2019年2月26日，中國證券監(jiān)督管理委員會北京監(jiān)管局網(wǎng)站刊登了京滬高速鐵路股份有限公司上市輔導備案表，中國鐵路總公司控股企業(yè)京滬高速鐵路股份有限公司正式啟動A股上市工作。記者就相關問題采訪了中國鐵路總公司相關部門負責人。
該負責人介紹，全面啟動京滬高速鐵路股份有限公司上市工作，是鐵路總公司積極推進國鐵企業(yè)股份制改造的重要舉措之一，是大力發(fā)展混合所有制經(jīng)濟、促進鐵路企業(yè)資本結(jié)構優(yōu)化調(diào)整的具體行動。
京滬高鐵全長1318公里，縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海等七省市，連接“京津冀”和“長三角”兩大經(jīng)濟區(qū)，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分，是我國優(yōu)質(zhì)的高速鐵路資產(chǎn)。京滬高鐵自2011年6月30日開通運營以來，已安全運送旅客9.4億人次，有效促進了沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。2017年9月21日，復興號動車組列車在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里運行，樹立了世界高鐵運營的新標桿。
京滬高速鐵路股份有限公司是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設、運營主體。目前，該公司資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良、有穩(wěn)定的現(xiàn)金流，已連續(xù)盈利超過三年，屬于《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中明確的實行資產(chǎn)證券化的高速鐵路企業(yè)，已具備首次公開發(fā)行股票并上市的條件。
該負責人強調(diào)，京滬高速鐵路股份有限公司的上市，為股市注入績優(yōu)藍籌股，有利于通過資本市場優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)鐵路運輸主業(yè)資本擴張、高效發(fā)展，提高經(jīng)濟社會效益;有利于提升列車開行效率，為廣大旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務;有利于國鐵企業(yè)建立市場化經(jīng)營機制，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，形成行業(yè)示范效應;有利于建設安全高效、服務優(yōu)質(zhì)、業(yè)績優(yōu)良的世界一流高速鐵路標桿企業(yè)。
該負責人表示，京滬高速鐵路股份有限公司委托的上市輔導機構中信建投證券已根據(jù)相關法律法規(guī)，制定了相應的輔導計劃和實施方案，京滬高速鐵路股份有限公司有望于2019年內(nèi)完成輔導驗收。
鐵路總公司將加強對京滬高速鐵路股份有限公司上市工作的指導和監(jiān)督，規(guī)范公司運行，及時總結(jié)上市經(jīng)驗，進一步加快推動中國鐵路總公司股份制改造，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，做強做優(yōu)做大國鐵企業(yè)。
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