后是4cw踏板發(fā)動(dòng)機(jī)。了解雅馬哈凌影的朋友應(yīng)該知道，輕騎曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)一款QM雅馬哈125踏板車型。這輛車也是臺(tái)灣山野的原型車。

言歸正傳。輕騎鈴木為什么打不過(guò)豪爵鈴木，取決于兩家公司的經(jīng)營(yíng)理念和發(fā)展方向。輕騎鈴木生產(chǎn)的所有鈴木摩托車都是原廠車型，基本沒(méi)有任何改動(dòng)，而豪爵則會(huì)進(jìn)行本土化改造，突出豪爵品牌。輕騎和豪爵鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)部分基本處于同一水平，類似一汽豐田和廣汽豐田。一汽豐田生產(chǎn)的所有原廠車型，如卡羅拉。

其實(shí)兩者都是正統(tǒng)的鈴木合資，會(huì)有朋友說(shuō)輕騎鈴木比豪爵鈴木好。但從目前的車型銷量和企業(yè)規(guī)模來(lái)看，無(wú)論是豪爵鈴木還是豪爵，以及背后的大長(zhǎng)江集團(tuán)，都比輕騎摩托車和鈴木強(qiáng)，銷量也是碾壓，企業(yè)規(guī)模更大，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。

具體來(lái)說(shuō)，輕騎鈴木和輕騎集團(tuán)輸在什么地步。個(gè)人認(rèn)為，主要騎鈴木只會(huì)一味的享受鈴木車型，會(huì)帶來(lái)銷量和豐厚的回報(bào)。豪爵鈴木當(dāng)初是想讓豪爵品牌和鈴木品牌平起平坐，而且在生產(chǎn)鈴木車型的同時(shí)，一直在吸收鈴木技術(shù)，從一開(kāi)始就專注于豪爵鈴木品牌，而不是直接使用鈴木品牌。

所以豪爵品牌的摩托車感覺(jué)比輕騎品牌高幾個(gè)檔次。這里只說(shuō)豪爵和輕騎。另外，由于兩家公司的志向不同，輕騎鈴木從來(lái)沒(méi)有想過(guò)要把自己的品牌凌駕于鈴木之上，但豪爵不同。豪爵鈴木的產(chǎn)品總是突出豪爵和鈴木處于同一位置。經(jīng)過(guò)這么多年的品牌經(jīng)營(yíng)，消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得豪爵是品質(zhì)的代表。可能一開(kāi)始我覺(jué)得輕騎鈴木的產(chǎn)品比豪爵鈴木的更正宗，但效果是豪爵和鈴木是一個(gè)檔次的，這是豪爵這幾年品牌管理的結(jié)果。相比之下，輕騎鈴木是沒(méi)有鈴木輕騎的廉價(jià)車的代表。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果讓你在豪爵牌摩托車和輕騎牌摩托車之間選擇，你會(huì)選擇哪一款？你覺(jué)得哪個(gè)更高檔？答案很明顯，就是豪爵這幾年吸收了鈴木的技術(shù)，苦心經(jīng)營(yíng)自己的品牌成果。現(xiàn)在豪爵品牌有信心和實(shí)力脫離鈴木品牌，獨(dú)立支持自己的公司，輕騎不行。這是沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，從來(lái)沒(méi)有想過(guò)把民族自主品牌做大做強(qiáng)的典型結(jié)果。

這樣的差距是不可避免的。每個(gè)企業(yè)都要有自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。合資可以讓你舒服，但都是給別人做婚紗?？喙芾碜约旱钠放撇攀钦?。像輕騎這樣的民族品牌數(shù)不勝數(shù)。國(guó)外品牌來(lái)中國(guó)合資賺錢，這是第一目的。但更可取的是，國(guó)內(nèi)企業(yè)能舒舒服服的賺錢，沒(méi)有把自己的品牌做大做強(qiáng)的野心。

這些問(wèn)題一直在討論鈴木在中國(guó)的摩托車合資企業(yè)。下一期我們會(huì)講講朋友在評(píng)論區(qū)留言的內(nèi)容。作為下期的主題，先說(shuō)這個(gè)，下期再見(jiàn)面。