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轎跑車(chē)型大全 50萬(wàn)的預(yù)算有哪些雙門(mén)轎跑可選擇?這些車(chē)不會(huì)讓你失望

5億元能買(mǎi)到什么樣的Coupe,無(wú)疑與奧迪A5、奔馳c Coupe、寶馬4系、雷克薩斯rc等等有關(guān)。那么我們應(yīng)該如何選擇這些車(chē)呢?各有優(yōu)勢(shì),自身實(shí)力和品牌知名度也是家喻戶(hù)曉,逐一分析。

奧迪A5Coupe

指導(dǎo)價(jià):371.8-563.8萬(wàn)

奧迪A5Coupe的外觀價(jià)值可以說(shuō)是中型車(chē)中的絕代華麗,寬而細(xì)長(zhǎng),依然屬于很吸引人的風(fēng)格。特別是它家庭式的正面比較死板,再加上修長(zhǎng)的身材,更顯嬌軀。

對(duì)內(nèi)部最簡(jiǎn)單直接的描述就是“多一分復(fù)雜,少一分簡(jiǎn)單”。中控區(qū)整體布局很協(xié)調(diào),包括硬塑部分不是很好,其他勉強(qiáng)強(qiáng),配置不夠。

不過(guò),就動(dòng)力而言,就拿奧迪A5 2019 Coupe 45 TFSI時(shí)尚車(chē)型來(lái)說(shuō)吧。雖然線上A5動(dòng)力數(shù)據(jù)不理想,但其實(shí)很強(qiáng)大。0.100 km/h的加速結(jié)果可達(dá)5.8秒。

變速箱采用7擋雙離合,在行駛初期加速平穩(wěn),但在行駛過(guò)程中還是能清晰感受到,越到后面動(dòng)力越猛。

方向盤(pán)回位和指向精度之類(lèi)的東西挺好的,油門(mén)和剎車(chē)踏板的行程都很線性,尤其是A5在底盤(pán)訓(xùn)練上更傾向于德系車(chē),相當(dāng)扎實(shí),充滿(mǎn)韌性。

奔馳c Coupe

指導(dǎo)價(jià):414.8-459.8萬(wàn)

雖然C級(jí)Coupe外觀沒(méi)有太大變化,但依然保持了奔馳一貫的優(yōu)雅與典雅,氣質(zhì)上更加出眾。

尤其是C級(jí)Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是有其大哥S級(jí)Coupe的影子。雙腰線設(shè)計(jì)不僅視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng),在運(yùn)動(dòng)中也進(jìn)一步加強(qiáng)。

在內(nèi)飾上,絕對(duì)沒(méi)有外觀那么精致。C級(jí)轎車(chē)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾應(yīng)用于基本內(nèi)飾,很多網(wǎng)友會(huì)覺(jué)得C級(jí)Coupe有點(diǎn)不那么清新。但整體科技奢華感還是很強(qiáng)的,畢竟奔馳。

在動(dòng)力方面,C級(jí)Coupe車(chē)型配備2.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),有大功率和小功率兩種版本。低功率版本的最大功率為184馬力,最大扭矩為280牛米。大功率版本的功率和扭矩分別增加了74馬力和90牛米。從0到100 km/h的加速時(shí)間為6.3到9.2秒。

在C級(jí)Coup的駕駛模式之間切換也非常方便,可以通過(guò)撥打COMAND系統(tǒng)左側(cè)的金屬按鈕實(shí)時(shí)切換。此外,還提供個(gè)性化設(shè)置,可通過(guò)COMAND在多媒體顯示屏上進(jìn)行可視化操作。

寶馬4系

指導(dǎo)價(jià):363.8-459.8萬(wàn)

全新的寶馬4系設(shè)計(jì)極為張揚(yáng),全新的大尺寸雙腎前格柵設(shè)計(jì)是追求個(gè)性的消費(fèi)者的好選擇。流暢動(dòng)感的車(chē)身,開(kāi)車(chē)時(shí)相當(dāng)有吸引力!

這一代4系的內(nèi)飾氛圍進(jìn)步很大。12.3英寸全LCD儀表盤(pán),12.25英寸懸浮多媒體觸摸屏,內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng),讓車(chē)內(nèi)的科技?xì)庀⒑途赂型癸@無(wú)遺。

全新寶馬4系將提供M選裝包,其中包括M運(yùn)動(dòng)型懸掛、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M運(yùn)動(dòng)型差速鎖和M高性能卡鉗,可進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)性能!

其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為大功率和小功率兩種動(dòng)力版本,配有8速自動(dòng)手動(dòng)變速器。入門(mén)級(jí)低功率版184馬力,300 Nm,扭矩性能出眾。

大功率型號(hào)最大功率258 HP,最大扭矩400 Nm。它的扭矩性能也很出色,突破百只只需要5.8秒!而且其車(chē)身剛性突出,底盤(pán)反應(yīng)快,猛開(kāi)時(shí)車(chē)身靈活,操控極限相當(dāng)高。

雷克薩斯rc

指導(dǎo)價(jià):44.6萬(wàn)到49.6萬(wàn)

雷克薩斯RC擁有極尖的線條和紡錘格,低身側(cè)高腰設(shè)計(jì),讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)相當(dāng)?shù)母哒{(diào),包括尾部的激進(jìn)設(shè)計(jì)。編輯認(rèn)為雷克薩斯RC的高調(diào)設(shè)計(jì)帶來(lái)的視覺(jué)沖擊足以與德國(guó)對(duì)手抗衡!

打開(kāi)它的無(wú)框車(chē)門(mén),進(jìn)入車(chē)內(nèi),迎面而來(lái)的是雷克薩斯傳統(tǒng)的美好氛圍。在按鈕和旋鈕的手感上很難找到缺點(diǎn)。此外,它還配備了全液晶儀表板、換檔撥片、遠(yuǎn)程觸摸系統(tǒng)等配置。

搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出245 HP,350 Nm,搭配8速自動(dòng)手動(dòng)變速器。正式破發(fā)時(shí)間是7.5秒。

這種成績(jī)?cè)诮裉觳凰闾怀觯乙驗(yàn)檐?chē)尾沒(méi)有甩,很容易被操控。雖然運(yùn)動(dòng)性不強(qiáng),但較高的駕駛質(zhì)量適合每天駕駛。

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